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システム開発(制御・組み込み系)の現在掲載中の転職・求人情報

自動車ECUのソフトウェア開発エンジニアの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2010/06/08 - 2010/07/05)

自動車ECUのソフトウェア開発エンジニア
正社員転勤なし
自動車業界で、世界基準のモノづくりに挑んでみませんか。
エンジンやブレーキをはじめ、自動車のさまざまな機能を制御するECU。1台あたりの搭載数は50~60個。ハイブリッドカーや電気自動車においては120個にものぼります。

今回、この自動車の “心臓” とも言えるECUの開発を手がける方を、業界問わず広く募ります。異業界での制御・組込み開発経験が活かせるフェーズも、たくさんあります。また当社は、長年にわたりECU開発に注力してきたこともあり、活用できるノウハウは豊富。事実、異業界出身の転職者も活躍しています。

私たちが目指しているのは、ECUの新たな世界基準をつくり出すことです。現在、大手自動車部品メーカーとパートナーシップを結び、最先端の開発に取り組んでいるところ。
今回入社される方は、将来的に、ハイブリッドカーや電気自動車の開発に携わるチャンスもあります。

自動車業界は、まだまだ進化します。このチャレンジングなフィールドで、私たちと一緒にグローバルスタンダードを生み出しましょう。

募集要項

仕事内容
自動車ECUのソフトウェア開発エンジニア
自動車開発の最先端で活躍してください。

お任せするのは、エンジン制御ECUのソフトウェア開発をはじめとした、自動車制御に関わる最先端開発の各種プロジェクト。仕様決定や設計といった上流工程から開発、評価・実験までトータルに手がけることができます。入社後は対応可能なフェーズからスタート。5~10名のチームで開発を行なっているため、異業界出身の方も周りのサポートを受けながら早い段階で慣れていただけます。

将来的には、HVやEV関連の開発に携わるチャンスもあります。最先端開発にチャレンジする醍醐味を手にできるでしょう。

【具体的な業務内容】
◎エンジンECUソフトウェア設計
◎ECUプラットフォーム設計
◎ハイブリッドECUソフトウェア制御設計 など

※クライアントとは信頼関係を築いており、コアな部分を任せてもらっています。エンジニア一人ひとりの発想や提案が活かせるフィールドですので、受身ではなく積極的に取り組んでください。
※PLやPMといったポジションも用意しておりますので、活躍のチャンスは豊富にあります。
※上記以外にも多数のプロジェクトがございます。
応募資格
専門卒以上

専門卒以上
■C言語での制御・組込み系の開発経験を1年以上お持ちの方。
※自動車業界での経験は問いません。家電や製造装置等の開発に従事されていた方も歓迎いたします。他業界での経験が充分に活かせるフィールドです。
募集背景 5~10名の増員を行ないます。

技術支援型企業から研究開発型企業へと歩みを進めつつある当社。大手自動車部品メーカーとの大規模開発の他、新規プロジェクトが進行中です。組織強化に注力しており、4月、5月で5名のエンジニアが入社しました。今後も組織体制の強化とお客様のご要望にお応えしていくため、積極増員を継続して行なっていきます。
雇用形態
正社員

正社員
勤務地・交通
愛知県刈谷市、愛知県名古屋市、愛知県豊田市
※プロジェクトにより異なります。
※U・I ターン歓迎。転居を伴う転勤はありません。
交通
プロジェクト先によります。

【本社】
各線「金山駅」より徒歩2分
勤務時間 8:30~17:30
※フレックスタイム制あり(コアタイム 10:00~15:00/標準労働時間1日8時間)
※プロジェクト先によって多少異なります。
※三六協定を遵守しています。
給与 月給 20万3000円~30万円 + 残業手当 + 賞与
※当社は年功序列ではなく、成果に見合った給与を支給しております。今回の採用に関しましては、あなたの経験・能力を考慮の上、加給・優遇いたします。
年収例
30歳/年収 550万円
休日休暇 完全週休2日制(土・日)、長期連休(GW、夏季、年末年始 各7~10日)、年次有給休暇、慶弔休暇
◎年間休日 121日
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(7月)、賞与年2回(7月・12月)
■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■交通費支給(当社規定による)
■残業手当、役職手当、家族手当、休日出勤手当、資格手当
■財形貯蓄制度
■社員旅行(年1回)、会員制リゾートホテル(全国24ヶ所利用可能)、独身寮あり
■表彰(永年勤続など)
■サークル活動(テニス、ゴルフ、野球)
社員の声 vol.1 【4月に入社したばかりの転職者3名にお話を伺いました】

