仕事内容 |
機械系エンジニア 経験や能力に合わせたプロジェクトをお任せします。
世界に製品を送り出す国内大手メーカーでのプロジェクトをお任せします。自動車関連の案件を中心に、全国からあらゆる分野のプロジェクト依頼が寄せられているため、あなたの経験を活かせる案件をお任せする予定です。正社員比率90%の当社で、長くご活躍ください。
【案件例】 ◆3D-CADを用いた、船外機の図面作成業務やモデリング ◆電力変換装置(インバータ)、ロボット等の板金部品や樹脂部品の設計 ◆ハーネス周り樹脂部品の設計全般の、設計業務・設計検討・3Dモデリング・図面作成等 ◆3D-CADを用いた、自動車やトラック・バス等の車両レイアウト検討、配管やブラケット等の形状検討 ◆自動車用機能部品設計全般の、設計業務・設計検討・3Dモデリング・図面作成等 ◆自動車外装設計、樹脂部品設計全般の、設計業務・設計検討・3Dモデリング・図面作成等 ◆自動車用フロントグリル周り樹脂部品設計全般の、設計業務・設計検討・3Dモデリング・図面作成等 ◆EV・HV関連の新規車両の開発全般の、設計業務・設計検討・3Dモデリング・図面作成等 ◆ボディーに関わる板金部品やバンパー・ランプ・内装部品などの樹脂部品、足回りの部品設計 ◆電動工具製品・歯車の設計開発業務 その他多数 |
応募資格 |
大卒以上
■機械設計の経験をお持ちの方(詳細設計以降) ⇒自動車(機能部品、外装、樹脂部品、板金部品、EV/HV関連新規車両など)、自動車関連部品、輸送機などの分野でご活躍されていた方を想定しています。
※現在、就業中の方も、ブランクがある方も、お気軽にご相談ください ※将来は管理職へのキャリアアップを考えている方、歓迎です ※大卒以上の募集です
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募集背景 |
案件の増加に伴い、エンジニアを増員します。
景気の回復に伴い、製造業が開発に注力。現在当社にも多くのプロジェクト依頼が寄せられています。しかし既存人員だけでは全てに派遣できず、お断りしなければならないことも。そこで、新たにエンジニアを急募し、より多くの依頼にお応えしていきます。 |
雇用形態 |
正社員契約社員
正社員、契約社員 ※雇用形態はお選びいただけます。 ※正社員の場合は全国転勤あり。契約社員の場合は、採用された事業所のエリア内が勤務先となります。 |
勤務地・交通 |
全国のプロジェクト先 ※U・Iターン歓迎 ※勤務地は希望を考慮して決定いたします
【事業所所在地】 東京・神奈川・栃木・愛知(豊田市/名古屋市)・大阪・広島・福岡
交通
プロジェクト先により異なります ※申請によりマイカー通勤が可能となる場合があります
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勤務時間 |
9:00~18:00 ※プロジェクト先により異なります |
給与 |
【正社員】 月給20万2000円以上 + 賞与 【契約社員】 月給21万2000円以上 ※上記はあくまで最低給与額です。経験や能力などを考慮して決定いたします。
年収例
380万円/24歳(入社2年) 500万円/30歳(入社8年) ※上記は正社員の年収例です
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休日休暇 |
■完全週休2日制(土・日)、祝日、年末年始休暇 ※年間休日120日 ■夏季休暇(4日)、リフレッシュ休暇(2日)、慶弔休暇 他 |
福利厚生・待遇 |
■昇給年1回(4月) ■賞与年2回(7月・12月/2010年度実績1.5ヶ月分 ※正社員のみ支給) ■社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金) ■交通費支給(上限5万円/月) ■超過勤務手当、役職手当 ■社員持株制度、財形貯蓄制度、慶弔見舞金制度、確定拠出年金制度 ■通信教育制度 ■社内サークル活動支援、福利厚生パッケージサービス |
配属部署・教育制度 |
東京支店・横浜支店・宇都宮支店・豊田支店・名古屋支店・大阪営業所・広島営業所・福岡事務所、いずれかの事業所への配属となります。従業員は全社で847名、平均年齢は29歳、男女比は9:1です。現在、中途入社者を積極的に採用しており、3年後には1000名体制を目指し組織拡大中です。
プロジェクト先から戻り、次の着任までの期間には内部研修を行ないます。当社には、自動車メーカーや工業系大学の教育を受託している確かな実績もあり、次の業務に向けた技術力の向上が可能です。 |
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