1. エン転職TOP
  2. 転職 技術系(電気、電子、機械)
  3. 転職 制御設計
  4. 転職 その他制御設計
  5. ディーゼルエンジンの適合開発エンジニアの転職・求人情報(掲載終了)
掲載終了

ボッシュエンジニアリング株式会社ディーゼルエンジンの適合開発エンジニア(196674)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
今すぐ決めたい方も、じっくり見極めたい方もまずは会員登録を!

制御設計の現在掲載中の転職・求人情報

ディーゼルエンジンの適合開発エンジニアの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2011/11/04 - 2011/12/01)

ディーゼルエンジンの適合開発エンジニア
正社員
ボッシュだからこそ手に入る、「技術パートナー」という立場。

    世界トップクラスの自動車部品サプライヤーである「ボッシュグループ」。
    その技術者として、自動車の適合開発のプロジェクトに参加してみませんか。

    単一的な業務だけをお任せするつもりはありません。自動車のベースマップ、
    トルク特性・性能、排気、コールドスタート、環境試験、ドライバビリティなど…。
    適合開発におけるあらゆる業務へトータルに携わっていただくことができます。

    当然お客様先である大手自動車メーカーからも、意見などを求められることが
    あるでしょう。お客様の「技術パートナー」として開発に携わることができます。
    お客様先に常駐し、言われたことだけをやる技術者…。そんな立場から脱却し、
    もっとエンジニアとしての市場価値を高められる場所へ、おいでください。

募集要項

仕事内容
ディーゼルエンジンの適合開発エンジニア
ときにはお客様へ提案を行なっていく立場となります。

ベースマップ、トルク特性・性能、排気、コールドスタート、環境試験、ドライバビリティなど…。自動車開発におけるディーゼルエンジンの適合業務へトータルに携わりませんか。「自動車」に限らず、適合業務の経験者を歓迎。お客様側から意見を求められるエンジニアとして活躍いただけます。

■ディーゼルエンジン、エンジン台上試験および試験車を使用しECUの適合業務に携わります。
ボッシュ社製品を、車両の特性に合わせてカスタマイズ、チューニングしていきます。
エンジンマネジメントシステムなどの試験および、実車試験を実施。対象となる車種に
ベストなロジックとパラメータを決定。技術パートナーとしてプロジェクトに参加してください。

【注目POINT!】
当社は高性能スポーツカーや高級車、レーシングカーなどのモータースポーツ分野、デモ用試作車など量産されない車両の開発に特化。それらのプロジェクトを通じて培ったボッシュのノウハウを学べます。教育制度を整えているので、安心してご入社ください。
応募資格
高専卒以上

【派遣技術者の方、歓迎します】 エンジンの制御開発における適合業務に携わった経験のある方。※自動車や船、建機などエンジンの種類も問いません。高専卒以上の方。
募集背景 これまでとは違った立場で、プロジェクトに参加できます。

国内大手自動車メーカーのお客様との共同プロジェクトがスタート。そこで、適合業務の経験者を増員することになりました。世界トップクラスの自動車部品サプライヤーである「ボッシュグループ」の技術者として、お客様側と肩を並べてプロジェクトに参加することができます。
雇用形態
正社員

正社員
勤務地・交通
愛知県豊田市
※豊田市でのプロジェクトに携わったあとは、横浜本社での自社内開発も可能です。

【本社】神奈川県横浜市鶴屋町3-33-8
交通
交通は勤務地により異なります。

【本社】各線「横浜駅」より徒歩5分
勤務時間 9:00~18:00(実動8時間) ※フレックス勤務制度もあり。
給与 固定給制 月給24万円以上+各種手当 ※経験や能力を考慮して給与は決定いたします。
年収例
◆残業手当・各種手当含む
35歳(経験3年)/700万円
30歳(経験2年)/600万円
休日休暇 【年間休日121日】
◆完全週休2日制(会社カレンダーによる)
◆年末年始休暇
◆夏季休暇
◆GW休暇
◆有給休暇
◆慶弔休暇
福利厚生・待遇 ◆給与改定年1回(4月)
◆賞与年2回(6月・12月 ※2010年実績4.2ヶ月)
◆各種社会保険完備
◆時間外手当
◆借上社宅制度
◆役職手当
◆海外研修
◆退職金制度
配属部署・教育制度 ◎パワートレインシステム部への配属です。

人数は25名。平均年齢は34歳くらいです。全員が中途入社で国籍も様々。多様なバックグラウンドからの転職者が活躍中です。ボッシュのカウンターパートなどとの交流もあります。基本的にお客様先に常駐しての勤務となりますが、周囲には同じくボッシュのエンジニアが活躍していますので、ご安心ください。

◆入社後の教育制度について。
自動車のエンジンに携わった経験がなくともご安心を。入社後は様々な教育制度でスキルアップをサポートしていきます。たとえば…。

◎1ヶ月間の集中研修(親会社であるボッシュの施設などグループ内で実施)
◎ボッシュグループでの研修プログラムへの参加
◎外部セミナー、語学研修の受講
◎ドイツでの海外研修など。

技術面はもちろんですが、語学など総合的なスキルアップを支援する体制を整えています。

会社概要ボッシュエンジニアリング株式会社

会社名 ボッシュエンジニアリング株式会社
設立 2006年11月
代表者 代表取締役 森川 耕一
資本金 1億円
従業員数 40名(2011年6月現在)
事業内容 ◆自動車部品の製造開発
※乗用車、商用車、農建機・特殊車両、船舶、工業用機器、レジャー用車両、航空機など幅広い分野に進出をしています。

◎パワートレイン/安全性・快適性向上のためのシステム/電子制御システムの統合化/センサーシステムなどにおけるシステム・機能・ソフトウェア・アプリケーションの開発。

◎プロセスの最適化、プロジェクトマネジメントおよびクオリティマネジメントのサポート

◎モータースポーツ向けコンポーネントの販売とそれに関連するエンジニアリングサービス
事業所 神奈川県横浜市神奈川区鶴屋町3-33-8 アサヒビルヂング12階
関連会社 ボッシュ株式会社
ロバート・ボッシュGmbH(ドイツ)
ボッシュエンジニアリングGmbH(ドイツ)
企業ホームページ http://www.bosch-engineering.co.jp/
個人名の表記について
エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
今すぐ決めたい方も、じっくり見極めたい方もまずは会員登録を!