取材から受けた会社の印象
■堅実に成長を続ける安定企業。
2024年に、東証グロース市場・名証ネクスト市場への新規上場、2026年には名証メイン市場に区分変更も行ないました。その強みについて伺うと、「顧客からの評価の高さでしょうか」との回答がありました。
主力事業である物流アウトソーシングサービスに関しては、「話しやすい雰囲気で意見を引き出してくれる」「安全や燃費をドライバー個人も意識し、やりがいを持って働いてくれるようになった」などの声が数多くあがっているそうです。
その背景には、同社「コミュニケーションを通じて、よりよい人とのつながりを構築する」という合言葉があります。
何よりも「人とのつながり」を大切にしているからこそ、取引先でもさまざまな階層とのコミュニケーションを徹底。それが「よりよい社内環境づくり」にも結びついているといいます。
確かな強みを武器に、厚い信頼を集める同社でなら、腰を据えて働けそうだと感じました。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい◎社会貢献性の高い仕事ができる誇り
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
日本の物流インフラが「2024年問題」という危機に瀕する今、同社の役割はかつてないほど重要です。多忙な管理者に代わって「安全教育」を担い、現場の声を拾い上げ、事故を未然に防ぐ風土を管理者と共に創りあげる。現場の安全を守り、物流インフラの安定を支えることが同社のミッションです。
ドライバー一人ひとりの「安全意識」を高めることは、悲惨な事故から命を守り、物流の未来を支えることに直結します。一つの企業の安全文化を変え、社会に貢献する。その確かな手応えがこの仕事の大きな誇りです。
◎「人を動かす」という介在価値
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
この仕事の醍醐味は、正論や理屈だけでは動かない人々の心を、対話と共感を通じて動かしていくプロセスそのものにあるのだそう。
顧客の管理職が苦戦するような状況でも、粘り強く現場に寄り添い、ドライバーの方々の愚痴や本音に耳を傾けることで信頼関係を築いていく。そして、「やりたくない」という気持ちを「少しやってみようか」という前向きな姿勢へと変えていく。
この「人を動かす」という、自らの介在価値をダイレクトに感じられる瞬間は、何物にも代えがたいやりがいとなるはずだとおっしゃっていました。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
日本の物流インフラが「2024年問題」という危機に瀕する今、同社の役割はかつてないほど重要です。多忙な管理者に代わって「安全教育」を担い、現場の声を拾い上げ、事故を未然に防ぐ風土を管理者と共に創りあげる。現場の安全を守り、物流インフラの安定を支えることが同社のミッションです。
ドライバー一人ひとりの「安全意識」を高めることは、悲惨な事故から命を守り、物流の未来を支えることに直結します。一つの企業の安全文化を変え、社会に貢献する。その確かな手応えがこの仕事の大きな誇りです。
◎「人を動かす」という介在価値
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
この仕事の醍醐味は、正論や理屈だけでは動かない人々の心を、対話と共感を通じて動かしていくプロセスそのものにあるのだそう。
顧客の管理職が苦戦するような状況でも、粘り強く現場に寄り添い、ドライバーの方々の愚痴や本音に耳を傾けることで信頼関係を築いていく。そして、「やりたくない」という気持ちを「少しやってみようか」という前向きな姿勢へと変えていく。
この「人を動かす」という、自らの介在価値をダイレクトに感じられる瞬間は、何物にも代えがたいやりがいとなるはずだとおっしゃっていました。
厳しさ△精神的なタフさが求められる大変さ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
たとえコミュニケーションをとることに前向きになれない相手とも、積極的に関わっていかなければならない仕事です。特に経験豊富な年配のドライバーの方々との信頼関係を築くためには相手の懐に飛び込み、ときには愚痴も聞くような泥臭いコミュニケーション能力が不可欠なのだとか。
小手先の理論や正論だけを振りかざしても、現場では通用しません。人の感情の機微を理解し、粘り強く寄り添う力がなければ務まらない点に、入社後は大変さを感じるでしょう。
△不規則な勤務時間と長距離移動
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
顧客の都合に合わせるため、ミーティングが夜間に及ぶこともあります。また、担当エリアによっては、日帰りでの長距離出張も発生するそうです。
ときには、始発で名古屋から四国の顧客先へ向かい、終電で帰ってくるようなハードな日も。業務の特性上、個人の体力的な負担が大きくなったり、時間的な拘束が長くなったりする場面は避けられないでしょう。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
たとえコミュニケーションをとることに前向きになれない相手とも、積極的に関わっていかなければならない仕事です。特に経験豊富な年配のドライバーの方々との信頼関係を築くためには相手の懐に飛び込み、ときには愚痴も聞くような泥臭いコミュニケーション能力が不可欠なのだとか。
小手先の理論や正論だけを振りかざしても、現場では通用しません。人の感情の機微を理解し、粘り強く寄り添う力がなければ務まらない点に、入社後は大変さを感じるでしょう。
△不規則な勤務時間と長距離移動
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
顧客の都合に合わせるため、ミーティングが夜間に及ぶこともあります。また、担当エリアによっては、日帰りでの長距離出張も発生するそうです。
ときには、始発で名古屋から四国の顧客先へ向かい、終電で帰ってくるようなハードな日も。業務の特性上、個人の体力的な負担が大きくなったり、時間的な拘束が長くなったりする場面は避けられないでしょう。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎人と深く関わることが好きな方
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
この仕事は、知識やスキルよりも、相手の話にじっくり耳を傾け、心を開いてもらうことが重要とのこと。初めから知識が豊富であったり、口達者であったりする必要はありません。そのため、「人と接することが好き」「誰かの役に立つことに喜びを感じる」という方は、大いに活躍できるでしょう。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
この仕事は、知識やスキルよりも、相手の話にじっくり耳を傾け、心を開いてもらうことが重要とのこと。初めから知識が豊富であったり、口達者であったりする必要はありません。そのため、「人と接することが好き」「誰かの役に立つことに喜びを感じる」という方は、大いに活躍できるでしょう。
向いていない人△気持ちの切り替えが苦手な方
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
顧客に親身に寄り添うからこそ、ときには厳しい意見や愚痴を聞くこともあるそう。そうした声も前向きに受け止め、課題解決のヒントにしていく姿勢が求められます。そのため、「気持ちの切り替えが苦手」という方は、活躍が難しいでしょう。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
顧客に親身に寄り添うからこそ、ときには厳しい意見や愚痴を聞くこともあるそう。そうした声も前向きに受け止め、課題解決のヒントにしていく姿勢が求められます。そのため、「気持ちの切り替えが苦手」という方は、活躍が難しいでしょう。
