- 【事業内容】
- ■二輪車、四輪車、汎用製品の研究開発 ■エレクトロニクス、バイオテクノロジー、新素材などの基礎研究 ■二輪車、四輪車、汎用製品などにおける各種テスト業務
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| 仕事内容 | 画像処理アルゴリズム開発エンジニア Honda車の進化は、あなたの技術にかかっています。あなたには、予防安全領域における周囲環境認識のための画像処理アルゴリズム開発を担当いただきます。 【具体的には…】 予防安全技術領域における下記のスキル ・物体認識から制御（ハンドル、アクセル、ブレーキ、警報音など）までのシステム設計、開発 ・カメラ、レーダーなどのセンシングデバイス選定 ・カメラを用いた画像処理アルゴリズムの開発 【魅力・やりがい】 Hondaは、2020年までの死亡率半減を目標に掲げており、予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。そんなときこそ、エンジニアの腕の見せ所です。クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすために、世界初の技術開発をスピーディに進めていただきます。 |
|---|---|
| 応募資格 |
【経験】画像処理アルゴリズムの設計/開発経験（3年以上） 【上記を満たした上で、下記いずれかに当てはまる方を歓迎します】 ・MATLAB等を用いたSimulationスキルをお持ちの方 ・C言語、C++等でのソフトウェア開発経験をお持ちの方 ・車両、歩行者、顔などの認識技術開発のご経験をお持ちの方 |
| 募集背景 | これまでにない新しいHondaをつくりあげるための募集です。 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「移動の喜び」を提供するために、日々進化をし続けてきたHonda。今回は、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。あなたが想像する以上のやりがいと裁量、そして幅広い活躍の場があるHondaで、イノベーションに挑戦しませんか？ |
| 雇用形態 |
正社員
正社員 |
| 勤務地・交通 |
四輪R&Dセンター／栃木県芳賀郡芳賀町
交通
JR「宇都宮駅」より車で30分
駐車場を完備していますので、マイカー通勤もOKです。 |
| 勤務時間 | フレックスタイム制／1日の標準労働時間8時間 |
| 給与 |
固定給制 月給23万5000円以上 ※経験・能力に応じて決定いたします。 |
| 休日休暇 | 週休2日制（月8～10日／当社カレンダーによる）、年末年始、GW、夏季、有給、慶弔、特別 ※年間休日：121日 |
| 福利厚生・待遇 | 昇給年1回、賞与年2回、各種社会保険完備 、通勤手当、住宅手当、家族手当、他各種手当、社宅（当社規定により入居可）、保養所、退職金 |
| 【Hondaの仕組み】 | Hondaは、お客様に喜んでいただける商品をタイムリーに提供できるようSales（販売）、Engineering（生産・生産技術）、Development（商品開発）の機能毎に分社化し、グループ全体で役割を分担しながらビジネスを展開しています。 また、本田技研工業・本田技術研究所・ホンダエンジニアリング・ホンダアクセスは同一の労働協約を適用し、労働条件は同一となっています。 |
| 配属部署 | 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 |
| 会社名 | 株式会社本田技術研究所 |
|---|---|
| 設立 | 1960年7月1日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 松本 宜之 |
| 資本金 | 74億円 |
| 従業員数 | 単体／2万1543名（2018年3月31日現在） |
| 事業内容 | ■二輪車、四輪車、汎用製品の研究開発 ■エレクトロニクス、バイオテクノロジー、新素材などの基礎研究 ■二輪車、四輪車、汎用製品などにおける各種テスト業務 |
| 事業所 | 本社／埼玉県和光市中央1-4-1 二輪R&Dセンター／埼玉県朝霞市泉水３-15-1 四輪R&Dセンター（和光）／埼玉県和光市中央１-4-1 四輪R&Dセンター（栃木）／栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 パワープロダクツR&Dセンター／埼玉県朝霞市泉水３-15-1 航空機エンジンR&Dセンター／埼玉県和光市中央１-4-1 R&DセンターX／埼玉県和光市本町8-1 HRD Sakura／栃木県さくら市下河戸1220番地32号 PG管理室（栃木プルービンググラウンド）／栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4627 PG管理室（鷹栖プルービンググラウンド）／北海道上川郡鷹栖町21線10号 |
| 関連会社 | 本田技研工業株式会社 ホンダR＆Dアメリカズ ホンダR＆Dヨーロッパ ホンダR＆Dサウスイーストアジア ホンダR＆Dアジアパシフィック ホンダR&Dインドネシア 本田摩托車研究開発有限公司 （株）ホンダ・リサーチ・インスティチュート・ジャパン ホンダ・リサーチ・インスティチュート・USA ホンダ・リサーチ・インスティチュート・ヨーロッパ ホンダR&D インディア ホンダアールアンドデー太陽（株） ホンダR＆Dイノベーションズ |
| 企業ホームページ | http://www.honda.co.jp/RandD/ |
株式会社本田技術研究所 四輪R&Dセンターの画像処理アルゴリズム開発エンジニア（496447）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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