- 【事業内容】
- 自動車の製造、販売および関連事業
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| 仕事内容 | インバータ開発エンジニア モビリティの未来を切り拓く、電気自動車を。世界に先駆けた電気自動車の量販を目指している日産。全社をあげてゼロ・エミッション車の開発プロジェクトを推進しています。その一員として、インバータ開発に携わってください。 【具体的には】 ■電動車用インバータの回路設計、電子部品・パワー半導体の開発業務 ┗ マイコンを使用した制御回路の詳細設計 ┗ IGBT（トランジスタ）ゲート駆動回路の詳細設計 ┗ パワーエレクトロニクス部品（平滑コンデンサ・電流センサなど）の開発 ┗ IGBT（トランジスタ）、ダイオードの開発 ┗ 低損失スイッチング技術の開発 ■電動車用インバータの筐体設計（外装・冷却器・強電接続部品）、半導体パワーモジュール実装設計業務 ┗ インバータの筐体設計 ┗ 冷却器の放熱性・耐久性・信頼性・耐環境性能を考慮した構造設計 ┗ パワーモジュールの絶縁構造設計 |
|---|---|
| 応募資格 |
高専卒以上
高専卒以上 ≪業界未経験 歓迎≫ ■高電圧・大電力系パワーエレクトロニクス製品の開発経験をお持ちの方 ※下記いずれかの経験をお持ちの方、ぜひご応募ください。 □アナログ回路設計 □電子／電気回路設計 □IGBT、パワーMOSFET等のパワー半導体設計 □応用スイッチング回路の設計 □高電圧機器（インバータや電力変換機等）の量産品のパワーモジュール設計 □大電力半導体のパッケージ設計 □構造解析（FEM等）や熱解析などの解析業務 |
| 募集背景 | ゼロ・エミッション車のグローバルリーダーとなるために。 日産自動車が今、最も力を注いでいるのが「電気自動車」の開発です。目標は、世界初の電気自動車量販メーカーとなり、“ゼロ・エミッション車といえば、NISSAN”というブランドを築くこと。その実現に向けて、技術開発体制を強化したいと考えています。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員 |
| 勤務地・交通 |
座間事業所／神奈川県座間市広野台2-10-1
※U・Iターン歓迎 交通
【電車・バス】
小田急江ノ島線「南林間駅」よりバス7分⇒徒歩7分 相鉄本線「さがみ野駅」よりバス10分⇒徒歩7分 【車】 東名高速道路「横浜町田インター」より約15～30分（道路状況による） |
| 勤務時間 | フレックスタイム制（コアタイムなし、標準労働時間：8時間／日） |
| 給与 |
■修士了／月給22万5000円 ■大学卒／月給20万3000円 ■高専卒／月給17万6800円 ※上記はあくまで2008年度新卒初任給となり、最低保証額となります。経験や能力などを考慮し、当社規定により決定します。 |
| 休日休暇 | 完全週休2日制（土・日）、祝日、夏季、年末年始、GW、年次有給（初年度17日・以後、繰越分を含め最大40日まで）、慶弔、結婚、出産、育児、介護、リフレッシュ休暇 【年間休日121日】 ※年次有給休暇の連続取得制度（リフレッシュ休暇）があります。年次有給休暇の5日間の連続休暇取得が可能となり、土・日と組合わせて個別に9連休の設定も可能です。 ※勤続節目休暇制度として、勤続10年毎に5日間の特別休暇を取得することができます。 |
| 福利厚生・待遇 | ◆昇給年1回（4月）、賞与年2回（7月・12月） ◆交通費全額支給、各種社会保険完備 ◆家族手当、時間外勤務手当、出張手当、退職金 ◆企業年金、住宅ローン制度、社内預金制度、オートローン他 ◆健保直営保養荘、各種レジャー施設、スポーツ施設、診療所他 ◆法人契約を締結している社外福利厚生施設・制度あり ◆育児休職制度、介護休職制度（※育児休職制度は、子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することができます） |
| 教育制度 | 社内における学習機会の提供支援として、社員一人ひとりが学びたいと思ったときに、自分に合った専門研修、マネジメント研修、e-ラーニング、通信教育や外部の講演会などの情報をナビゲートするイントラネット「LearningNavigation（通称「らーなび」）」を運用しています。また 2005年箱根に設立したマネジメントインスティテュートでは日産がこれまでに培ってきた知識や経験を次世代に継承するための人財開発プログラムであるリーダーシップ研修や、カルチャーダイバーシティに関する研修、グローバル企業による異業種交流型研修コンソーシアムプログラムなどを提供し、日産の価値創造に貢献しています。 |
| 会社名 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1933年（昭和8年）12月26日 |
| 代表者 | 代表執行役社長兼最高経営責任者 内田 誠 |
| 資本金 | 6058億1300万円 |
| 従業員数 | 【単独】22,717名 【連結】136,134名 ※2020年3月現在 |
| 売上高 | 【連結】7兆8,626億円（2020年度3月期実績） |
| 事業内容 | 自動車の製造、販売および関連事業 |
| 事業所 | 【本社】神奈川県横浜市西区高島1-1-1 【研究・開発】 総合研究所（追浜地区）／神奈川県横須賀市 先進技術開発センター／神奈川県厚木市 テクニカルセンター／神奈川県厚木市 パワートレイン開発本部／神奈川県横浜市 栃木試験場／栃木県河内郡 追浜試験場／神奈川県横須賀市 北海道陸別試験場／北海道足寄郡 【生産・物流】 苅田専用埠頭／福岡県京都郡 追浜工場／神奈川県横須賀市 追浜専用埠頭／神奈川県横須賀市 栃木工場／栃木県河内郡 いわき工場／福島県いわき市 横浜工場／神奈川県横浜市 座間事業所／神奈川県座間市 本牧専用埠頭／神奈川県横浜市 相模原部品センター／神奈川県相模原市 【その他】 日産教育センター |
| 企業ホームページ | https://www.nissan-global.com/JP/ |
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