勤務地
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職種×勤務地
職種×特長
仕事内容 | 機械設計エンジニア ほとんどが、設計から携われるプロジェクト。お任せするのは、主に大手自動車メーカーの開発案件における機械設計。長年積み重ねてきた実績によって、任されるのは設計の工程がほとんどです。一人ひとりの希望や将来描きたいキャリアを尊重してプロジェクトを決定していきますので、エンジニアとしての市場価値を高められることは間違いありません。 【プロジェクト例】 自動車分野/全体レイアウト、エンジン、車体、シャーシ、駆動装置、制動装置、操舵装置、空調装置、燈火器類、配管、配線、装備品、生産設備等 ※その他、航空機、人工衛星等の宇宙分野、半導体、プラントなどの案件もあります。 ※いずれのプロジェクトでも、製造組立、ライン作業等を行なうことはありません。 【プロジェクトが決定するまで】 選考の中でスキルやキャリアを確認の上、技術経験者がプロジェクトとのマッチングを図り、決定。ちなみに当社では、本人の将来性を考慮し、スキルよりも少し難易度の高いプロジェクトに挑戦してもらっています。そのため、成長スピードも速いのです。 |
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応募資格 |
専門卒以上
■下記2点のいずれかを満たす方 (1)機械系の学科・学部を卒業された方(高専・専門卒以上) ※実務未経験者も可 (2)機械設計の実務経験をお持ちの方(学歴不問) ┗業界・年数不問。経験の浅い方も歓迎します! ※第二新卒者歓迎! ※ブランクのある方も、ぜひご応募ください。 |
募集背景 | 大手企業の依頼に応え、実績と信頼を積み重ねてきました。 アウトソーシング事業において20年以上の歴史を持つ日研。長年培ってきた実績、技術力を強みに、大手企業からの信頼は厚く、不況の中でも安定的に依頼をいただいてきました。現在でも大手自動車メーカーを中心に案件が増加中。そこで、新たなエンジニアの方をお迎えすることになりました。 |
雇用形態 |
正社員
正社員※3ヶ月の試用期間があります。 |
勤務地・交通 |
東京・神奈川・千葉・埼玉・茨城・栃木・群馬・静岡県の各プロジェクト先
★勤務地は希望を考慮の上、決定します。基本的に転居を伴う転勤はありません。 ★U・Iターン歓迎! 交通
各勤務地により異なります。
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勤務時間 | 各勤務地により異なります。 ※本社/9:00~18:00 一部フレックスタイム制あり |
給与 |
【大卒以上】月給20万3500円以上 【高専・専門卒以上】月給17万8500円以上 ※あなたの経験・能力等を考慮の上、加給・優遇します。 |
休日休暇 | ≪年間休日126日!≫ ■完全週休2日制(土・日)、祝日 ※各勤務地により、多少異なる場合あり ■GW、夏季休暇、年末年始休暇 ■有給休暇(勤続年数により年間10~20日給付。半日休暇あり) ■特別休暇(結婚・配偶者の出産・近親者の結婚等) ■産休・育休制度(実績あり) |
福利厚生・待遇 | ■昇給年1回(4月) ■賞与年2回(6月・12月) ■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■交通費全額支給 ■時間外手当全額支給(休日出勤、深夜勤務含む) ■出張手当 ■家族手当(配偶者/月1万円、子1人/月2000円※2人まで) ■皆勤・精勤手当 ■制服貸与 ■保養所あり ■退職金制度(勤続3年以上) ■財形貯蓄制度 ■永年勤続表彰(5年、10年、20年、30年) ■年間表彰(年間の優秀者に金一封を進呈) ■資格取得合格祝い金 ■慶弔見舞金 ■親睦会費補助 |
教育制度・続き | 【スキルアップサポート】 ■自己申告制度…各人の業務評価に対する認識をもとに、将来のキャリアプランを更新。 ■個人面談…自己申告評価をもとに、個人のスキルアップ支援。 ■教育研修制度…スペシャリスト育成、自己啓発フォロー。 ■資格取得支援制度…受験費用を負担するなど、資格取得を支援。 |
配属部署・教育制度 | 現在、当社では全員で約300名の技術者が活躍しており、平均年齢は29歳。若手を中心に、自動車メーカーにて、最前線の現場で活躍中のエンジニアが多数。そして、活躍ぶりが表彰されるエンジニアも多数です。また、当社は「人と人とのつながり」を大切にする会社。プロジェクト先で困ったことがあれば、すぐに現場のグループリーダーに相談することができ、なおかつ本社スタッフも全面的にバックアップいたします。プライベートでの交流もあり、たとえ働く場所が違っても、「日研」という絆でつながっているのです。 ≫≫≫当社では、各エンジニア、各配属先に応じて様々な研修サポートをご用意しています。 【業務サポート】 ■配属事前研修…新たな配属先への異動の際には、スムーズな導入のために研修を実施。 ■技術支援面談…技術相談や個人のスキルアップの支援、相談。 ■グループリーダー制度…配属先内リーダーによる、フォローアップ制度。 ■マネージャー・リーダー会議…リーダーのための管理者教育・指導 |
会社名 | 株式会社エジソン |
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設立 | 1974年7月(新創業:1989年5月) |
代表者 | 代表取締役社長 田中 篤志 |
資本金 | 2000万円 |
従業員数 | 400名 |
売上高 | 28億円(2010年3月期実績) |
事業内容 | 2011年4月1日、社名を「株式会社日研」から「株式会社エジソン」へと変更いたしました。 ■設計開発技術者派遣業務 ・機械系(開発、設計、実験、解析) ・電気・電子系(開発、設計、実験、解析) ・ソフトウェア・システム系(開発、プログラミング、シミュレーション、保守) 特定労働者派遣事業届出 受理番号 特13-070517 ■設計開発請負い業務(機械系、電気電子系、ソフトウェア・システム系) ■技術者教育 ※当社は、設計、開発等に携わる技術者の特定派遣及び受託(請負い)に特化した企業です。 製造組立等の登録型一般派遣は行なっておりません。 |
事業所 | 本社/東京都新宿区西新宿3-8-3 新都心丸善ビル 7F・2F 技術センター/東京都新宿区西新宿3-8-3 新都心丸善ビル 2F 研修センター/東京都新宿区西新宿3-8-3 新都心丸善ビル 2F |
主要取引先 | 日産自動車、本田技術研究所、富士重工業、日野自動車、いすゞ自動車、UDトラックス、関東自動車工業、ニチアス、小糸工業、市光工業、スタンレー電気、矢崎部品、日立製作所、日立アドバンストデジタル、日立オートモーティブシステムズ、日立国際電気、明電舎、古河電気工業、キャノンアネルバ、横河メータ&インスツルメンツ、宇宙技術開発、日本電気航空宇宙システム、東京航空計器、菱電湘南エレクトロニクス、三菱重工業、住友重機械工業、荏原エリオット、クボタ、トーヨーカネツ (敬称略、順不同、優良企業計約150社) |
企業ホームページ | http://www.edison-ss.co.jp/ |
株式会社日研の機械設計エンジニア(172900)の転職・求人情報は掲載を終了しています。