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生産・プロセス技術の現在掲載中の転職・求人情報

生産技術の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2011/02/11 - 2011/03/10)

生産技術
正社員学歴不問
あの大手自動車メーカーの部門長からも直接要請がくる、技術屋です。
会社概要を見られた方は、既にお気づきかもしれませんが、ウチは9人の会社です。
このサイトに並ぶ大手さんに比べると見てくれは劣りますが、こう見えて、長きにわた
り大手自動車メーカーからブレーンとして信頼を得ており、困ったときは部門長が直々
に連絡をくれるほど。手前味噌ではありますが、10名以下の会社でこのメーカーに
入っているのは、ウチだけですし、09年以降も仕事が途切れたことがないんですよ。

今回の募集も、大手自動車メーカーの長期プロジェクト始動に伴うもの。今年に入って
から自動車関連メーカーで働いていた熟練2名の入社が決まり、準備は整いつつあ
ります。それでも、正直まだまだ人手が足りていない状況です。そこで、あなたをお誘
いします。これまでの経験を活かす場として、当社を選びませんか。もちろん、お誘い
するからには、前述した2名同様、経験値に見合った給与や待遇でお迎えします。

少しでも興味をお持ちいただけたなら、まずはお会いしませんか。直接会ってしかお
伝えできないことも多々あるので、ぜひ一度ご連絡ください。

募集要項

仕事内容
生産技術
◆生産技術の上流に特化できます。

≫≫大手自動車メーカーの技術者と肩を並べ、生産技術の上流工程に携われます。
完成車メーカーの車両組立ライン、大手自動車部品メーカーの射出成形工程、加工ライン、組付ラインなど、あなたの経験・知識をフルに活かせる工程で勝負できます。勤務先となる大手メーカーの部門長は、40代~50代。彼らと肩を並べ、意見交換をしながら、より生産性の高いライン構築を実現してください。

生産ラインの企画、構築、生産設備の企画構想・設計から、設計・施工管理、本稼動に至る一貫したプロジェクトに参加。一連のプロセスは、【設備の構想】→【具現化のための仕様書作成】→【見積・設計承認】→【製作管理】→【トライ試運転】→【本稼働】と進みます。その他、工程表の作成や生産品質の試験等も行ないます。

当社では、全てのプロジェクトにおいて上流から任せられています。そのため、2年以上の長期にわたるプロジェクトが多いです。本格稼動後もカイゼンを繰り返し、よりレベルの高い生産体制を実現しています。

※まことに勝手ながら、プロジェクトの詳細に関しては、ここでお伝えできません。面接時にお話します。
応募資格
学歴不問

■生産技術/設備・冶工具等の設計製作/樹脂成形いずれかの経験をお持ちの方
※目安として5年以上。自動車業界での経験者、歓迎します。

≫≫以下のような方をお待ちしています。
□ 技術習得に向けて、貪欲に頑張れる方
□ 大手企業のブレーンとして活躍したい方
□ 技術者として生涯生きていきたい方
募集背景 ◆依頼に応えるには、少々人手が足りていません。

起業前から、自動車業界向け専用機開発者として、大手自動車メーカーの技術現場を支えてきた社長の埜多家(のだけ)。その実績と技術力への評価、また、その頃に築いた人脈もあり、小規模でありながら安定的に依頼を請けている状況です。今回の募集は、長期プロジェクト始動に伴う増員募集。即戦力を求めています。
雇用形態
正社員

正社員
※3ヶ月間の試用期間あり。ただし、給与や待遇は変わりません。
勤務地・交通
愛知県刈谷市、大府市、三重県いなべ市
※U・Iターン歓迎!取引先企業内での勤務になります。
交通
プロジェクト先に準じます。
※みんなマイカー通勤しています。

