1. エン転職TOP
  2. 転職 技術系(電気、電子、機械)
  3. 転職 機械・機構設計、金型設計、CAD・CAM
  4. 転職 機械・機構設計(自動車・輸送機器)
  5. 株式会社TBエンジニアリング(トヨタ紡織株式会社100%出資)の転職・求人情報
  6. 機械設計エンジニアの転職・求人情報(掲載終了)
掲載終了

株式会社タカニチエンジニアリング機械設計エンジニア(40435)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

現在、掲載している転職情報は下記のリンクよりご確認いただけます。

株式会社TBエンジニアリング(トヨタ紡織株式会社100%出資)の現在掲載中の転職・求人情報

エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
今すぐ決めたい方も、じっくり見極めたい方もまずは会員登録を!

機械・機構設計、金型設計、CAD・CAMの現在掲載中の転職・求人情報

機械設計エンジニアの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2004/11/30 - 2005/01/03)

機械設計エンジニア
正社員職種未経験OK転勤なし
前給を保証。あなたの技術と経験、しっかり評価します。
自動車の内装部品を設計、開発するタカニチエンジニアリング(TEC)。その親会社であるタカニチは2004年10月、トヨタ自動車系メーカー2社と合併し、世界トップレベルの内装システムサプライヤー、「トヨタ紡織」に生まれ変わりました。合併にともないTECの請け負う業務も国内外ともに増加しています。

活動のフィールドが国外にまで広がり転換期を迎えている今、TECが必要としているのは幅広い業界からの技術者。これまでのTECにない技術で、社内に刺激を与えてほしいと考えているのです。入社にあたり、TECはその技術力を充分に評価します。その一つの表れが「前給保証」。培った経験を存分に発揮していただきたいと思います。

また、万全の教育制度を用意。安心して業種の転換ができる環境です。講師は最先端の設計を手がけたエンジニアが務めますので、実力は着実に養われていくはず。海外での活動も見据えながら、技術者として腕を磨いてみませんか。

募集要項

仕事内容
機械設計エンジニア


2004年10月、豊田紡織、アラコ、タカニチが合併し、新会社・トヨタ紡織が誕生。それにより業務量が大幅に増加しています。あなたには、CAD(CATIA V5等)、統合CADを用いた自動車内装部品の設計業務に携わっていただきます。

デザインから開発、設計、試験、評価までトータルに手がけている当社では、上流工程にステップアップすることが可能。ハイレベルな設計技術者を目指せる環境です。なお、勤務先は、トヨタ紡織がメインとなります。

★経験の浅い方には、万全の研修制度をご用意しています。詳しくは、下欄【教育制度】をあわせてご覧ください!
応募資格
高卒以上職種未経験歓迎

高卒以上 18歳~35歳位まで ★未経験者・第二新卒者歓迎
■工業系の学科を卒業された方、もしくは同等の知識・スキルをお持ちの方。
■実務未経験者には、必要な技術を2~3カ月間の研修でしっかりお教えします。
―次の経験をお持ちの方は優遇します―
☆CADの使用経験
☆設計の経験
募集背景

親会社であるタカニチの合併にともない、海外の自動車メーカー向け開発など業務が大幅に拡大。組織体制の強化が急務となりました。2004年度に50名、2005年度に60名、そして2006年度には80名体制を予定しています。今回は、当社の将来を担っていただくコアメンバーの募集です。
雇用形態
正社員

