1. エン転職TOP
  2. 専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
  3. 金融系専門職
  4. アンダーライター、損害調査
  5. 金融・保険
  6. 損害保険
  7. あいおいニッセイ同和損害保険株式会社
  8. 求人詳細

「あいおいニッセイ同和損害保険株式会社(MS&ADインシュアランスグループ)/技術アジャスター(自動車保険の損害調査を担当)◆未経験歓迎/土日祝休み/昨年度賞与5.65ヶ月分」の転職・求人・仕事情報。日本最大級の【エン】の転職サイトには、アンダーライター、損害調査の転職・求人情報が満載です!

技術アジャスター(自動車保険の損害調査を担当)◆未経験歓迎/土日祝休み/昨年度賞与5.65ヶ月分
あいおいニッセイ同和損害保険株式会社(MS&ADインシュアランスグループ)
プロ取材
本社にいらっしゃる、採用担当の方に取材しました。まるで探偵のように事故の真実を解き明かす、知的な面白さがこの仕事の魅力。安定基盤があるからこそ、実働7時間で土日祝休みと働きやすい環境も整っています。
エン転職 取材担当者
北瀬
取材担当者-北瀬
あいおいニッセイ同和損害保険株式会社(MS&ADインシュアランスグループ)
掲載期間26/06/1826/08/12
最終更新日26/06/19

技術アジャスター(自動車保険の損害調査を担当)◆未経験歓迎/土日祝休み/昨年度賞与5.65ヶ月分

正社員職種未経験OK業種未経験OK完全週休2日残業月20h以内
技術アジャスター(自動車保険の損害調査を担当)◆未経験歓迎/土日祝休み/昨年度賞与5.65ヶ月分イメージ1
聞き慣れない職種で難しさを感じるかもしれませんが、「アジャスターとは?」から学んだ先輩たちも今では資格を取得し活躍しています。
人の記憶は曖昧でも、車のキズは真実を語ります。
自動車事故が起きたとき。保険会社が保険金を支払うためには、「技術アジャスター」が修理工場を訪問し、原因を調査して修理代を算出することが必要です。

しかし、ときに人の申告がすべて真実とは限りません。だからこそ私たちは、車のキズやドライブレコーダーの映像などからそれを見極めます。

たとえば、「車が盗まれた」という申告。しかし、私たちが修理工場で目にしたのは、外からは壊せないはずの部品が“内側から”壊されているという矛盾でした。

またあるとき、「ブロック塀にぶつかった」という修理の見積もりを確認し、車両をよく見ると…新しい傷の下に古びたサビが広がっている。「今回の事故でついた」とは言えない、過去の傷まで一緒に直そうとしていたのです。

このように、公正な保険金を算出するためには、客観的な事実から真実を導く必要があります。冷静な観察眼と探究心を持つ、まるで探偵のような仕事です。

観察眼を磨くのは、専門資格を持ったベテランの技術アジャスターにお任せを。あなたの探究心は真実を暴く力になります。

募集要項

仕事内容
技術アジャスター(自動車保険の損害調査を担当)◆未経験歓迎/土日祝休み/昨年度賞与5.65ヶ月分
自動車事故の損害調査を担う「技術アジャスター」として、事故報告の内容との整合性の調査から修理費算出や情報収集をお任せ。一つとして同じ状況はない事故の「なぜ?」を突き詰める面白さがあります。

毎日が謎解きで探究心を満たせる仕事
─────────────────
舞台は、事故車両が運び込まれる修理工場です。1日に3~6件ほどの実車調査を担当。当事者からの申告内容と、車両に残されたキズやドライブレコーダーの記録といった客観的な証拠を照合し、矛盾がないかを明らかにします。

小さな違和感から真相を見つける快感
─────────────────
ときには申告に記憶違いや、意図的な偽装が隠れていることも。現場に残された矛盾や違和感を見つけていくことで、事故の全体像を正確に再構築していく面白さがあります。

