転職サイトに掲載されていない非公開求人の中から、あなたの希望や適性に合わせた最適な求人を毎日お届けします！
| 仕事内容 | 次世代電気駆動ユニット(e-Axle)における減速機開発【広島】東証プライム上場 電気駆動システムであるe-Axleにおける減速機およびギヤトレインの設計/開発に従事いただきます。具体的には、e-Axle～減速機の技術開発から製品設計、車載レイアウトの最適化まで幅広い業務を担当いただく予定です。 ※設計検討や、試作部品/ユニット製作のため、サプライヤー様とのやり取りもあり、社外とのコミュニケーションも積極的に行っていただきます。 【職務詳細】 ・e-Axleおよび減速機の技術開発 L 新技術の調査および導入、性能評価および改善 ・減速機のギヤトレインおよび構成部品設計/開発（強度/構造解析含む） ・e-Axleの筐体設計（強度/構造解析含む）および車載レイアウト開発 ・e-Axleの試作評価及びフィードバック 等 【ポジション特徴/魅力点】 変速機/減速機の開発は従来から業界全体で取り組まれている重要な領域ですが、本ポジションではその熟練した技術を活かしながら、HEV(ハイブリッド車)、BEV（バッテリー電動車）や電気駆動ユニットといった新しい分野に挑戦することができます。 これにより、既存の技術を深化させると同時に、新しい挑戦を通じて大きなやりがいを感じていただけます。 さらに、開発を通して電動化技術の最先端に触れ、自身のスキルを大幅に向上させることができるだけでなく、カーボンニュートラル社会の実現に向けて積極的に貢献することができます。 【部門のミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。 『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 ■将来的に従事する可能性のある仕事内容 同社業務全般 ■所属部署の年齢・性別構成 パワートレイン開発本部 電動駆動システム開発部 第3電駆開グループ 本グループは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。 ユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。 |
|---|---|
| 応募資格 |
【必須要件】
理/工学系の高専、大学卒以上または同等の基礎知識に加え、以下のいずれかの設計開発経験 (3年以上) ・e-Axleの設計開発 ・トランスミッション、減速機ユニットの設計開発 ・ギヤトレイン、筐体設計などのユニット構成部品設計、解析業務 |
| 募集背景 | マツダは、マルチソリューションによる環境貢献を掲げ、2030年時点で電動化率100％、BEV比率を25～40％と想定しており、電気駆動ユニット e-Axle開発を継続的に進めていく必要があります。 e-Axleの小型/軽量化のためには、モータ高回転化に対応しつつ高効率な減速機/ギヤトレイン設計開発が求められ、この開発の中核を担うエンジニアを募集します。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員／雇用期間の定めなし試用期間あり／3ヶ月 試用期間中の待遇に変更なし |
| 勤務地・交通 |
広島県
本社／広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※I・Uターン歓迎、広島の場合は借上住居（独身者/単身者）を完備しております。 ※引越し費用、交通費は会社規定により支給します。 ■将来的に従事する可能性のある場所 本社および全ての支社、営業所 ※将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり ■転勤あり ※当面の間想定していません。 ■受動喫煙防止策あり 屋内に喫煙可能室設置 |
| 勤務時間 | フルフレックスタイム制（1日の標準労働時間8時間・休憩45分） 時間外労働の有無：あり／月平均20時間 9:00～17:45で勤務される方が多いです。 |
| 給与 |
520万円～830万円 月給制 基本給270000円～ 残業代全額支給 ■通勤手当 支給あり（会社規定に準ずる）実費支給 ■賞与あり 年2回(7月、12月) ■昇給あり 年1回 ■モデル年収 経験・スキルを考慮し決定いたしますので、上記の限りではありません。 |
| 休日休暇 | 完全週休2日制 土曜日、 日曜日、 祝日、 夏季休暇、 年末年始休暇、 GW休暇、 産前・産後休暇、 育児休暇、 介護休暇、 特別休暇 ◎年間休日121日 ※会社カレンダーに基づく／年数回祝日出社あり 有給休暇（半日有給制度あり） |
| 福利厚生・待遇 | ◆退職金 ◆借上社宅（独身者／単身者） ◆車両購入時割引制度 ■保険 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 |
| 代表者 | 毛籠 勝弘 |
|---|---|
| 事業内容 | 【マツダの特徴】 コーポ―レートビジョンには「クルマを通じて人生を豊かにし、永続的に地球や社会とクルマが共存し、どんなことにも独創的な発想で挑戦し続ける」ことを掲げており、商品戦略としては規模を追うのではなく、ユーザーとの絆の深さで世界一を目指しています。 【主要商品】 四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動/自動変速機 【生産拠点】 国内 本社工場（本社、宇品）、防府工場（西浦、中関） 海外 中国、タイ、メキシコ、ベトナム、マレーシア、アメリカ |
| 事業所 | 広島県安芸郡府中町新地3番1号 |
| 入社までの流れ |
※この求人情報は、エンの転職支援サービス「エン エージェント」を通じての受付となります。当該求人応募にあたり記入いただいた個人情報は同社に開示するとともに、エントリー後の流れについて、同社よりメール・お電話等でご連絡いたします。 ※受付にあたり企業選考の前に、ご登録いただいたWeb履歴書に加え「履歴書」「職務経歴書」のご提出、およびエン エージェントとの面談を実施させていただく場合がございます。
|
|---|---|
| 応募受付方法 | 応募フォームよりエントリーください。追って、こちらからご連絡いたします。 ※GW・夏季休暇・年末年始などの連休前後は、選考に通常よりお時間がかかる場合や、各種連絡までにお時間をいただく場合がございます。予めご了承ください。 |
| 連絡先 |
東京都新宿区西新宿6-5-1 新宿アイランドタワー 担当エン株式会社 エン エージェント
E-MAILenagent-cs@enagent.en-japan.com
|
