- 【事業内容】
- トラック・バス、産業エンジンなどの開発、設計、製造、売買、輸出入、その他取引業
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職種×勤務地
職種×業種
仕事内容 | 物流企画 グローバル戦略の一貫として、これまで各部署で行なっていた物流業務の一元化、ダイムラー・クライスラーとの提携に伴なう物流の仕組みづくりが必要とされています。そこで、新規プロジェクトを立ち上げることになりました。これまでの業務経験を活かして、物流企画を手がけてください。 お任せしたいのは、大きく分けて以下のふたつのミッションです。 ■計画に基づき、効率的な物流プランニングを実現すること ■現行システムの調査、分析を行ない、物流の仕組みの改善、全く新しい仕組みづくりを実現すること 具体的には以下のような物流企画に携わっていただきます。 □国内輸送 □海外輸出入 □工場内物流 □パーツ輸送 □商品配送 これまでのやり方にとらわれず、斬新な発想で『三菱ふそうトラック・バス』ならではの物流の仕組みを考案していただいきたいと考えています。 |
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応募資格 |
大卒以上
大卒以上 35歳位まで ■メーカー、あるいは商社における物流業務の経験をお持ちの方。 ■TOEIC 600以上の英語力が必須です。 ※物流企画の実務経験はなくとも、これまでの経験を活かして仕組みづくりに取り組んでいきたいという方を歓迎します。 |
募集背景 | 新規プロジェクトのための増員。 |
雇用形態 |
正社員
正社員 |
勤務地・交通 |
■川崎製作所/神奈川県川崎市中原区
■厚木部品センター/神奈川県厚木市下衣知 ※希望を考慮の上、決定します。 交通
■川崎製作所
JR川崎線「新川崎駅」より徒歩15分、東急東横線「元住吉駅」より徒歩15分 ■厚木部品センター 小田急線「本厚木駅」よりバス30分、小田急・相鉄各線「海老名駅」よりバス30分 ※クルマ通勤OK。 |
勤務時間 | フレックスタイム制(標準労働時間8時間、コアタイム10:00~15:00) ※標準労働時間帯 8:00~17:00 |
給与 |
大卒初任給 月給20万円 ※上記はあくまでも初任給です。前職給与・経験・能力を考慮のうえ、優遇いたします。 ※成果主義を導入。一人ひとりのがんばりを正当に評価し、給与へと反映させていきます。年齢、経験に関係なく誰にでも活躍のチャンスがあるフィールドです。 年収例
35歳・年収585万6000円+残業代+各種手当
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休日休暇 | 完全週休2日制(土・日)、祝日、メーデー、年末年始、夏季、有給 ※年間休日121日 |
福利厚生・待遇 | ■給与改定年1回、賞与年2回(2003年度実績4ヵ月分) ■各種社会保険完備 ■手当/通勤交通費補助、有扶、超過勤務 ■制度/住宅資金他各種貸付金、財形貯蓄、社内預金、再雇用、育児休業 ■社員食堂、独身寮、社宅、社員クラブ、保養所、体育館、グラウンド、病院、診療所 他 |
配属部署・教育制度 | 配属先は物流部。現在、20代~50代までの24名が活躍しています。今回入社される方には川崎製作所、あるいは当社最大の部品センターである厚木部品センターのどちらかに勤務していただくことになります。 今回は、物流企画として5名の採用を予定しています。新規セクションのため、手探り状態で仕事を進めることになると思いますが、メンバー同士協力し合って、プロジェクトを軌道に乗せてください。 当社では一人ひとりの成長をサポートすべく、教育制度を充実させています。希望に応じて随時教育を受けることができますので、有効に活用して自己のスキルアップを図ってください。以下にその一例を紹介します。 ・英会話教育(業務時間内に英語教育の時間を設けています) ・コンピュータ教育(Word、Excelなどのスキルアップ研修) ・通信教育 ・国内外機関への研修派遣制度 など |
会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
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設立 | 2003年1月6日 |
代表者 | 取締役社長兼CEO Marc Llistosella |
資本金 | 350億円 ※主要株主:ダイムラー社(89.29%)、三菱グループ(10.71%) |
従業員数 | 約1万1000名 |
事業内容 | トラック・バス、産業エンジンなどの開発、設計、製造、売買、輸出入、その他取引業 |
事業所 | 【本社】 神奈川県川崎市幸区鹿島田1丁目1番2号 【開発拠点】 川崎製作所・技術センター/神奈川県川崎市中原区大倉町10 川崎製作所(第二敷地)/神奈川県川崎市幸区西加瀬50 喜連川研究所/栃木県さくら市鷲宿4300 【生産拠点】 川崎製作所/技術センター/神奈川県川崎市中原区大倉町10 中津工場/神奈川県愛甲郡愛川町中津字桜台4001 |
関連会社 | 三菱ふそうバス製造株式会社 |
企業ホームページ | http://www.mitsubishi-fuso.com |
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