調査では最先端のテクノロジーも活用
─────────────────
たとえば、不鮮明なドライブレコーダーの映像をクリアにする「画像解析」や、車両に記録された速度やブレーキ操作のデータを解析する「EDR調査」など。科学的な根拠を用いることで、より精度の高い調査ができます。

あなたの調査結果が保険金の決め手に
─────────────────
調査結果と修理工場からの見積もりを踏まえ、「交換ではなく修理で対応できたのではないか」などを判断して保険金を算出。修理工場と交渉し、金額を確定させることも重要な役割です。

知識ゼロの状態から資格取得が可能
────────────────
入社後は、2ヶ月間の導入研修で保険の基礎知識や車の構造などを学び、業務に必要な「見習技術アジャスター資格」の取得を目指します。その後は約1年かけて先輩に同行しながら、現場での調査ノウハウを身につけていきましょう。
応募資格
高卒以上職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK

■普通自動車免許(AT限定可)があればOK!
─────────────────────
入社後は座学研修で知識の土台を固め、その後は現場で経験豊富な先輩とのOJT。実際、当社の「技術アジャスター2級」の保有率は業界でも高く、多くの先輩が知識ゼロから成長しています。

\こんな方にオススメです!/
◎今の給与や休日に、将来への不安を感じている方
◎「なぜ?」と物事を深く考えるのが好きな方
◎頭を使う仕事で、専門的なスキルを身につけたい方
◎安定した大手グループで、長く活躍したい方

※車に関する何らかの知識や経験がある方は歓迎します(必須ではありません)。
例:自動車整備士資格、自動車ディーラーや整備工場での実務経験など
└特に、事故車の構造や修理方法に関する知識が活かせます。
募集背景 ■損害調査のプロを、ゼロから育成します。
────────────────────
『MS&ADインシュアランスグループ』の一員である当社。「技術アジャスター」が担う損害調査は、自動車保険が正しく機能するために重要な業務のひとつです。

現在、多くのベテランが最前線で活躍しています。この先も質の高いサービスを提供し続けるためには、彼らが持つ高度な技術やノウハウを、次世代へと継承していくことが不可欠です。

そこで今回、将来の当社を担う人材を全国で募集し、ゼロから育成することになりました。未経験から専門性を身につけられる貴重な機会ですので、ぜひご応募ください。
雇用形態
正社員

※6ヶ月の試用期間があります。試用期間中の給与・待遇に変更はありません。
勤務地・交通
全国約200ヶ所にある『あいおいニッセイ同和損保株式会社』のサービス拠点
└北海道、東北、北関東、甲信越、首都圏、東海、北陸、近畿、中国・四国、九州

\詳細は【あいおいニッセイ 拠点】で検索/
https://www.aioinissaydowa.co.jp/tenpo

\勤務地は希望を考慮します/
入社時の勤務地は、育成環境やあなたの希望などを考慮して決定します。もし仮に転勤となった場合も、社宅を利用可能です。
交通
勤務地により異なります。
勤務時間 9:00~17:00(実働7時間)

\残業は月平均17時間程度と少なめ!/
事故の報告が増える連休明けや修理工場との金額交渉が集中する月末は、多少残業が発生。ですが実働7時間のため、残業があっても一般的な会社員より勤務時間は短めになることが多いです。
給与 月給26万8675円~30万6175円+賞与年2回(昨年度実績:5.65ヶ月分)
◎給与は経験やスキルなどを考慮して決定します。
◎残業代は別途全額支給します。

\資格取得の度に給与が上がります!/
アジャスター資格の等級【見習 → 初級 → 3級 → 2級】とランクアップするごとに、着実に収入を上げていくことが可能です。最上位の「2級」まで取得すれば、将来的には【年収800万円以上】も目指せます。
年収例
650万円/経験3年(技術アジャスター3級取得)
740万円/経験7年(技術アジャスター2級取得)
835万円/経験10年(技術アジャスター2級取得)
休日休暇 【年間休日122日】
■完全週休2日制(土・日)
■祝日
■年次有給休暇(昨年度の平均取得率は20日!)
└半日や時間単位での取得もOK!
■年末年始休暇
■産前・産後休暇(取得・復職実績あり/取得率100%)
■育児休暇(取得・復職実績あり/取得率100%)
■介護休暇
■慶弔休暇
■ライフサポート休暇
■長期勤続休暇(勤続10年、15年、20年、25年、30年)

