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ドライバーの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2013/09/27 - 2013/10/31)

ドライバー
正社員職種未経験OK学歴不問転勤なし
配送先は1、2件。時間に追われないドライバー。
朝、はじめのお届け先が決定したら、出発進行。現場に到着し、仮設材を搬入します。無事に終われば、会社に連絡。社内にいる配車係が、あなたの現在地や移動距離などを考慮して、次のお届け先を決定します。「ドライバーのみんなには、時間に縛られず安全運転で仕事をしてほしい」。というわけで、ゆとりを持った時間を設定しています。だから、指定時間より早めに着くことがほとんど。待ち時間にちょっと休憩なんてのも全然あり。

ちなみに、配送エリアは東京近辺です。移動距離は一日150キロ、運転時間は一日4時間くらい。道に慣れれば、渋滞をヨメたり、抜け道が分かったりして、運転時間がさらに短縮。時間に追われることはありません。「その分、荷降ろしが大変かも?」と思う方もご安心を。クレーン付きのトラックだから、重い荷物を運び続けることは一切なし。体力的にムリなく働けます。

ゆとりを持った毎日が送れているからでしょうか。左にうつる、うちのドライバーたちはみんな余裕の表情。撮影したのは朝の8時でしたが、満面の笑顔を見せてくれました。

募集要項

仕事内容
ドライバー
生涯、現役でいられるドライバーの仕事です。

今回は5名の採用を予定しています。東京近辺が主なエリア。一日1~2件の現場を廻ります。社内にいる配車係があなたの現在地を見て、随時配送先を決定しますので、ムリのないスケジュールで仕事を行なえます。お任せするのは、仮設材の運搬業務。建設現場に足場材や単管、枠といった仮設材を運んでいただきます。

■仕事の流れ
配送先が決まったら、最寄の資材置き場に仮設材を取りにいきます。仮設材をトラックに積み、現場へ出向。到着したら、仮設材を搬入し完了です。そして、無線で配車係に連絡し、次の配送先が決まります。また、現場で使わなくなった仮設材を引き取り、仮設置き場に返却することもあります。

■みのり運輸ならではの魅力
なんといっても“働きやすさ”。一日の移動距離は150キロと短く、配送先も平均1~2件。運転時間も、4時間程度です。長時間運転することがないので、カラダへの負担が少ないです。運転時間が短い分、荷降ろしが大変?…と思う方もご安心ください。仮設材の搬入は主にクレーンを使って行ないますので、重い荷物を運び続けることはなし。現場の方も協力してくれるので、体力的にムリなく搬入作業が行なえます。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎第二新卒歓迎

学歴不問 40歳まで ≪未経験・第二新卒歓迎!≫スマートフォンからのご応募も歓迎!
■普通自動車免許(MT車の運転ができる方)

※長期勤続によるキャリア形成のため、年齢を制限した募集とさせていただきます。
※運行管理者の資格をお持ちの方は歓迎いたします。
募集背景 将来も安定経営をつづけていくため、新しい仲間を募集します。

清水建設や鹿島建設など、大手建設会社と取引を続けている当社。仮設材運搬を主軸に事業を行なってきました。現在、ご依頼を継続的にいただき、トラックの稼動数もここ4年間で約15台増加。安定経営を今後もしていくために、長く活躍してくださる方を募集いたします。5名の採用を予定しております。
雇用形態
正社員

正社員
※試用期間が1~3ヶ月あります。その間の給与・待遇に変わりはありません。
勤務地・交通
東京都江戸川区西葛西2-1-2
※マイカー・バイク通勤可。駐車場もご用意しています。
※転勤はありません。
交通
東京メトロ東西線「西葛西駅」より徒歩12分
勤務時間 8:00~17:00(実働7.5時間)
給与 月給25万円~50万円
※経験・能力によって、優遇いたします。
年収例
540万円(入社2年/34歳)
※年齢やキャリアなどに関係なく、一人ひとりの頑張りに応じて給与をお渡ししています。
休日休暇 ◆隔週休2日制(隔土・日)、祝日
◆年末年始休暇
◆GW休暇
◆夏季休暇
◆慶弔休暇
◆有給休暇(10日)
福利厚生・待遇 ◆賞与年2回
◆社会保険完備(雇用・労災・厚生年金・健康)
◆交通費支給(当社規定による)
◆早出・残業・休日出勤手当
◆家族手当
◆無事故手当(1万円/月 ※試用期間中、5000円/月)
◆マイカー通勤
◆駐車場完備
◆制服貸与
担当者 上野からのメッセージ 「今、当社は清水建設や鹿島建設など大手企業から、安定的に依頼をいただけています。しかし、その現状に満足することなく、今後さらに運搬事業を拡大していきたい。取引先も増やし、会社を大きくさせたいと考えています。そのためには、将来にわたってご活躍いただける人材が必要です。そこで今回、新しいメンバーを募集することにしました。イチから育てていきますので、ドライバー経験をお持ちでない方もご安心ください。じっくり経験を積み重ね、ゆくゆくは積極的に会社のために意見を発信していただける社員になっていただけることを期待しています。」
配属部署・教育制度 みのり運輸のドライバーは、総勢50人。すべて男性です。20代~50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍中!平均年齢38.9歳、8割が中途入社です。前職は、ラーメン店や弁当店、バーなど飲食業界の経験者や鉄筋会社の現場スタッフなど様々。ドライバー同士の信頼関係が築けているから、“一人で仕事をする”ということはなし。仕事をするときも、お互い協力し合って荷物を運んでいます。
うちの自慢はとにかくアットホームなところ。3ヶ月に1回は、イベントを開催。2012年6月にはBBQ大会、8月にはホテルで宴会を開き、年末には忘年会も開きました。

入社後1~3ヶ月は先輩社員に同乗し、仕事を覚えていきます。ドライバー経験者は社員の6割。仮設材の積み方をはじめ、クレーン車の運転方法やお客さま対応など、イチから丁寧にお教えしていきます。その後、ドライバーデビュー!みのり運輸のドライバーとして、安全に仮設材を運搬してください。もちろん、ひとり立ちしてからも分からないことがあれば遠慮なくご質問ください。

会社概要みのり運輸株式会社

会社名 みのり運輸株式会社
設立 1999年4月
代表者 代表取締役 坂本 康朋
資本金 1000万円
※自己資本金比率100%
従業員数 80名(2014年3月)
売上高 10億円(2013年3月期実績)
8億円(2012年3月期実績)
5億円(2011年3月期実績)
事業内容 仮設材の運搬業
事業所 本社/東京都江戸川区西葛西2-1-2
船橋センター/千葉県船橋市潮見町37-2
横浜営業所/東京都町田市鶴間1718-4-105
三郷営業所/埼玉県三郷市新和1-244-1-103 ※3月オープン予定
関連会社 サカモトケイシー株式会社、みのりサービス株式会社
主要取引先 清水建設株式会社
鹿島建設株式会社
戸田建設株式会社
ヒロセ株式会社
ジェコス株式会社
三井住友建設
大林組
企業ホームページ http://minori-unyu.jp/
個人名の表記について
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