- 【事業内容】
- 乗用車・トラックの製造、販売等 【主な製造車種】 CX-5、アテンザ、MPV、アクセラ、デミオ、ロードスター、CX-7、プレマシー 他
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| 仕事内容 | 車両開発（新商品開発エンジニア） 「走る歓び（Zoom-Zoom）」を提供するクルマづくりを行なってきたマツダ。これからも“Zoom-Zoom”を実現し、かつ高い環境性能、安全性能を備えた高品質のクルマをつくっていくことを使命であると考えています。今後も日本のみならず、グローバル展開も加速をさせます。ご経験に応じて、下記いずれかの業務をお任せします。 ■VehicleDynamics制御開発、車両制御システム、つながるクルマ開発：車載機および車内外通信システムの先行・量産開発 【具体的には…】以下のいずれかの業務を担当 1．VehicleDynamics領域におけるシャシ制御による機能開発業務 2．車両システム全体設計、ハードウェア・ソフトウェアの開発：先行開発・量産開発、制御システム開発手法の向上業務 3．車内外通信システムおよび車載器の開発：システムおよび車載器のアーキテクチャ設計、車載機ハードウェア開発、HMI(GUIおよぴVoice UI)開発 |
|---|---|
| 応募資格 |
理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方）で、上記仕事内容に関連する実務経験が3年以上ある方 【具体的には…】 ・モバイル・CE機器のHMI設計・実装経験、特にAndroid(TM)/iPhoneなどのスマートフォン、もしくはゲーム機を対象としたHMIの設計・実装経験 ・自動車の運動制御システム開発経験 ・ESC等車両運動システムの制御設計経験 ・MatlabやSimulink、アルゴリズム開発、C言語プログラミング、HILS等の活用経験がある方 ・モバイル通信機器・車載情報機器の設計・実装業務(ハード・ソフト)を経験されている方 ・ GUI・Voice UI双方における、HTML5, OpenGLなど標準技術を用いた開発環境の選定・構築経験 ・ IT・モバイル業界の技術および将来動向に関する知識がある方 ※AndroidはGoogle Inc. の商標、または登録商標です。 |
| 募集背景 | |
| 雇用形態 |
正社員
正社員 |
| 勤務地・交通 |
本社／広島県安芸郡府中町新地3-1
※U・I ターン歓迎。独身寮（家賃月2万円／駐車場代込）や社宅を完備しています。 ※引越し費用・交通費は、当社規程により支給します。 交通
JR山陽本線「向洋駅（むかいなだえき）」より徒歩3分
◆車通勤可能（駐車場完備） |
| 勤務時間 | フレックスタイム制（コアタイムなし） ※標準労働時間／1日8時間 |
| 給与 |
固定給制 月給20万円以上 ◆年齢・経験・能力を考慮の上、当社規程により優遇します。 年収例
想定年収：400万円～700万円
※経験・スキルにより変動します。 |
| 休日休暇 | 完全週休2日制（日曜・他1日／シフト制）、夏季、年末年始、GW ◆年間休日／121日 ◆半日有給休暇制度あり |
| 福利厚生・待遇 | 昇給年1回、賞与年2回 交通費支給、各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） 独身寮（家賃月2万円／駐車場代込）、社宅、など ※赴任の際の引越し費用・交通費は、当社規程により支給 ◆マツダフレックスベネフィット 選択型の福利厚生制度。定められたポイントの範囲内で、社員個人が選んだ福利厚生メニューの補助が受けられる仕組み。さらにマツダは福利厚生会社の法人会員となっており、社員はポイント利用とは別にホテルやレジャー施設などの関連施設を安価に利用可能。 ◆マツダわくわくキッズ園 子育てを行なう社員のための社内保育施設。 |
| 会社名 | マツダ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1920年1月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 兼 CEO 丸本 明 |
| 資本金 | 2840億円 |
| 従業員数 | 【単体】22617名 【連結】49755名 |
| 売上高 | 【単体】 2兆6662億800万円（2019年3月期実績） 2兆6358億8400万円（2018年3月期実績） 2兆4813億8400万円（2017年3月期実績） 【連結】 3兆5646億9600万円（2019年3月期実績） 3兆4740億2400万円（2018年3月期実績） 3兆2143億6300万円（2017年3月期実績） |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売等 【主な製造車種】 CX-5、アテンザ、MPV、アクセラ、デミオ、ロードスター、CX-7、プレマシー 他 |
| 事業所 | 本社／広島県安芸郡府中町新地3-1 東京本社、大阪支社、防府工場、マツダR＆Dセンター横浜、マツダミュージアム 【研究開発拠点】 本社、マツダR＆Dセンター横浜、マツダノースアメリカンオペレーションズ（米国） マツダモーターヨーロッパ（ドイツ）、中国技術支援センター（中国） 【生産拠点】 国内：本社工場（本社、宇品）、防府工場（西浦、中関）、三次事業所 海外：中国、タイ、メキシコ、ベトナム、マレーシア、ロシア |
| 企業ホームページ | http://www.mazda.co.jp/ |
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