◎5日以上の連休取得が可能です!
福利厚生・待遇 ■昇給 年1回(7月)
■賞与 年2回(夏季・冬季/昨年度実績:5.65ヶ月分)
■交通費(全額支給)
■時間外手当(全額支給)
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■役職手当
■資格取得支援制度(技術アジャスター資格の受験料を会社が全額負担)
■退職金制度
■借り上げ社宅制度
■慶弔見舞金
■財形貯蓄制度
■社員持株会
■オフィス内禁煙
入社後の受け入れ体制 ▼STEP1:導入研修(入社~2ヶ月)
まずは「アジャスター見習」資格の取得が目標。そのために必要な保険の基礎知識、車の構造、関連法規などを座学中心の研修でじっくり学びます。

▼STEP2:OJT研修(~約1年)
資格取得後は、いよいよ現場へ。経験豊富な先輩に同行し、修理工場での調査方法や見積もりの精査、工場との交渉術などを実践的に学びます。ひとり立ちできるまで丁寧に指導します。

▼STEP3:継続的なスキルアップ
3~4年目まで定期的に集合研修を実施。上位資格である「3級」「2級」も目指せます。実際、難関とされる「2級」の保有率が業界内で高いのも、こうした手厚い教育体制の証です。
転職・求人情報イメージ1
各拠点により異なりますが、20~30代の若手社員も活躍中です。先輩の半数以上が中途入社。男性が多いですが、女性社員も活躍しています。
転職・求人情報イメージ2
破損の原因や事故の原因をあらゆる要素から判断し解明していく仕事は、まるで探偵や警察官のよう。あなたの調査が交通事故の真相を突き止めるのです。
動画でCheck!

プロフェッショナル取材者のレビュー

取材から受けた会社の印象

同社にとって「調査の質の高さ」は、保険商品そのものの信頼性や競争力に直結する生命線です。だからこそ、サービスの質を高めるための投資を惜しまないのだといいます。

その象徴が、最新技術を駆使した「画像解析フォレンジック調査」。たとえば、目撃者のいない当て逃げ事故も、不鮮明な防犯カメラの映像からAIがナンバープレートを鮮明化し、特定に繋げることができます。また、破損したドライブレコーダーのデータを復元し、相手の信号無視を証明することも可能だといいます。

このように、人力の限界を超える「科学の目」を持つことで、調査の精度は飛躍的に向上。技術アジャスターにとっても、業務の効率化に繋がっているのだといいます。

会社の戦略的な投資のもと、テクノロジーを味方につけて専門性を追求できる環境が、同社にはあると感じました。

この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい■お客様の役に立って感謝される嬉しさ
──────────────────
事故に遭われた方は、大きな不安の中にいます。そんなとき、「今回の事故では、このような修理が必要です」「保険でしっかり対応できますので、ご安心ください」と的確な説明をすることで、お客様の表情が和らぎます。

調査の結果、お客様から「詳しく説明してくれてありがとう」「あなたに担当してもらえてよかった」といった感謝の言葉を直接いただけることも。そんなときは、この仕事の社会的な意義と人の役に立つ喜びを実感できるでしょう。


■調査を通じて珍しい車にも出会える面白さ
────────────────────
高級車、希少なスポーツカー、クラシックカー、そして最新鋭のEVまで。この仕事では、特定のメーカーやディーラーに縛られることなく、ありとあらゆる自動車に深く関わる機会があります。