正社員
勤務地・交通
■トヨタ紡織 藤岡開発センター(愛知県西加茂郡藤岡町)
■トヨタ紡織 猿投開発センター(愛知県豊田市亀首町)
※転勤はありません。両開発センターは車で5分の距離にあります。
★研修期間は本社勤務(名古屋市名東区一社)になります
交通
本社/地下鉄東山線「一社駅」より徒歩1分
勤務時間 8:30~17:30
※勤務地により多少異なります。
給与 ★月給ベースで、前給を保証します(残業代のぞく)。
高卒/月給16万円以上
高専・短大・専門卒/月給17万円以上
大卒/月給20万円以上
年収例
24歳/年収452万円
30歳/年収552万円
35歳/年収630万円
休日休暇 完全週休2日制(土・日)、GW、夏季休暇、冬季休暇、有給休暇、慶弔休暇
★年間休日 121日
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(4月)、賞与年2回(7・12月)
■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■交通費支給、残業手当(★100%支給!)、生活手当(全員に5000円)、役職手当、職能手当
■家族手当(配偶者:1万円、1子:5000円、2子:3000円、3子:2000円、それ以上はすべて2000円)
■研修制度
スタッフの声 ■渡邉 正信(37歳・入社11カ月)

―転職の理由は?
前職の仕事は、エンジン部品の金型設計。とはいっても、設計補助的な業務がメインでした。もっと設計の上流工程に携わっていきたかったんですね。また、勤務地が非常に遠かったというのも、転職の理由です。

―いまの仕事はどうですか?
以前はいろいろな車種の、いろいろな部品に広く浅く関わってきました。でも、いまは決まった製品を深く手がけることができる。同時に、モノづくりの奥深さもわかるようになり、面白さを実感しています。今後は、より上流へステップアップしていきたいと考えています。
配属部署・教育制度 現在35名のスタッフが在籍中で、平均年齢は26歳。若いメンバーが中心となって活躍する活気あふれる組織です。

一人ひとりの声を活かした会社づくりを実践していきますので、ぜひあなたの意見も聞かせてください。

◆充実した研修制度を設けています。特徴は講義と実技が1:1で実施されていること。専任講師の指導のもと、実践とともに理論が確実に身に付けられます。講義では、自動車部品の設計に30年以上も携わった経験者が講師を担当。実技は、大手自動車部品メーカーに勤続10年の技術者が務めます。マンツーマン指導が基本です。
◆入社後は「材料知識」「工法知識」「CAD技術」の3点を中心に研修を実施していきます。研修期間は2~3カ月を予定しています。

会社概要株式会社TBエンジニアリング(トヨタ紡織株式会社100%出資)

会社名 株式会社TBエンジニアリング(トヨタ紡織株式会社100%出資)
設立 2002年12月
代表者 代表取締役社長 榊原 優
資本金 1000万円
従業員数 209名
売上高 17億4600万円(2017年3月期実績)
15億5200万円(2016年3月期実績)
15億5200万円(2015年3月期実績)
14億1500万円(2014年3月期実績)
14億1300万円(2013年3月期実績)
11億3600万円(2012年3月期実績)
10億6500万円(2011年3月期実績)
8億7800万円(2010年3月期実績)
8億4900万円(2009年3月期実績)
6億2800万円(2008年3月期実績)

◎13年連続の増収を実現しています!
事業内容 ■自動車・産業用車両部品の開発・設計
└内装類/シート、ドアトリム、ヘッドライニング(天井内張)、他自動車内装部品全般
■自動車フィルターの設計開発
■生産技術、実験・評価・解析業務、電子電気技術 等
事業所 ◆本社/愛知県豊田市小坂本町1丁目11番地1
◆トヨタ紡織 猿投開発センター/愛知県豊田市亀首町金山88番地
認定・表彰歴 <認定>
・平成25年 愛知県ファミリーフレンドリー企業
・平成25年 次世代育成支援対策推進企業(『くるみんマーク』認定)

<表彰>
・平成25年 愛知県ファミリーフレンドリー企業表彰 受賞
・平成26年 あいちイクメン応援企業賞 受賞
・平成27年 はたらく人がイキイキ輝く事業所「イキイキ大賞」受賞
企業ホームページ http://www.tb-eng.co.jp
個人名の表記について
エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
今すぐ決めたい方も、じっくり見極めたい方もまずは会員登録を!