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東明エンジニアリング株式会社(東明グループ)航空機開発エンジニア(155694)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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生産・プロセス技術の現在掲載中の転職・求人情報

航空機開発エンジニアの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2009/12/29 - 2010/02/01)

航空機開発エンジニア
正社員学歴不問
メイド・イン・ジャパンが、再び大空を舞う瞬間に立ち会う。
 経済産業省が推奨する大型プロジェクトである新型国産旅客機「MRJ」。
 2012年の初飛行、2014年の初号機納入を目標に開発中です。新たに
 ラインを立ち上げ、人員を配置し、開発を進めていくために、私たち東明
 エンジニアリングへのニーズが高まってきました。

 東明エンジニアリングは、航空機部品メーカーである東明工業と連携し、
 これまで航空・宇宙分野で、数々の実績を残してきました。おかげ様で
 三菱重工業や三菱航空機、川崎重工業から大きな信頼を得ているので
 す。もちろん「MRJ」の開発プロジェクトにも初期段階から携わり、今後
 の成功を見届けたいと考えています。

 何もかもが新しいことへの挑戦。全てがゼロベースからのスタートです。
 そのため自動車や設備、家電など関わってきた業界は問いません。
 これまでの経験を活かし、約40年ぶりとなる日本製の旅客機の誕生に
 携わりませんか?航空機開発エンジニアとして、大空へ挑むチャンスは
 すでに、あなたの手の中にあります。

募集要項

仕事内容
航空機開発エンジニア
<歴史的な国家プロジェクトで活躍>

東明工業(従業員約1000名)のグループ企業として、数々の実績を残してきた当社。あなたには、三菱リージョナルジェット(MRJ)の開発に携わっていただきます。初飛行まで2年、初号機納入まで4年。まだ誰も経験したことのない業務だけに、やり甲斐は充分です。

【具体的な業務内容】
試作・量産のためのラインの構築から治具や人員配置の決定、作業指示書の作成、現場での指示まで業務をお任せします。MRJ製造での司令塔として活躍していただきます。また経験や希望によっては、航空機の機体設計・解析、航空機の装備設計・解析、治具・設備の設計にも携わることが可能です。

【航空機開発の特徴】
上空1万メートルを飛行する航空機は、地上とは大幅に異なる気圧や気温の変化に耐えることができる構造でなければいけません。強度や流体などあらゆる条件を想定して、開発を進めます。また航空機はその大きさから、人の手で組み立てられています。チームワークを大切にしながら取り組んでください。
応募資格
学歴不問

学歴・年齢不問 =異業界出身者歓迎!= =第二新卒歓迎!=
【以下に一つでも当てはまる方をお待ちしています】
■生産技術や工程管理など、ライン構築の経験がある
■何らかの生産設備の設計経験がある
■航空機開発の実務経験がある
■機械設計の実務経験がある
■解析業務の経験がある
募集背景 <国産旅客機「MRJ」を開発中です>

国内の航空機産業の中心地である東海地区。現在、「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の開発が進み、詳細設計など本格的な開発が始まっています。そこで生産工程の構想など、開発に携わるメンバーが必要になりました。携わってきた業界は問いません。航空機への憧れを、現実にしませんか?
雇用形態
正社員

正社員
※試用期間3~6か月あり。その間は各種手当がつきません。
勤務地・交通
【名古屋市、小牧市、知多市、弥富市、岐阜県各務原市いずれかでの勤務】
本社/名古屋市港区大江町6-19 菱興ビル南館4階
または名古屋市港区大江町、小牧市の三菱重工業内、岐阜県各務原市の川崎重工業内、知多市、弥富市の東明工業内
※U・Iターン歓迎!
交通
本社/国道23号線「竜宮IC」より車で2分
     市バス「大江町」下車 徒歩2分
     名鉄築港線「東名古屋港駅」より徒歩1分
三菱重工業内/名古屋市港区:本社に同じ
           小牧市:「小牧IC」より車で10分
川崎重工業内/JR高山本線「蘇原駅」より徒歩5分または名鉄各務原線「三柿野駅」より徒歩10分
東明工業内/知多市:知多半島道路「阿久比IC」より車で10分
         弥富市:「湾岸弥富IC」より車で3分
勤務時間 フレックスタイム制(標準労働時間8時間/コアタイム 10:00~15:00)
給与 月給20万2000円以上
※年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。
※航空機業界の経験者は優遇します。
年収例
25歳・経験5年/460万円
34歳・経験10年/550万円
休日休暇 週休2日制(土・日 ※月0~1回の土曜出社あり。年間7日程度)
夏季(9日)、お盆(5日)、年末年始(9日)、GW(5日)、有給、慶弔
※有給はほぼ100%消化しています。
福利厚生・待遇 昇給年1回(4月)、賞与年2回(7月・12月)
交通費支給(月2万6000円まで)、社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)
時間外手当、出張手当、住宅手当、家族手当、役職手当、食事補助
退職金制度、財形貯蓄制度、社員旅行
保養所、車通勤可、駐車場あり
MRJ(三菱リージョナルジェット)とは 2012年の初飛行、2014年の初号機導入に向けて、急ピッチで開発が進められている日本初の国産航空機開発プロジェクトです。航空機は一機に約300万点の部品が必要となる、スケールの大きなモノづくりです。特徴のひとつは、環境に配慮していること。従来の同モデルと比較すると2割以上の低燃費を実現。機体の軽量化が進んでいるため、離陸時・着陸時の騒音も小さくなっています。

