仕事内容 |
フィールドエンジニア(英語ができなくても海外で活躍できる) 海外出張は最長でも1ヶ月。国内なら日帰りも。
フィールドエンジニアの活躍の場は、中国・東南アジア・ヨーロッパなど世界中に広がっています。オーダーメイドで設計した機械の据え付け作業になるため、現地では最長1ヶ月程度滞在することもあります。現地には日本語の分かるスタッフがいる場合もあれば、通訳官が同行する場合もありますので、語学の心配はいりません。
手掛ける機械は、自動車などの材料となる鋼材を切断・プレス加工するための特殊な機械。非常に規模の大きな機械であるため、組み立て・据え付け作業にも時間がかかります。
日本で設計・製造された機械は試運転等を経て一旦分解され、船便によって海外の納入先工場へと運搬されます。大がかりな機械であるため、現地スタッフの協力を得ながら、仕様書通りに組み立て作業を行い、試運転・調整を繰り返します。その他、機械の定期メンテナンス、修理対応等も担当します。 |
応募資格 |
産業機械のサービスエンジニア経験をお持ちの方 ※機械の用途、種類等は一切問いません。幅広く機械知識が活かせます。 特に機械の組み立て、据え付け、メンテナンスといった業務の経験をお持ちの方は歓迎します。
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募集背景 |
世代交代を見据えた若手人材の採用。
創業以来、自動車産業の根幹を支える切断機などの産業機械を開発・製造してきた当社。他社と同じ技術ではなく、常に新しい技術を備えた機械を作り出すことを事業展開のベースと考え、独自の特許技術を数多く生み出してきました。現在では国内外から多くの依頼をいただき、活躍の場を世界へと広げています。その一方で、若手エンジニアの育成と技術の継承が、大きな課題となってきました。ベテランの知恵と経験を伝承していくためにも、新しい人材の力が必要です。当社の今後を担う存在として活躍してくださる方を求めています。 |
雇用形態 |
正社員
正社員(試用期間12ヶ月) ※試用期間中の給与・待遇に変更はありません。 |
勤務地・交通 |
【本社及び工場】 大阪府大阪市北区大淀北1-7-3 ※転勤はありません。U・Iターン歓迎!
交通
【電車】 阪急神戸線「中津駅」、JR・阪神各線「福島駅」より徒歩15分 JR各線「大阪駅」、各線「梅田駅」より徒歩20分 阪神本線「野田駅」・地下鉄千日前線「野田阪神駅」より徒歩約20分 【バス】 大阪市バス58系統「大阪駅前」発→「野田阪神前」行き「大淀中4丁目」下車すぐ
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勤務時間 |
8:30~17:00(所定労働時間7時間40分、休憩50分) ※残業代全額支給。 |
給与 |
月給23万円以上 ※年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。
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休日休暇 |
■完全週休2日制(土・日)、祝日 ■有給休暇 ■GW休暇 ■夏期休暇 ■年末年始休暇 ■慶弔休暇
【年間休日124日】 |
福利厚生・待遇 |
■昇給年1回、賞与年2回 ■交通費全額支給 ■各種社会保険完備(健康、雇用、厚生年金、労災) ■財形貯蓄制度 ■技能手当、残業手当、出張手当 ■退職金制度 ■資格取得支援制度あり |
配属部署 |
現在、フィールドエンジニアとして活躍しているのは、6名のメンバー。年齢構成は、20代が2名、30代・40代がそれぞれ1名、そして60代と70代の大ベテランも現役エンジニアとして活躍しています。平均年齢46.0歳の経験豊富な先輩たちが、たっぷり1年間の時間をかけて、新しく入社する方を育成していくつもりです。ですから、何でも先輩たちに聞いてください。これほど頼りになる先輩がいる環境もまたとないでしょう。専門的な技術と知識を身に付け、あなたも末永く活躍してください。 |
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