量産車両の駆動系制御開発【大阪・東京】未経験・第二新卒~歓迎/軽自動車トップクラスのシェアの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2026/04/03 - 2026/04/24)
量産車両の駆動系制御開発【大阪・東京】未経験・第二新卒~歓迎/軽自動車トップクラスのシェア
エン エージェント求人
正社員職種未経験OK完全週休2日
募集要項
| 仕事内容 |
量産車両の駆動系制御開発【大阪・東京】未経験・第二新卒~歓迎/軽自動車トップクラスのシェア ダイハツ車やトヨタ車等のOEMに関する、駆動系(トランスミッション/電制4WD)の制御開発を行います。
【業務内容詳細】 下記業務にてご希望と適性を見て担当いただきます。 ・量産車のCVT/電制4WD制御設計(MBDによる制御設計) ∟MATLAB、Simulinkを使用した制御設計 ・量産車のCVT/電制4WD適合評価 ∟制御システム検証、実車適合 ・MBD環境開発(MILS/HILS/VRSベンチ/ドライビングシミュレータ開発) ∟JAVA/Physon等を使用した環境開発 ・先行制御開発 ・制御品クレーム対応、市場調査
【入社後のキャリアパス】 ・OJTや実務を通じて、チーム員として数々の開発実績を積んだ後、将来的にはリーダとしてメンバーをまとめながら新規プロジェクト開発を行っていただきます。 ・制御設計から適合評価やMBD環境と室内ローテーションにより業務の幅を広げることも可能となります。 ⇒年1回の面談により室内でご希望の業務にチャレンジも可能となります。
【仕事のやりがい、魅力】 ・和の意識を持って個を尊重し、皆の力で難局を乗り越えています。 ・最大の特徴としては企画~設計~試作~評価~量産まで全ての工程を行っており、様々なスキル修得が可能な環境です。 ・また、最新のシミュレーション技術もいち早く取り入れ、アジャイル開発や工数低減にも取り組んでおり、数多くの特許も取得している革新的で柔軟な部署となります。
■将来的に従事する可能性のある仕事内容 同社業務全般
■所属部署の年齢・性別構成 パワートレーン制御開発部 駆動制御開発室 |
| 応募資格 |
職種未経験歓迎
【必須要件】 社会人経験2年以上で、制御工学や情報工学などの知見がある方
※未経験歓迎です※
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| 募集背景 |
ソフトウェアファーストや電動化の重要拡大に伴い、対応制御技術者の募集をいたします。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員/雇用期間の定めなし 試用期間あり/6ヶ月 試用期間中の待遇に変更なし |
| 勤務地・交通 |
東京都/大阪府 ・大阪府池田市桃園2-1-1/阪急 池田駅より徒歩10分 ・東京都中央区日本橋本町2-2-10/新日本橋駅より徒歩2分
■将来的に従事する可能性のある場所 本社および全ての支社、営業所
■転勤あり
■リモートワークあり(出社あり、週2~4日リモートOK)
■受動喫煙防止策あり 敷地内全面禁煙
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| 勤務時間 |
フルフレックスタイム制(1日の標準労働時間7時間45分・休憩45分) 時間外労働の有無:あり/月平均25時間 残業時間:繁忙期30~45時間 |
| 給与 |
450万円~700万円 月給制 基本給220000円~ 残業代全額支給
■一律(固定)手当
■変動手当 家族手当
■通勤手当 支給あり(会社規定に準ずる)上限100000円
■賞与あり 年2回
■昇給あり 年1回(4月)
■モデル年収 ご経験・年齢により最終決定いたします。 モデル年収:年収640万円/30歳、年収720万円/35歳 |
| 休日休暇 |
完全週休2日制 土曜日、 日曜日、 夏季休暇、 年末年始休暇、 GW休暇、 特別休暇 ◎年間休日121日
有給休暇:入社3ヶ月経過後から付与(日数は同社規定による)、次年度以降16~20日付与/お子様の看護休暇 等 |
| 福利厚生・待遇 |
財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付、共済会、各種文化系 体育会系クラブ、独身寮、診療所、保養所 他
■保険 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 |
ダイハツ工業株式会社の量産車両の駆動系制御開発【大阪・東京】未経験・第二新卒~歓迎/軽自動車トップクラスのシェア(1417922)の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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