- 【事業内容】
- ■自動車およびその構成部品、交換部品並びに付属品の開発・設計・製造・組立・売買・輸出入、その他の取引業 ■産業用エンジンなどおよびその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業 ■中古自動車およびその構成部品並びに交換部品および付属品の売買 ■計量器などの販売
勤務地
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職種×業種
職種×特長
| 仕事内容 | 購買 三菱自動車の経営戦略の、カギとなる仕事です。国内外のお取引先から資材を調達する購買担当として、ご活躍いただきます。三菱自動車の経営戦略上、購買はきわめて重要な存在。裁量はあります。あなたの力で、より効果的な調達を実現させてください。直接資材／間接資材の国内外調達を行うバイヤーとして下記の業務を行っていただきます。 【具体的な業務】 ■調達戦略をはじめとした諸施策の立案 コスト低減活動など、三菱自動車の購買活動の方針・施策を定めます。 ■お取引先との関係構築 サプライヤーイベントなど、協力関係強化に向けた各種イベントを実施。当社とお取引先とのコミュニケーションの向上を図ることはもちろん、さまざまなお取引先間での情報交換を促し、新たな技術開発に結び付けていきます。 ■購買業務、海外購買関連業務 発注先の選定やコスト低減活動など。海外生産拠点と連携を図り、海外取引先の開拓を行なうのもミッションです。 ■お取引先への技術サポート 調達活動において、お取引先に対する技術指導を実施。 【メッセージ】 自動車業界を取り巻く環境は、ここ数年で大きく変わりました。 まず急速に進む、自動車の技術革新。最先端技術を追求するには、お取引先との協力体制をいかに築き上げるかが重要になってきています。さらに、原材料価格の高騰。これまでの考え方に捉われず、新たな視点でコスト低減を探っていかねばならない。グローバル展開を念頭に置いた自動車生産が常識となった今こそ、海外の生産拠点との連携を強め、三菱自動車グループ全体での最適調達に力を入れる必要があるのです。その戦略を中心となって実行していくのが、購買。三菱自動車がより競争力を高めていくためには、その活躍が不可欠です。 |
|---|---|
| 応募資格 |
■大卒以上～自動車業界に関わらず、製造業・商社に精通されている方歓迎します～ ■必須条件～下記いずれかのご経験をお持ちの方、是非ご応募ください～ 1）製造業・商社での資材調達・購買の経験 2）開発、設計、品質管理、生産技術などの業務経験 3）製造業・商社での営業（技術営業）経験 ■活かせる経験・知識・能力 ◎自動車業界で資材調達の経験 ◎製造業で購買・設計・開発・品質管理・生産技術などの業務経験 ∟設計・開発部門の方で、資材購入に関してバイヤーと直接コミュニケーションをしたり、一緒に仕事をした経験 ◎技術的なバックグラウンドがあり、部品サプライヤーでの技術営業経験 ◎商社で資材・材料関連のバイヤー・営業経験 |
| 募集背景 | 購買を積極採用中！ 競争力の向上にむけて、社内体制の改革を進めている三菱自動車。原材料高への対応、お取引先との連携強化、海外生産拠点との連携など、購買業務の重要性が非常に大きくなってきています。そこで今回、購買部門において積極的なキャリア採用を行なうことになりました。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員※入社後6ヶ月間は試用期間となります。尚、その間の給与・待遇は変わりません。 |
| 勤務地・交通 |
愛知県岡崎市
※U・Iターン歓迎 交通
名鉄本線「新安城駅」より車で約15分
|
| 勤務時間 | フレックスタイム制（コアタイム10：15～15：15、標準労働時間8時間／日） |
| 給与 |
経験・能力等を考慮し、当社規定により決定いたします。 【大卒】月給20万3000円 【大学院卒（修士）】月給22万5000円 【大学院卒（博士）】月給25万1000円 ※上記はあくまで2013年度の新卒初任給です。 |
| 休日休暇 | ■完全週休2日制（土・日） ■長期連休（GW、夏季休暇、年末年始休暇） ■年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰り越し分を含め最大40日まで） ■育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、ボランティア休業 【年間休日121日】 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回（4月） ■賞与年2回（6月・12月） ■交通費支給 ■各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■家族手当 ■退職金、財形貯蓄 ■社宅・独身寮完備、保養所あり ■車通勤可（駐車場あり） ■三菱車割引購入制度 ※上記は当社社員就業規則による |
| 転職者の声 産業機械メーカーから完成車へ。 | 地元の自動車メーカーで働きたいと転職してこられた方の声。購買という仕事に対する意欲は、日増しに大きくなっています。まず何より、三菱自動車の購買は仕事の幅が広い。調達業務は自分の考えを部門内で承認を得ながら進めていけますし、時には前職で得た知識や情報をもとに、設計部門にアイデアを出したりすることもできます。また、自分の仕事がクルマの良し悪しを左右しているんだという責任もあります。クルマは数々の部品の集合体です。自分の調達した資材の品質が、そのままクルマの品質になる。そんな責任の大きな仕事だからこそ、自分が三菱自動車のクルマをつくっているという実感を味わえるんだと思います。 |
| 教育制度 | 実務に関しては、現場配属後、上司や先輩が日々の仕事を通してお教えしていきます。その他、各階層別教育や英会話教育、コンピュータ教育、専門教育、通信教育、国内外機関への研修派遣など、さまざまなプログラムに参加することができます。 |
| 会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1970年 |
| 代表者 | 取締役 代表執行役社長 兼 最高経営責任者 加藤 隆雄 |
| 資本金 | 2843億8200万円（2023年3月末現在） |
| 従業員数 | 単体：1万3671名 連結：2万8428名 ※2023年3月現在 |
| 売上高 | 【単体】 2兆455億6700万円（2023年3月期実績） 1兆6147億8700万円（2022年3月期実績） 1兆922億4200万円（2021年3月期実績） 【連結】 2兆4581億4100万円（2023年3月期実績） 2兆389億900万円（2022年3月期実績） 1兆4554億7600万円（2021年3月期実績） |
| 事業内容 | ■自動車およびその構成部品、交換部品並びに付属品の開発・設計・製造・組立・売買・輸出入、その他の取引業 ■産業用エンジンなどおよびその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業 ■中古自動車およびその構成部品並びに交換部品および付属品の売買 ■計量器などの販売 |
| 事業所 | ■本社／東京都港区芝浦三丁目1番21号 ■開発 ・デザイン拠点／デザインセンター、東京デザイン、技術センター、EV技術センター、京都研究所、十勝研究所 ■車両生産拠点／岡崎製作所、水島製作所 ■パワートレイン・部品生産拠点／京都製作所 京都工場、京都製作所 滋賀工場 ■展示施設／本社ショールーム、PHEV_World、三菱オートギャラリ ※ほか、アジア、欧州、北米に海外拠点あり |
| 関連会社 | ■東日本三菱自動車販売株式会社 ■西日本三菱自動車販売株式会社 ■パジェロ製造株式会社 ■三菱自動車ロジテクノ株式会社 ■三菱自動車エンジニアリング株式会社 ■水菱プラスチック株式会社 ■三菱自動車ファイナンス株式会社 他、海外連結子会社27社／持分法適用関連会社19社 |
| 企業ホームページ | https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |
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