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自動車エンジンの設計 ※構想/計画設計から携われます。の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2013/04/26 - 2013/05/30)

自動車エンジンの設計 ※構想/計画設計から携われます。
正社員
若さではなく、“経験の豊かさ”を、求めています。
「長時間の連続回転に耐えられるか」、「過酷な条件下でも正常に動作するか」
エンジンの性能・耐久性を評価するための試験を手がけているのが、アネブルです。

そんな当社が、このたびエンジン開発事業を始動させました。既存事業で築き上げた自動車メーカーや1次サプライヤーとのパイプを活かし、より上流の設計業務を任せて頂くことを目指しています。

新部門のリーダーは、大手自動車メーカーで長きにわたりエンジン開発に携わってきたスペシャリスト。あなたには、彼と同等、もしくは次点のポジションで、新事業を引っぱって頂くことを期待しています。

だからこそ、若さではなく、“経験の豊かさ”を求めているのです。何かしらの製品開発経験を充分に積まれてきた方をお迎えします。エンジン開発の経験は不問ですので、異分野出身の方もぜひ。

今回を最後の転職にしたい、そうお考えの方大歓迎です。ぜひ長年にわたって培ってきたチカラを、当社で存分に発揮してください。

募集要項

仕事内容
自動車エンジンの設計 ※構想/計画設計から携われます。
エンジン開発プロジェクトの全体を見渡せる環境があります。

大手自動車メーカーから任される受託型のエンジン開発プロジェクトに取り組んで頂きます。既存エンジンの改良を目的とした設計がメインです。エンジン開発の進め方については、入社後に習得できます。

■立ち上がったばかりの新事業に、ご参画いただきます。
大手自動車メーカーで長年エンジン開発経験を積んだ人物を筆頭として、エンジン開発業務を受託する事業を始めます。エンジン性能試験事業で顧客との信頼関係は構築しておりますので、重要度の高い開発業務を受託できる可能性は充分にあります。

■いかにエンジンを改良するか、メーカー技術者と話し合っていきます。
高出力化・低燃費化・コスト削減・消音化・軽量化など…どんなテーマで製品を開発していくのか、いかに求められる製品仕様を実現するのか、既存製品における課題を解決していくか、顧客とコミュニケーションを取っていきます。その上で、設計業務を進めてください。

※自社内で開発ノウハウを蓄積して、ゆくゆくは新製品アイデアを提案していきたいと考えています。
応募資格
高卒以上

≪年齢不問。最後の転職にしたい方、歓迎です≫
■何かしらの製品開発に携わる経験をお持ちの方(エンジン開発に関する経験は問いません)
■機械工学系の学科を修了された方、もしくは同等の基礎知識をお持ちの方
※上記両方に当てはまる方の募集です。

◎構想/計画設計から、その後の量産立ち上がりまでの流れを把握しており、メーカーやサプライヤーの技術者と業務を進められる方を想定しています。
◎アウトソーシング会社出身の方、歓迎します。
募集背景 新たな事業の立ち上げに伴い、コアメンバーを募集。

エンジン性能試験の受託事業を行なう当社。大手自動車関連メーカーと直接取引を実現できており、今後も安定経営を持続させる見通しです。このたび、盤石な基盤を強みに、アネブルは2013年度より新規事業をスタートさせます。

それが、エンジン開発の受託事業。その道20年の開発設計経験を持つエンジニアを新たに迎え入れ、今後、開発の上流から任される体制を築いていきたいと考えています。既にメーカーとの信頼関係もあるので、可能性は充分。この事業を軌道に乗せるために、コアメンバーを募集します。
雇用形態
正社員

正社員
※入社後3ヶ月の試用期間あり。その間の給与・待遇に変更はありません。
勤務地・交通
プロジェクト先/愛知県西三河エリア
◎遠方からの転職をお考えの方、大歓迎いたします。北海道、宮城、鹿児島などからの転職者も多数!
交通
面接地/名鉄三河線「小垣江駅」より車で約5分

※プロジェクト先への交通の詳細については、お問い合わせください。
勤務時間 9:00~18:00
給与 月給30万~50万円
※経験・能力・年齢によって決定します。
休日休暇 完全週休2日制(土・日)
GW(7日)、夏季休暇(7日)、年末年始休暇(7日)、有給休暇、慶弔休暇
出産休暇、育児休暇、介護休暇

◎年間休日日数:120日
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(4月)
■賞与年2回(7月・12月)
■交通費支給(上限月5万円)
■残業手当
■休日出勤手当
■深夜手当
■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■引越費用負担
■慶弔金
■単身寮(月1万5000円前後の負担で入居可、1Kでバス・トイレ・キッチン付)
■車通勤可・駐車場完備

◎当社ならではの福利厚生…富士山の麓にあるサーキットにガレージがあり、レーシングチームのサポートを行なっています。レース観戦やピット裏に入ることも可能です。また、鈴鹿サーキットでのレースを観戦できるチャンスもあります。
配属部署・教育制度 エンジン開発を担う部門にて、ご活躍頂きます。メンバーは、自動車メーカーで長年にわたりエンジン開発に携わってきたリーダーと若手技術者。そして、5月からは新卒メンバーも仲間入りする予定。あなたには、若手を引っぱっていってほしいと思っています。

エンジン開発業務の進め方については、入社後に既存社員が教えていきます。また、当社の業務に慣れて頂けるようサポート致します。その代わりと言ってはなんですが、何らかの製品の開発を上流から手がけてきた経験は惜しみなく発揮してくださいね。

会社概要株式会社アネブル

会社名 株式会社アネブル
設立 2005年
代表者 代表取締役社長 鈴木 一彦
資本金 1億円
従業員数 506名(2023年10月時点)
事業内容 ■エンジン性能試験・信頼性評価の受託事業
■エンジン等の試験・評価技術者の派遣事業
■自動車部品、プロトタイプの開発・製造事業
■海外情報の収集と部品輸入事業
■モータースポーツ部品の輸入・開発・販売・サービス事業
■企業の業務研修および技術研修の企画ならびに請負
■有料職業紹介事業(許可番号 23-ユー300272)
■一般労働者派遣事業(許可番号 派23-300545)
事業所 ■本社/愛知県刈谷市小垣江町大津崎1-36
■西湘テクニカルセンター/神奈川県小田原市羽根尾224-1
■神戸テクニカルセンター/兵庫県神戸市中央区港島南町7-4-4
■碧南デザインセンター/愛知県碧南市塩浜町1-29-1
■行田事業所/埼玉県行田市須加3001
■豊田営業所/愛知県豊田市若宮町2-66 豊田グランドビ3F
■横浜オフィス/神奈川県横浜市西区高島2-19-12 横浜スカイビル24F
■博多オフィス/福岡県福岡市博多区博多駅前1-5-1 博多大博通ビルディング8F
関連会社 ■株式会社アウトソーシング(東証プライム上場)
■株式会社アウトソーシングテクノロジー
主要取引先 ■トヨタ自動車株式会社
■ダイハツ工業株式会社
■株式会社豊田自動織機
■本田技研工業(株)
■株式会社SUBARU
■日本ガイシ株式会社
■株式会社デンソー
企業ホームページ http://www.enable-os.co.jp/
個人名の表記について
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