取材から受けた会社の印象
「当社の一番のおすすめポイントは、やはり『人の良さ』ですよ」。そう教えてくださったのは、スタッフの金子さん。これまで航空関連の会社を2社経験されてきたそうですが、特に同社の雰囲気の良さは魅力的だといいます。
「若手が多いからでしょうか、厳しい上下関係などもなく、質問や相談もしやすいですね。休憩中はよく雑談で盛り上がったり、仕事終わりにみんなで飲んだりしています」。
他にも、これまで夜勤明けにキャンプや旅行に出かけたり、野球などのスポーツ大会を開いたりしたこともあったそうです。
雰囲気の良い職場だからこそ、現場でも最大限チームワークを発揮することができるそう。たとえば遅延している便があれば、たとえ自分の担当ではなくても仲間のために一緒に手伝ってくれる方が多いのだとか。ここであれば、対人関係で困ることはなさそうですね。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい■日本の空輸を支えているという誇り
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この仕事の醍醐味は、なんといっても「日本の空輸を支えている」という大きな手応えを感じられることでしょう。自分が仕分けた貨物がコンテナに積まれ、飛行機に搭載されて空へ飛び立っていく。その光景を目にするたびに、社会に欠かせない物流の一端を担っているのだと、誇らしい気持ちになるといいます。
また、着実にキャリアアップできる環境もやりがいの一つです。経験を積めば、現場の司令塔である「サブチーフ」「チーフ」といったリーダー職への道も開かれています。実際に未経験で入社し、27歳でサブチーフに昇格した先輩も。仕事での成長を実感できるやりがいもあるでしょう。
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この仕事の醍醐味は、なんといっても「日本の空輸を支えている」という大きな手応えを感じられることでしょう。自分が仕分けた貨物がコンテナに積まれ、飛行機に搭載されて空へ飛び立っていく。その光景を目にするたびに、社会に欠かせない物流の一端を担っているのだと、誇らしい気持ちになるといいます。
また、着実にキャリアアップできる環境もやりがいの一つです。経験を積めば、現場の司令塔である「サブチーフ」「チーフ」といったリーダー職への道も開かれています。実際に未経験で入社し、27歳でサブチーフに昇格した先輩も。仕事での成長を実感できるやりがいもあるでしょう。
厳しさ■特殊車両を運転する難しさ
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フォークリフトや特殊車両の運転には、高い集中力と正確性が求められます。特に、一般的な倉庫作業でフォークリフトの運転経験がある方でも、空港内という特殊な環境での操作には、初めは戸惑うことが多いでしょう。
また、人や設備が密集する中での運転は、常に危険と隣り合わせ。一瞬の気の緩みが大きな事故に繋がる可能性もあるため、常に緊張感を持って業務に取り組む大変さもあるでしょう。
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フォークリフトや特殊車両の運転には、高い集中力と正確性が求められます。特に、一般的な倉庫作業でフォークリフトの運転経験がある方でも、空港内という特殊な環境での操作には、初めは戸惑うことが多いでしょう。
また、人や設備が密集する中での運転は、常に危険と隣り合わせ。一瞬の気の緩みが大きな事故に繋がる可能性もあるため、常に緊張感を持って業務に取り組む大変さもあるでしょう。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎チームワークが得意な方
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業務中は常にチームで連携。仲間の状況に気を配り、遅れている作業があれば積極的に手伝うといった協調性が根づいているといいます。そのため、周囲の状況に気を配りながら動ける方や、チームワークが得意な方は向いているでしょう。
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業務中は常にチームで連携。仲間の状況に気を配り、遅れている作業があれば積極的に手伝うといった協調性が根づいているといいます。そのため、周囲の状況に気を配りながら動ける方や、チームワークが得意な方は向いているでしょう。
向いていない人△臨機応変な対応が苦手な方
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航空業界の仕事は、天候や機材トラブルによる急なフライトスケジュールの変更が日常的に発生します。そのため、決まったスケジュール通りにしか動けない、イレギュラーな事態にストレスを感じやすいという方は向いていないでしょう。
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航空業界の仕事は、天候や機材トラブルによる急なフライトスケジュールの変更が日常的に発生します。そのため、決まったスケジュール通りにしか動けない、イレギュラーな事態にストレスを感じやすいという方は向いていないでしょう。