またMRJの開発が進み、日本の航空機産業は1兆円規模にまで拡大しています。日本を元気にさせるMRJの開発。あなたも、その醍醐味を感じませんか?
配属部署・教育制度 ≪取締役所長の片柳より≫
夢のある人にぜひお越しいただきたいと思います。やはり、航空機となるとスケールは壮大ですから、仕事に打ち込んで情熱的になれる人なら嬉しいです。確かに、はじめは忙しく、大変なことをたくさん経験すると思います。しかし、何か壁を感じても、努力を怠らずに、乗り越えていこうとする姿勢を大切にしてほしいですね。ますます盛り上がりを見せる航空機業界で、これからがんばってみたいという方なら、ぜひともお会いしたいです。面接には私も参加しますから、航空機づくりへの熱意を直接伝えてください。想い描いたビジョンが実現できるよう、全力でサポートしていきますよ。

最初は先輩社員の補助として業務に就いていただきます。だいたい2~3ヶ月で独り立ちしていただく予定です。上からの指示を待つのではなく、不明点を自分から質問しながら取り組んでください。もちろん質問には、しっかり丁寧にお答えします。プロジェクト先の社員とも良好な関係性を築いているので、安心して業務に入ることができるはずです。

会社概要東明エンジニアリング株式会社(東明グループ)

会社名 東明エンジニアリング株式会社(東明グループ)
設立 1990年9月
代表者 代表取締役 二ノ宮 啓
資本金 1000万円
従業員数 220名(2016年11月現在)
売上高 11億2000万円(2015年12月期実績)※対前年比107%
10億4000万円(2014年12月期実績)※対前年比104%
10億円(2013年12月期実績)※対前年比128%
7億8000万円(2012年12月期実績)※対前年比108%
7億2000万円(2011年12月期実績)※対前年比116%
6億2000万円(2010年12月期実績)※対前年比112%
5億5000万円(2009年12月期実績)※対前年比122%
4億5000万円(2008年12月期実績)※対前年比112%
4億円(2007年12月期実績)
事業内容 ■航空宇宙産業関連の開発、設計
■航空宇宙産業関連の試験装置・治工具などの設計、食品関連機械装置の設計
■一般治工具の設計
■油圧・空気圧試験装置の設計
■一般産業機械、専用機械の設計
■製造支援人材派遣(設計、生産技術、生産管理 等 般23-300827)
事業所 本社/愛知県名古屋市港区大江町6-19 菱興ビル南館4階
名駅営業所/愛知県名古屋市中村区名駅南一丁目24番30号
岐阜事務所/岐阜県各務原市那加住吉町4-55 オフィスアサヒ3F
神戸事務所/神戸市中央区御幸通6-1-15 御幸ビル206号
広島営業所/広島県広島市中区大手町二丁目8番4号 パークサイドビル6階1号室
関連会社 東明工業株式会社、東明産業株式会社、株式会社ピーエヌシー、茨木工業株式会社
主要取引先 三菱重工業株式会社、三菱航空機株式会社、川崎重工業株式会社
日本飛行機株式会社、東明工業株式会社、富士重工業株式会社、新明和工業株式会社、エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン株式会社
企業ホームページ http://www.tohmei.com/engineering/
個人名の表記について
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  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
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