仕事内容	部品表・開発情報管理システムの構築・刷新プロジェクトに関わる企画・開発／フルリモート可車両の企画～市場までのライフサイクルを支える部品表・開発情報管理システムの構築・刷新業務を推進いただきます。ビジネスプロセスの分析・設計からシステム化構想の策定、設計・開発・導入・運用に至る一連工程に関わり、ナレッジの内製化も視野に入れて幅広く活躍いただく予定です。【職務詳細】・業務要件・課題の分析とソリューション具現化・システム化計画の具体化、開発推進、プロジェクト管理・運用設計および保守、安定稼働の実行　等 ※配属直後の担当は経験・スキルに応じて決定予定です。　またご活躍次第で関連領域へもチャレンジすることが可能です。【対象システム (参考) 】・ECUソフトウェア構成管理システム：製品に組込むソフトウェアのバージョン管理、リリース管理、OTAを担う基盤システム（開発工数　数百人月) ・商品仕様情報管理システム：商品企画、マーケティング、開発領域間のコラボレーション支援システム　(開発工数数百人月) ・部品表管理システム：開発から生産、サービス、品質保証、コスト管理までをカバーする全社基盤システム（開発工数　千人月）・開発情報管理システム群：開発計画、予算管理、製品・開発プロセスに関わる各種情報管理、パッケージシステム利用もあり（開発工数　百人月/システム）【ポジション特徴】本ポジションは部品表（BOM）を軸にグループ全体の情報基盤を設計・推進する非常に重要な役割を担っています。 SDV移行に伴う新基幹システムの開発や既存基幹システムの段階的なモダナイズを横断的にリードし、事業変革を技術で実現する機会がございます。また、車載ソフトウェア構成管理等の新領域立ち上げも担い、設計方針～実装・運用まで一貫して携わる事が可能です。要件定義～開発推進～運用まで幅広い工程で裁量を持って取り組める事、また社内の多様な部門と密に連携する為、短期の成果だけでなく会社方針に沿った中長期の仕組みづくりへの影響力も大きい事から、技術力と戦略的視点を同時に伸ばせるポジションです。 ■将来的に従事する可能性のある仕事内容　同社業務全般 ■所属部署の年齢・性別構成・エンジニアリングシステム部：約50名　L モデル管理ITチーム：約20名　※部品表に関わる業務担当：8名 (初期の開発メンバーや運用保守業務を委託先にて行っていたメンバーも在籍)
応募資格	・製造業領域におけるシステムの企画・要件定義～開発・導入・運用・保守までの一貫した実務経験 (上流工程：要件定義/基本設計を主導した経験) ※自動車業界でのご経験は不問となります ※事業会社、SIerいずれの経験でも可能です
募集背景	SDV化を含めた100年に一度の大変革期を迎える自動車業界において、マツダでは新たな付加価値創造、新たなビジネスの基盤となる新規基幹システムの構築および既存システムの見直しと、再構築による効率化への取り組みを強化しています。このような状況下、本組織では、SDV移行における開発領域の業務変革を実現する新たな基幹システムの構築、同時に、既存の基幹システムの刷新を通じて、情報の利活用を促進し、更なる業務変革・効率化の実現をミッションとしております。今回入社いただく方には、こうした基幹システムの構築、刷新の企画・設計・開発・導入をリードいただくことを期待しております。
雇用形態	正社員正社員／雇用期間の定めなし試用期間あり／3ヶ月　　試用期間中の待遇に変更なし
勤務地・交通	北海道/青森県/岩手県/宮城県/秋田県/山形県/福島県/茨城県/栃木県/群馬県/埼玉県/千葉県/東京都/神奈川県/新潟県/富山県/石川県/福井県/山梨県/長野県/岐阜県/静岡県/愛知県/三重県/滋賀県/京都府/大阪府/兵庫県/奈良県/和歌山県/鳥取県/島根県/岡山県/広島県/山口県/徳島県/香川県/愛媛県/高知県/福岡県/佐賀県/長崎県/熊本県/大分県/宮崎県/鹿児島県/沖縄県本社：広島県安芸郡府中町新地3-1／JR山陽本線　向洋駅より徒歩5分 ■将来的に従事する可能性のある場所　勤務地変更なし ■転勤なし ■リモートワークあり（フルリモート）ご経験／希望に応じてフルリモート勤務での検討可能となります。 ※状況によって出張していただく場合があり、頻度などは選考時に擦り合わせさせていただきます。 ■受動喫煙防止策あり　屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間	フルフレックスタイム制（1日の標準労働時間8時間・休憩1時間）時間外労働の有無：あり／月平均20時間
給与	520万円～960万円月給制　基本給250000円～残業代全額支給 ■一律（固定）手当 ■変動手当家族手当　住宅手当　 ■通勤手当支給あり（会社規定に準ずる）実費支給 ■賞与あり　年2回(7月、12月) ■昇給あり　年1回 ■モデル年収経験・スキルを考慮し決定いたします。
休日休暇	週休2日制土曜日、日曜日、夏季休暇、年末年始休暇、 GW休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇、特別休暇、祝日 ◎年間休日121日年数回土・祝日出社有有給休暇：15～20日（入社時点で入社時期に応じた日数を付与）
福利厚生・待遇	退職金、財形貯蓄、独身寮（家賃月2万円）、引越し費用負担（規定有） ◇マツダフレックスベネフィット：選択型の福利厚生制度。定められたポイントの範囲内で、社員個人が選んだ福利厚生メニューの補助が受けられる仕組み。さらにマツダは福利厚生会社の法人会員となっており、社員はポイント利用とは別にホテルやレジャー施設などの関連施設を安価に利用可能。 ◇マツダわくわくキッズ園：子育てを行なう社員のための社内保育施設。 ◇教育制度：MBLD（マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント）、Leading Mazda 21（幹部社員育成プログラム）、マツダ教育センター他 ■保険　　　　健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

代表者	毛籠勝弘
事業内容	【マツダの特徴】コーポ―レートビジョンには「クルマを通じて人生を豊かにし、永続的に地球や社会とクルマが共存し、どんなことにも独創的な発想で挑戦し続ける」ことを掲げており、商品戦略としては規模を追うのではなく、ユーザーとの絆の深さで世界一を目指しています。【主要商品】四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動/自動変速機【生産拠点】国内　本社工場（本社、宇品）、防府工場（西浦、中関）海外　中国、タイ、メキシコ、ベトナム、マレーシア、アメリカ
事業所	広島県安芸郡府中町新地3番1号

入社までの流れ	書類選考→面接回数1～2回 ※この求人情報は、エンの転職支援サービス「エンエージェント」を通じての受付となります。当該求人応募にあたり記入いただいた個人情報は同社に開示するとともに、エントリー後の流れについて、同社よりメール・お電話等でご連絡いたします。 ※受付にあたり企業選考の前に、ご登録いただいたWeb履歴書に加え「履歴書」「職務経歴書」のご提出、およびエンエージェントとの面談を実施させていただく場合がございます。
応募受付方法	応募フォームよりエントリーください。追って、こちらからご連絡いたします。 ※GW・夏季休暇・年末年始などの連休前後は、選考に通常よりお時間がかかる場合や、各種連絡までにお時間をいただく場合がございます。予めご了承ください。
連絡先	東京都新宿区西新宿6-5-1 新宿アイランドタワー担当エン株式会社　エンエージェント E-MAILenagent-cs@enagent.en-japan.com

部品表・開発情報管理システムの構築・刷新プロジェクトに関わる企画・開発／フルリモート可

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