【面接地・本社】
・地下鉄鶴舞線「八事駅」より市バス「島田一つ山」行き「昭和高校前」下車すぐ
・地下鉄名城線・桜通線「新瑞橋駅」より市バス「新瑞橋循環」行き「昭和高校前」下車すぐ
勤務時間 8:00~17:00
※フレックス勤務あり(標準労働時間8時間)
給与 月給 35万~45万円 ★年収500万円以上でお迎えします。
※別途報奨金あり。前職の給与等を最大限に考慮の上、決定します。

※今年度より給与体系を大きく変更し、基本給の底上げを実施。従来あった別途手当もベース給に折り込む事により、時間当たりの時間外手当が多く支給されるようにいたしました。これは「社員による社員の為の会社」として少しでも多くの利益が社員に還元されるような経営を行なう事を基本姿勢としているからです。
年収例
◎30歳/530万円(入社3年・経験7年)
◎45歳/750万円(入社3年・経験20年)
休日休暇 ◆完全週休2日制(土・日)
◆夏季休暇、年末年始休暇、GW
◆有給休暇、慶弔休暇
★年間休日121日
※業務の都合上、休日出勤した場合は、平日に振り替え休日をとっていただきます。
※取引先にあわせて大型連休あり。
福利厚生・待遇 【社員のことを考えて待遇はきっちり整えています!】
◆昇給年1回(4月)、決算賞与年1回(3月)、夏季・冬季調整手当(7月・12月)
◆交通費支給(当社規定による)、社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)
◆時間外手当、深夜残業手当
◆車通勤可、駐車場完備

★報奨支援金制度(入社3ヶ月後に10万円、1年後に20万円を支給しています)
先々を担う若手技術者の育成のためにも、技術継承が可能な環境を作り出すことが、私たちの使命だと思っています。そのため、節目のタイミングで支援金を支給することにしました。
配属部署・教育制度 ◆社長についてご紹介
自動車業界向け専用機の設備設計技術者として、自動車車両生産現場における生産技術分野にて活躍する。1996年には独立し、フリーランスのエンジニアとして、大手自動車メーカーや部品メーカーなどの生産技術分野で外部ブレーンとして腕を揮う。8年間のフリーランス期間を経て、2004年5月に(有)エヌ・プランを設立した。2007年2月には、(株)エヌ・プランへ。資本金も増資。海外工場での生産技術の経験もあり、生産技術・生産技術開発を専門とした異色のスペシャリスト。技術力はもちろん、そのモノづくりに対する熱い情熱から、取引先からは絶大な信頼を寄せられている。趣味は車の運転や機械整備。

実務を行ないながら、少しずつ技術範囲を広げていきましょう。当社は小規模組織である事をうまく活かし、個々のフォローをきちんとできる体制・組織作りを意識しております。よって、技術マネージャーや既存社員はもちろんの事、社長に直接指示を仰ぐ事も可能です。またプロパーからも学びを多く得られるでしょう。

『専門性に秀でた技術企業』を理念とし、社員には質の高い、効率的な業務を行なうよう努めさせております。その為にも社員一人一人への十分なフォローと万全な対応、そしてその環境を作るためにも、少数精鋭、小規模組織にこだわっております。

会社概要株式会社エヌ・プラン

会社名 株式会社エヌ・プラン
設立 2004年5月(創業:1996年5月)
代表者 代表取締役 埜多家 台輔(のだけ だいすけ)
資本金 2000万円
従業員数 16名(2021年11月現在)
売上高 1億5500万円(2020年9月期実績)
1億4500万円(2019年9月期実績)
1億4100万円(2018年9月期実績)
事業内容 設備設計・製作、並びに生産技術・開発設計に伴う労働者派遣事業
【労働者派遣事業許可番号】派23-302266
事業所 本社/愛知県名古屋市天白区池見1-67 サンハイツK 2F
主要取引先 主要/トヨタ車体(株)・ 愛三工業(株)敬称略
その他/トヨタ自動車関連企業
企業ホームページ https://nplan.co.jp/
採用ホームページ 株式会社エヌ・プラン 「働く人が夢を持てる会社でありたい。」それが社長の考えで…
https://en-gage.net/npaln_saiyo
個人名の表記について
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