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いすゞ自動車株式会社エンジン開発(設計・実験担当)(477654)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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エンジン開発(設計・実験担当)の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2013/09/20 - 2013/10/17)

エンジン開発(設計・実験担当)
正社員上場企業
トラックのISUZUは、エンジンのISUZUでもある――。

募集要項

仕事内容
エンジン開発(設計・実験担当)
世界トップレベルのエンジンを、あなたの手で。

乗用車用から大型トラック用まで、あらゆるディーゼルエンジンを開発、世界100ヶ国以上に展開しているISUZU。お任せするのは、ディーゼルエンジンやその関連装置の開発です。環境性能に優れたディーゼル技術が世界的に支持を集める中、当社は世界No.1のエンジンメーカーを目指して製品開発に力を入れています。あなたの手で、次世代のエンジンを生み出してください。

<具体的な業務内容>
■開発プロジェクトのマネジメント
品質やコスト、開発スケジュールの立案・調整を担当。次世代ディーゼルエンジンの仕様検討も行ないます。

■構造部品の開発
細分化された一部分のみを担当するのではなく、各技術者がそれぞれエンジン開発の一連の流れを見渡して、開発を進めるのがISUZUのスタイル。シリンダーブロック、カムシャフト、ターボチャージャなど、エンジンを構成する各パーツの設計開発も行ないます。

■実験・評価
開発したエンジンを、排ガスや出力といった性能面から、また騒音や耐久性の面から評価します。

※ご経験に応じて、CAE開発業務もお任せします。
応募資格 【経験】
■エンジン開発の経験をお持ちの方
■3D-CAD(主にUnigraphics)の実務経験をお持ちの方
【知識】
■下記いずれかの基礎工学に関する基礎知識をお持ちの方
 ∟流体/触媒/振動/熱/燃焼/構造/電子/高分子化学/応用科学など 
※大卒以上

―――【歓迎するスキル・経験】―――
◎自動車・自動車部品会社において、CAE開発業務に携わった方
募集背景

雇用形態 正社員
勤務地・交通
【U・Iターン歓迎】
藤沢工場/神奈川県藤沢市土棚8
栃木工場/栃木県栃木市大平町伯仲2691番地

※北海道事業所(CAE)
勤務時間 8:15~17:00
※部署によりフレックスタイム制あり
(コアタイムは部署により異なる/標準労働時間1日8時間)
給与 大卒:201,500円、修士:223,500円
※上記はあくまで新卒初任給実績であり、今回の最低保証額です。
 支給額は経験・スキルを最大限考慮して決定します。
休日休暇 週休2日制(土・日/年数回の土曜出社あり)、祝日
夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇
※入社年度の有給休暇は15日。その後、年度ごとに1日ずつ増えていきます(最高20日)。
※年間休日121日
福利厚生・待遇 ■昇給年1回、賞与年2回(夏・冬)
■交通費全額支給
■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■諸手当(家族手当、通勤手当)
■赴任費用(引越費用、赴任旅費は当社規定により支給)
■福利厚生(社宅・独身寮、食堂、研修センター、スポーツ施設)

会社概要いすゞ自動車株式会社(東証一部上場)

会社名 いすゞ自動車株式会社(東証一部上場)
設立 1937年4月(創業1916年)
代表者 代表取締役社長 細井 行
資本金 406億4400万円
従業員数 7837名(連結:26102名)
※2013年3月現在
売上高 【単独】9674億8900万円(2013年3月期実績)
【連結】1兆6555億8800万円(2013年3月期実績)
事業内容 大型・中型・小型トラック、バス、自動車用ディーゼルエンジン、産業用ディーゼルエンジンの開発・製造・販売
事業所 ■本社
東京都品川区南大井6-26-1 大森ベルポートA館
■藤沢工場
神奈川県藤沢市土棚8
■栃木工場
栃木県栃木市大平町伯仲2691番地
企業ホームページ http://www.isuzu.co.jp/
個人名の表記について
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