■転職理由
「前職では短納期の仕事ばかり。大好きな自動車の開発にもっと集中したかったからです」
「回路設計とアセンブラを得意としていまして、そのスキルを存分に活かせるフィールドを探していたからです。神奈川から家族と共に引っ越してきたばかりです」

■コーワメックスを選んだ理由
「自動車の開発ができることと、 “メーカーになる” という明確なビジョンを持っている会社だったからです」
「経営状況を隠さず、社員にすべて公開している社風に惹かれました」
「評価制度も明確で、ここでなら安心して仕事に取り組めそうだと感じました」
配属部署・教育制度 技術部への配属です。自動車開発を手がけているエンジニアは、250名ほど。年齢層は23歳~50歳で、平均年齢は31歳くらい。社内の雰囲気は、明るく元気。月に1回の職場懇談会や2~3ヶ月毎の飲み会には、ほとんどの社員が参加し盛り上がっています。

また業務以外に、イベント委員や機密管理委員、安全衛生委員など、委員会ごとの取り組みがあり、コミュニケーションが活発に行なわれているのも特徴の一つ。イベント委員主催の職場交流会などを定期的に開催しているので、社員同士の交流は盛んです。

ミッションの高い業務をお任せしますので、早い段階からの活躍を期待しています。もちろん、希望や経験によって当社の企画教育部が運営する技術センター(愛知県大府市)での研修や、マネジメントなどに関する社外研修を受けることも可能です。要望があれば積極的に伝えてください。

会社概要株式会社コーワメックス

会社名 株式会社コーワメックス
設立 2006年12月26日
※創業:1982年7月
代表者 代表取締役 井村 佳人
資本金 3000万円
従業員数 544名
売上高 36億5900万円(2015年3月期実績)
30億3700万円(2014年3月期実績)
26億1100万円(2013年3月期実績)
23億2200万円(2012年3月期実績)
20億500万円(2011年3月期実績)
事業内容 【創意と工夫で未知なる可能性に挑戦し、人々が感動する技術とサービスを提供することで社会に貢献する!!】

◆総合エンジニアリングサービス(請負・業務委託・業務委任・特定派遣)
・自動車搭載製品の制御システム開発
 (機械・機器設計開発・評価実験、電気・電子・カスタムICの設計開発・評価実験、制御系ソフトウェア開発)
・航空宇宙機器の機体設計・解析及び航空機関連における各種システム・装備品の設計開発
・工作機械、各種専用機、自動組立機、電気制御機器等の設計
・CAE解析検証・試験

◆自社製品開発
・電子機器、制御機械開発
・設備、設備機器開発
事業所 ■本社/愛知県名古屋市中区金山1-14-18 A-PLACE金山5F
■刈谷事業所/愛知県刈谷市相生町1-1-1 アドバンス・スクエア刈谷4F
■浜松事業所/静岡県浜松市中区板屋町111-2 浜松アクトタワー26F
■福岡事業所/福岡県福岡市博多区博多駅東2-4-15 博多DKビル8F
■R&Dセンター/愛知県刈谷市高松町2-40
関連会社 ≫≫ジークホールディングス グループ
■(株)ジークホールディングス
■(株)アクロックス
■ニュートラル(株)
■エヌティ・ソリューションズ(株)
■シアルシステム(株)
■テクノライクス(株)
主要取引先 アイシン精機、アドヴィックス、イノアック、イビデンENG、エムエスシーソフトウェア、川崎重工業、岐阜車体、キャプテックス、コニカミノルタ、興和テムザック、三洋機工、ジェイテクト、CKD、ダイフク、デンソー、トヨタコミュニケーションシステム、トヨタ自動車、トヨタ車体、デンソーテクノ、デンソークリエイト、豊ハイテック、デンソーエスアイ、ブラザー工業、三菱重工業、三菱航空機、三菱重工 名古屋航空宇宙システム製作所、ヤマザキマザック、ヤマハ、ヤマハ発動 ほか (50音順、敬称略)
企業ホームページ http://www.kowamex.co.jp/
採用ホームページ 株式会社コーワメックス 私たちと一緒に働きませんか?
https://en-gage.net/kowamex
個人名の表記について
エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
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