仕事内容

インバータ回路基板開発・主回路設計（EV／PHEV領域）【広島】リモート可／東証プライム上場

ご本人の希望、適正によってモデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板/インバータ主回路開発に関わる以下の業務を担当いただきます。
※主回路：高電圧素子であるパワーモジュールやそれを駆動するゲートドライブ回路

【職務詳細】
・電気駆動システム用インバータ技術機能開発
　L パワーエレクトロニクス技術開発、冷却技術開発、EMC対策
・電気駆動システム用インバータ回路/基板設計、開発
・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価
　L モデル検証、実機テスト、環境試験、安全性評価、データ解析等

【育成支援】
必要な知見は入社後にキャッチアップできるよう教育体制がございますので、業界未経験者も歓迎しております。
※部内での階層別研修、OJTコーチ制度、電駆技術の学習資料、外部講師による研修等

【ポジション特徴/魅力点】
本ポジションは、最先端のパワーエレクトロニクス技術や高電圧素子を活用し、EVおよびPHEVのインバータ回路基板や主回路設計に携わることで、環境負荷の低減を目指す車両の開発に貢献する事が可能です。
高電圧/大電流対応の回路設計や冷却技術の開発、システム最適化など技術的な挑戦を通じて自身の技術力を高めることができ、加えてモデル検証や実機テストがクルマに繋がっていくプロセスを実感できます。
同社の中でも強化領域として注力されるポジションであり、次世代を担う重要な業務を遂行することで企業の成長にも寄与できます。

【部門のミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。
『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。

■将来的に従事する可能性のある仕事内容　同社業務全般

■所属部署の年齢・性別構成
パワートレイン開発本部電動駆動システム開発部第3電駆開グループ

本グループは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。
ユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。

応募資格

【必須要件】
・電気工学系（電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など）の高専/大学卒以上もしくは同等の基礎知識
・自動車業界に限らず、インバータ回路基板開発に関わるご経験（業界不問）

募集背景

インバータ効率や品質やコスト改善を図るためのみならず、インバータの自前設計＆生産委託、設計委託＆生産委託、購入などのあらゆる調達手段を可能にして、電駆の短納期開発やマルチソリューション同時進行に対しても対応できるようにインバータハードウェアに関する技術の手の内化を進めています。
BEV本格導入に向けて体制強化を行うため、本領域で実務を担っていただける方のご入社を期待します。

雇用形態

正社員

正社員／雇用期間の定めなし
試用期間あり／3ヶ月　　試用期間中の待遇に変更なし

勤務地・交通

広島県
本社／広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
※I・Uターン歓迎、広島の場合は借上住居（独身者/単身者）を完備しております。
※引越し費用、交通費は会社規定により支給します。

■将来的に従事する可能性のある場所　本社および全ての支社、営業所
※将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり

■転勤あり　※当面の間想定していません。

■リモートワークあり（出社あり、週1～3日リモートOK）
出社頻度：2回以上／週

■受動喫煙防止策あり　屋内に喫煙可能室設置

勤務時間

フルフレックスタイム制（1日の標準労働時間8時間・休憩45分）
時間外労働の有無：あり／月平均20時間～30時間
9:00～17:45で勤務される方が多いです。

給与

640万円～960万円
月給制　基本給340000円～
残業代全額支給

■通勤手当
支給あり（会社規定に準ずる）実費支給

■賞与あり　年2回(7月、12月)

■昇給あり　年1回

■モデル年収
経験・スキルを考慮し決定いたしますので、上記の限りではありません。

休日休暇

完全週休2日制
土曜日、日曜日、祝日、夏季休暇、年末年始休暇、 GW休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇、特別休暇
◎年間休日121日

※会社カレンダーに基づく／年数回祝日出社あり
有給休暇（半日有給制度あり）

福利厚生・待遇

◆退職金
◆借上社宅（独身者／単身者）
◆車両購入時割引制度

■保険　　　　健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

代表者

毛籠勝弘

事業内容

【マツダの特徴】
コーポ―レートビジョンには「クルマを通じて人生を豊かにし、永続的に地球や社会とクルマが共存し、どんなことにも独創的な発想で挑戦し続ける」ことを掲げており、商品戦略としては規模を追うのではなく、ユーザーとの絆の深さで世界一を目指しています。

【主要商品】
四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動/自動変速機

【生産拠点】
国内　本社工場（本社、宇品）、防府工場（西浦、中関）
海外　中国、タイ、メキシコ、ベトナム、マレーシア、アメリカ

事業所

広島県安芸郡府中町新地3番1号

入社までの流れ

STEP1: Web履歴書による書類選考

STEP2: 面接2～3回（筆記試験あり）

STEP3: 内定

※この求人情報は、エンの転職支援サービス「エンエージェント」を通じての受付となります。当該求人応募にあたり記入いただいた個人情報は同社に開示するとともに、エントリー後の流れについて、同社よりメール・お電話等でご連絡いたします。 ※受付にあたり企業選考の前に、ご登録いただいたWeb履歴書に加え「履歴書」「職務経歴書」のご提出、およびエンエージェントとの面談を実施させていただく場合がございます。

応募受付方法

応募フォームよりエントリーください。追って、こちらからご連絡いたします。 ※GW・夏季休暇・年末年始などの連休前後は、選考に通常よりお時間がかかる場合や、各種連絡までにお時間をいただく場合がございます。予めご了承ください。

連絡先

東京都新宿区西新宿6-5-1 新宿アイランドタワー

担当エン株式会社　エンエージェント

E-MAILenagent-cs@enagent.en-japan.com