取材から受けた会社の印象
「日本の空、世界の空を、もっと身近に。」のビジョンの下、ジェットスター・ジャパンを運航されている同社。「より多くのお客さまに、低価格で安心・安全な楽しい空の旅をしていただきたい。社員一人ひとりが、誇りと情熱を胸に、共に成長しながら、自分らしく輝ける企業であること。」をミッションとして掲げられています。
そんな同社は、首都圏を中心に充実した路線網を展開しているLCC。社員一丸となって業務を進められています。中でも同社の特徴は、グループ会社や他社への業務委託ではなくグランドハンドリング職を自社内で整えていること。その為社内で大切にしていることの共通認識を持ちやすく、安全性も利便性も追求できるのだと言います。
現在は国内線18路線、国際線7路線を運航中。今後はより路線を増やしていきたいとお考えです。飛行機を身近なモノにするため、事業展開を続けられている同社。今後の展開が楽しみに感じられた取材でした。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい■無事に飛行機が定刻通りに出発した時の達成感。
グランドハンドリングスタッフのミッションは、安全にスケジュール通りのフライトを守ること。お客さまを飛行機内へと誘導するためドアを開けたり、荷物を積み込んだりと、テキパキと対応することになります。また、出発時に飛行機を見送ることができるのもグランドハンドリングスタッフの特権。飛行機の窓からお客さまが手を振ってくださったり、無事に飛び立つ瞬間を見たりした時には、頑張ってよかったという達成感を味わえるでしょう。
■プロとして技術を磨くことができます。
グランドハンドリングスタッフは、どの業務にも資格が必要となります。18種の資格があり、日々技術を磨いていくことができるのだとか。たとえば、飛行機の誘導時に停止線ピッタリで駐機できたり、車輪のチョークを一発ではめることができたりした時には、自身の技術が上がっていることを実感して嬉しくなるでしょう。
グランドハンドリングスタッフのミッションは、安全にスケジュール通りのフライトを守ること。お客さまを飛行機内へと誘導するためドアを開けたり、荷物を積み込んだりと、テキパキと対応することになります。また、出発時に飛行機を見送ることができるのもグランドハンドリングスタッフの特権。飛行機の窓からお客さまが手を振ってくださったり、無事に飛び立つ瞬間を見たりした時には、頑張ってよかったという達成感を味わえるでしょう。
■プロとして技術を磨くことができます。
グランドハンドリングスタッフは、どの業務にも資格が必要となります。18種の資格があり、日々技術を磨いていくことができるのだとか。たとえば、飛行機の誘導時に停止線ピッタリで駐機できたり、車輪のチョークを一発ではめることができたりした時には、自身の技術が上がっていることを実感して嬉しくなるでしょう。
厳しさ■職場環境が天候に左右されます。
台風や雷、雪の日にはいつもの何倍も作業が大変になるといいます。たとえば、冬の時期で雨が降っていると防寒対策をしていても冷たい雨が染みてくるのだとか。真冬にプールへと飛び込んだような感覚になるので、天候によっては大変さを身に沁みて実感するでしょう。
台風や雷、雪の日にはいつもの何倍も作業が大変になるといいます。たとえば、冬の時期で雨が降っていると防寒対策をしていても冷たい雨が染みてくるのだとか。真冬にプールへと飛び込んだような感覚になるので、天候によっては大変さを身に沁みて実感するでしょう。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎チームプレイを大事に、空の旅を支える仕事がしたい方
横のつながりを大事に、チームで一丸となって業務を進めています。同社の社員のみで3人1チームとなり、毎日担当する業務が変わります。そのため、「コミュニケーションを大切に働きたい方」や「入社後早くからさまざまなスキルを身につけたい方」にはぴったりな環境です。
横のつながりを大事に、チームで一丸となって業務を進めています。同社の社員のみで3人1チームとなり、毎日担当する業務が変わります。そのため、「コミュニケーションを大切に働きたい方」や「入社後早くからさまざまなスキルを身につけたい方」にはぴったりな環境です。
向いていない人▲ 屋外での仕事が苦手な方
▲ 周囲とのコミュニケーションが多い仕事を避けたい方
炎天下や氷点下の日にもお客さまの荷物を持ち上げたりしますので、屋外での仕事が苦手な方には不向きです。また、チーム内の連携が肝になる仕事のため「1人で黙々と働きたい」という方には適していないでしょう。
▲ 周囲とのコミュニケーションが多い仕事を避けたい方
炎天下や氷点下の日にもお客さまの荷物を持ち上げたりしますので、屋外での仕事が苦手な方には不向きです。また、チーム内の連携が肝になる仕事のため「1人で黙々と働きたい」という方には適していないでしょう。
