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| 仕事内容 | AI開発エンジニア(リーダー候補)/東証プライム上場/フルリモート可 開発支援AIの開発および他開発本部を含む社内適用事例の創出に向け、組織リードの役割を担っていただきます。【担当業務】 ・数学的知見を活かした課題抽出/抽象化および機能追加 L 課題を特定した上で実装すべき機能を適切に判断/選定していく。 ・開発支援AI進化に向けた、協業先のAI研究者およびエンジニアとの技術的な議論リード/集約 ・当該AIの社内適用に向けた、現開発工程およびツールの調査/自動化プログラム作成リード 【業務プロセスイメージ】 AI開発業務: ・次の研究フェーズに向けたAI開発方針の検討/決定および具体的な研究テーマの絞り込み (6カ月~12カ月毎) ・協業先に同社の要件を提示し、開発に向けた詳細すり合わせ (週次~月次) ・協業先からの報告に対するレビュー (週次から月次) L 報告の形は、週例打ち合わせ、技術レポート、実装したAIプロトタイプ等 ・研究フェーズ毎の社内役員報告会 社内へのAI適用業務: ・他本部への適用事例創出 (随時) L 協業先と開発したAIツールを他部門に紹介し、適用可能なテーマを模索する L 適用候補となるテーマを持っている部門と問題をすり合わせ、適用イメージや役割分担等を決定する。 ※分担に応じて適用例を創出 【部門ミッション】 パワートレイン制御システム開発部は、HEV,PHEVを含む内燃機関搭載車からPureEV車までマツダが開発する全てのパワートレインの制御システム開発を担っています。今回の募集での配属は、同部の開発プロセス革新チームです。クルマのCASE化やSDV化に伴い部門の担当領域が急拡大する中でも、高効率、高品質な開発プロセスを実現する事が当チームのミッションです。更に、部門内で有効性を実証したプロセスは、部門の枠を超えて全社的な開発プロセスの変革につなげる為の提案を行っていきます。 ■将来的に従事する可能性のある仕事内容 同社業務全般 ■所属部署の年齢・性別構成 パワートレイン制御システム開発部への配属です。 |
|---|---|
| 応募資格 |
・AIおよび機械学習の知見/経験
・AI開発論文を読解できるレベルの英語力 |
| 募集背景 | AI全盛の時代にあって、マツダの研究開発部門が注力したいAI技術はあくまで人間が主体性を持ったクルマづくりを支えるAIです。そこで同社では海外のAIスタートアップと協働で、人間の能力を最大化させ「人とAIが一体となった知性」と呼べるレベルまでAIと人の相互性を高めた開発支援AIを開発しています。 今回ご入社いただく方には、協業先の世界トップクラスのAIエンジニアと直接やり取りをしながら、このAI技術を更に進化させる業務、社内の様々な開発課題に同AIを適用し開発プロセスに革新をもたらす業務をお任せする予定です。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員/雇用期間の定めなし試用期間あり/3ヶ月 試用期間中の待遇に変更なし |
| 勤務地・交通 |
北海道/青森県/岩手県/宮城県/秋田県/山形県/福島県/茨城県/栃木県/群馬県/埼玉県/千葉県/東京都/神奈川県/新潟県/富山県/石川県/福井県/山梨県/長野県/岐阜県/静岡県/愛知県/三重県/滋賀県/京都府/大阪府/兵庫県/奈良県/和歌山県/鳥取県/島根県/岡山県/広島県/山口県/徳島県/香川県/愛媛県/高知県/福岡県/佐賀県/長崎県/熊本県/大分県/宮崎県/鹿児島県/沖縄県
本社:広島県安芸郡府中町新地3-1/JR山陽本線 向洋駅より徒歩5分 ■将来的に従事する可能性のある場所 勤務地変更なし ■転勤なし ■リモートワークあり(フルリモート) ご経験/希望に応じてフルリモート勤務での検討可能となります。 ※状況によって出張していただく場合があり、頻度などは選考時に擦り合わせさせていただきます。 ■受動喫煙防止策あり 屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置 |
| 勤務時間 | フルフレックスタイム制(1日の標準労働時間8時間・休憩1時間) 時間外労働の有無:あり/月平均20時間 |
| 給与 |
790万円~960万円 月給制 基本給280000円~ 残業代全額支給 ■一律(固定)手当 ■変動手当 家族手当 住宅手当 ■通勤手当 支給あり(会社規定に準ずる)実費支給 ■賞与あり 年2回(7月、12月) ■昇給あり 年1回 ■モデル年収 経験・スキルを考慮し決定いたします。 |
| 休日休暇 | 週休2日制 土曜日、 日曜日、 夏季休暇、 年末年始休暇、 GW休暇、 産前・産後休暇、 育児休暇、 介護休暇、 特別休暇、 祝日 ◎年間休日121日 年数回土・祝日出社有 有給休暇:15~20日(入社時点で入社時期に応じた日数を付与) |
| 福利厚生・待遇 | 退職金、財形貯蓄、独身寮(家賃月2万円)、引越し費用負担(規定有) ◇マツダフレックスベネフィット:選択型の福利厚生制度。定められたポイントの範囲内で、社員個人が選んだ福利厚生メニューの補助が受けられる仕組み。さらにマツダは福利厚生会社の法人会員となっており、社員はポイント利用とは別にホテルやレジャー施設などの関連施設を安価に利用可能。 ◇マツダわくわくキッズ園:子育てを行なう社員のための社内保育施設。 ◇教育制度:MBLD(マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント)、Leading Mazda 21(幹部社員育成プログラム)、マツダ教育センター 他 ■保険 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 |
| 代表者 | 毛籠 勝弘 |
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| 事業内容 | 【マツダの特徴】 コーポ―レートビジョンには「クルマを通じて人生を豊かにし、永続的に地球や社会とクルマが共存し、どんなことにも独創的な発想で挑戦し続ける」ことを掲げており、商品戦略としては規模を追うのではなく、ユーザーとの絆の深さで世界一を目指しています。 【主要商品】 四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動/自動変速機 【生産拠点】 国内 本社工場(本社、宇品)、防府工場(西浦、中関) 海外 中国、タイ、メキシコ、ベトナム、マレーシア、アメリカ |
| 事業所 | 広島県安芸郡府中町新地3番1号 |
| 入社までの流れ |
※この求人情報は、エンの転職支援サービス「エン エージェント」を通じての受付となります。当該求人応募にあたり記入いただいた個人情報は同社に開示するとともに、エントリー後の流れについて、同社よりメール・お電話等でご連絡いたします。 ※受付にあたり企業選考の前に、ご登録いただいたWeb履歴書に加え「履歴書」「職務経歴書」のご提出、およびエン エージェントとの面談を実施させていただく場合がございます。
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| 応募受付方法 | 応募フォームよりエントリーください。追って、こちらからご連絡いたします。 ※GW・夏季休暇・年末年始などの連休前後は、選考に通常よりお時間がかかる場合や、各種連絡までにお時間をいただく場合がございます。予めご了承ください。 |
| 連絡先 |
東京都新宿区西新宿6-5-1 新宿アイランドタワー 担当エン株式会社 エン エージェント
E-MAILenagent-cs@enagent.en-japan.com
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