普段目にすることのないような車の構造や、思いもよらない損傷パターンに触れるたび、あなたの知的好奇心は刺激されるはず。まるで生きた自動車博物館で働くように、日々クルマへの知識と愛情を深めていける環境です。
厳しさ■修理工場との金額交渉の難しさ
───────────────
修理費の交渉では、相手も車のプロである修理工場の方々です。彼らも「お客様のために完璧に直したい」という想いがあるため、技術アジャスターの「この部品は交換でなく修理で対応できる」といった指摘に対して、すぐには納得いただけない場面も少なくありません。双方が納得できる着地点を見つけ出すまで、粘り強いやり取りが続きます。

■悪天候下での現場調査の大変さ
───────────────
事故車両の調査では、真夏の炎天下で損傷箇所を確認したり、ときには土砂降りの雨の中で車の隅々まで見なければならないこともあります。雪の降る地域では、まず調査対象の車を雪の中から掘り出す「雪かき」から一日が始まる、なんてことも。どんな過酷な天候であっても、調査の精度を落とすことはできません。
この仕事の向き&不向き
向いている人■物事の「なぜ?」を突き詰めるのが好きな方
─────────────────────
この仕事は、事故の断片的な情報から「なぜ?」を追求し、客観的な事実を積み上げて真実という一つの答えを導き出す、知的な探究作業です。だからこそ、「なんでだろう?」と考えるのが好きな方や、パズルのピースをはめていくような作業に面白さを感じる方に向いています。その探究心が、そのまま仕事の面白さに繋がるでしょう。
向いていない人■地道な確認作業が苦手な方
─────────────
調査では、車両の小さなキズやデータの些細な矛盾も見逃さない、地道で正確な確認作業が求められます。そのため、一つのことをコツコツと突き詰めるのが苦手な方や、大雑把に物事を進めがちな方には向いていません。

会社概要あいおいニッセイ同和損害保険株式会社

設立 1918年
代表者 代表取締役社長 新納 啓介
資本金 1000億円
従業員数 1万2502名(2024年3月時点)
売上高 1兆2913億円(2022年3月期実績)
※正味収入保険料:1兆4303億円(2025年3月31日時点)
事業内容 ■損害保険事業
事業所 【本社】
〒150-8488
東京都渋谷区恵比寿1-28-1

【国内ネットワーク】
営業部・支店:89ヶ所
営業課・支社・室:278ヶ所
損害サービス部:27箇所
サービスセンター・ステーションほか:185ヶ所
技術調査部:11ヶ所
調査グループ・調査ステーション:116ヶ所
(2025年4月1日時点)

【海外ネットワーク】
32の都市
(2025年3月31日時点)
企業ホームページ https://www.aioinissaydowa.co.jp

応募・選考について

入社までの流れ
STEP1
履歴書による書類選考
STEP2
適性テスト(Webで実施)
STEP3
1次面接・2次面接 (1次面接は対面で実施)
STEP4
内定(10月入社予定)
◎ご応募から内定までは4~8週間以内、10月入社を予定しています。
◎面接日や入社日はご希望に合わせますので、お気軽にご相談ください!
応募受付方法 下記の応募フォームより、ご応募ください。追ってご連絡を差し上げます。
面接地 1次面接:対面で実施
2次面接:Webで実施

──1次面接について──
当社の拠点にて実施します。会場は交通の利便性などを考慮して決定します。
└詳細は【あいおいニッセイ 拠点】で検索、もしくは下記のURLをご確認ください。
https://www.aioinissaydowa.co.jp/tenpo
連絡先 【本社】
〒150-8488
東京都渋谷区恵比寿1-28-1
担当人事グループ:齊藤
TEL03-5312-6701
個人名の表記について
企業に1週間だけあなたのパーソナルシートが公開されます。企業から、応募のお願いや、レジュメ入力リクエストが届く可能性があります。
エン転職は、世界一 信頼性の高い求人情報を目指しています。
エン転職は、求人企業が発信する情報にエン転職取材担当、北瀬の取材によるコメントを加え、さらに元社員や現社員からのクチコミ情報など多角的な情報を収集し、より信頼性の高い求人情報を提供しています。
もし、求人情報の掲載内容と事実に相違があった場合はエン転職事務局までご連絡下さい。調査の上、対応いたします。入社後に判明した相違点についても、情報をお寄せください。