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【人事企画】従業員数1万人以上。大きなスケール感を味わえます。の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2013/04/26 - 2013/05/30)

【人事企画】従業員数1万人以上。大きなスケール感を味わえます。
正社員転勤なし
厳しい環境に身を置き、未来を勝ち抜く力を手にする。
ダイムラーグループの一員として、
従業員数約1万2000人の規模を誇る「三菱ふそうトラック・バス」。
80年以上の歴史を誇る「FUSO」ブランドは、日本をはじめ世界で認知されています。
しかし、世界で戦っていくには今まで以上に質の高いサービスの提供が不可欠。
そこで今回、組織強化を目的とした人事企画の増員を行ないます。

企業として目指す目標が高い分、制度の企画立案も複雑。
従業員数が多いため、規模が大きく、考慮すべき観点は非常に多くあります。
当然ながら、人事企画への要望も低くありません。
例えば、一つひとつの業務を進めるには、数字やデータなどの明確な根拠が必要。
主観的な判断で進めることは許されません。
過去のデータなどを拠り所にして、業務に取り組んでください。
また、成果物の精度が低ければ、何度もやり直しを求めます。

もしかすると、一般的な企業に比べて厳しい環境かもしれません。
しかし、この環境で活躍し、周囲から認められる存在に成長できれば、
どこでも通用し、未来も勝ち抜いていける力がきっと手に入るはずです。

募集要項

仕事内容
【人事企画】従業員数1万人以上。大きなスケール感を味わえます。
1万人企業の人事企画を手がけるスケール感を味わえます。

主な業務は報酬制度の企画立案。その他に、人事制度の企画立案、就業規則の管理なども手がけます。人事企画チームはあなたを含めて5名。プロジェクトに関しては、5名で分担して携わります。入社後は、できる業務からお任せしていき、徐々に難易度の高い業務を担当していただく予定です。

【手がける業務】
■報酬制度の企画立案
■人事制度の企画立案
■就業規則の管理
■労使交渉
■労務費計算

◎仕事をする上でのポイントは、数字やデータといった明確な根拠を提示できること。企画の立案や提案においては必ずと言っていいほど、上司から根拠の提示を求められます。また、論理的思考力も必要です。

◎従業員数が多いため、制度の企画立案は複雑です。例えば、次年度の経営計画に直結する報酬制度。昇給率や為替、昇進予定の社員数など、多くの係数が存在します。何かが少し変わるだけで、億単位で数字が変わることも。試算の際にはあらゆるパターンを考慮しましょう。また、総報酬額を当該年度の予測数字に着地させるため、報酬制度は年間を通じて調整する必要があります。

◎仕事で関わるのはマネージャーをはじめ、人事企画部長や本部長、経営幹部。上層部との会議にも参加します。また、経営幹部はドイツ人も多く、彼らとのコミュニケーションは英語。社内資料も英文で作成します。
応募資格
学歴不問

■労務に関する実務経験(大小は問いませんが、主体となって1つのプロジェクトを推進した経験)
■ビジネスレベルの英語を使えること(上司と英語で会話することもあります。目安はTOEIC600以上)
■大卒以上
※上記3点を満たす方が募集の対象です。
募集背景 強い組織を作るために、人事企画を増員します。

世界最大規模の商用車メーカー・ダイムラーグループの一員である三菱ふそうトラック・バス。近年は海外展開を積極的に推し進め、更なる躍進を遂げています。しかし、私たちの挑戦はまだまだ始まったばかり。現在は、2年前に掲げた新ビジョン「FUSO 2015」の実現に向けて、全社員一丸となって社内改革を推進しています。より強い組織を作っていくために、今回、人事企画を増員します。
雇用形態
正社員

正社員 ※入社後6ヶ月は試用期間となります。その間の給与は変わりません。
勤務地・交通
【品川駅から16分、東京駅から22分】
本社/神奈川県川崎市幸区鹿島田1丁目1番2号
※転勤はありません。
交通
JR横須賀線、湘南新宿ライン「新川崎駅」より徒歩3分
JR南武線「鹿島田駅」より徒歩3分
勤務時間 9:00~18:00
給与 月給30万円~35万円+賞与(2013年度実績:4ヶ月分)
※上記はあくまでもスタート時の最低保証額です。前職給与・経験・能力を充分に考慮した上、優遇いたします。
※給与額のご希望に関してはお気軽にご相談ください。
年収例
想定年収/480万円~560万円
休日休暇 完全週休2日制(土・日)、祝日、年末年始、夏季、有給
※年間休日121日
福利厚生・待遇 ■給与改定年1回(4月)、賞与年2回(6月・12月)
■各種社会保険完備
■手当/通勤交通費補助、有扶、超過勤務
■制度/FUSOウェルフェア、住宅資金他各種貸付金、財形貯蓄、定年後再雇用、育児休業
■住宅補助制度あり(条件により支給)
配属部署・教育制度 人事企画部人事企画チームへの配属です。マネージャー1名(男性・30代)のもと、3名のメンバー(全員女性)が活躍しています。4名全員が中途入社者です。ちなみに、社内はオープンで風通しの良い雰囲気。部長や本部長に対しても自らの意見や、組織・仕事に対する提案を気軽に言える環境です。

入社後は、能力や適性に応じてできる業務からお任せしていきます。また、各種の研修制度も充実しているので、自らスキルアップしていける環境です。

会社概要三菱ふそうトラック・バス株式会社

会社名 三菱ふそうトラック・バス株式会社
設立 2003年1月6日
代表者 取締役社長兼CEO Marc Llistosella
資本金 350億円
※主要株主:ダイムラー社(89.29%)、三菱グループ(10.71%)
従業員数 約1万1000名
事業内容 トラック・バス、産業エンジンなどの開発、設計、製造、売買、輸出入、その他取引業
事業所 【本社】
神奈川県川崎市幸区鹿島田1丁目1番2号

【開発拠点】
川崎製作所・技術センター/神奈川県川崎市中原区大倉町10
川崎製作所(第二敷地)/神奈川県川崎市幸区西加瀬50
喜連川研究所/栃木県さくら市鷲宿4300

【生産拠点】
川崎製作所/技術センター/神奈川県川崎市中原区大倉町10
中津工場/神奈川県愛甲郡愛川町中津字桜台4001
関連会社 三菱ふそうバス製造株式会社
企業ホームページ http://www.mitsubishi-fuso.com
個人名の表記について
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