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株式会社川崎造船船舶機関艤装工事の担当エンジニア(141660)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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機械・機構設計、金型設計、CAD・CAMの現在掲載中の転職・求人情報

船舶機関艤装工事の担当エンジニアの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2008/12/26 - 2009/01/29)

船舶機関艤装工事の担当エンジニア
正社員
大型船舶に、命を吹き込む。
とにかく、デカイ船です。近くからでは、全体像を見わたすこともできません。大型LNG(液化天然ガス)運搬船やLPG(液化石油ガス)運搬船、それからバルクキャリアやコンテナ船、大型タンカーなどの各種商船…。こうした船の建造に携わる仲間を探しています。

お任せするのは、船の心臓部分。エンジンをはじめ、船を動かすために必要なすべてのエネルギーを生み出す装置を据え付け、調整していく仕事です。エンジンは、舵は、プロペラは問題なく動くか。一つひとつの装置を、100分の1ミリ、1000分の5ミリの精度で設置していきます。調整を繰り返していく過程で、船に少しずつ命を吹き込んでいくのです。

船は、すべて手づくり。艤装(ぎそう)工事の担当エンジニアも、船一隻の機関部分のすべてに責任を持ちます。自分の手がけた機関室が、大型船舶を動かし、世界中の海を航海していく。そんな世界最大クラスのモノづくりに、あなたのやる気をぶつけてみませんか。初めて引渡しに立ち会うとき、今まで味わったことのない感動がこみ上げてくるはずです。

募集要項

仕事内容
船舶機関艤装工事の担当エンジニア
船の引渡しまでが仕事になるため、喜びと達成感が違います。

≪大海原を航海する大型船舶の“心臓部”を担うエンジニア≫
LNG(液化天然ガス)運搬船やLPG運搬船、タンカー、コンテナ船、バルクキャリア…。これらの大型船舶に、タービンなどの原動機やプロペラ、舵などの設備を据え付けていく仕事の工程管理をお任せします。試運転や調整、船の引渡しまで担当するため、「自分が作った船」という実感を得られるでしょう。

▼船一隻の機関室すべてを、一人のエンジニアが担当。納期までに船を完成させることができるよう、工事計画の立案や工程管理、品質管理を行ないます。実際に作業を行なうスタッフたちに指示を出したり、引渡し先の担当者や設計部門とやりとりを行なったりしながら、機関室を作りあげていきます。

▼とてつもなく大きな船舶ですが、エンジンなどを据えつける際には100分の1ミリ、1000分の5ミリといった精度が求められます。据付の際には、細心の注意を払って工程を管理する必要があります。試運転の際には実際に船に乗り、自分の手がけた船が無事に動くかを最後まで見届けます。
応募資格
高専卒以上

高専卒または大卒以上
■設計、工程管理、生産管理、生産技術、プラントエンジニアなどの経験をお持ちの方
※大型機械や大型構造物、輸送機器などに携わっていた方、歓迎します。
募集背景 LNG船をはじめとする大型船舶の建造に、参加しませんか。

川崎重工からの分社・独立により、2002年10月に誕生した川崎造船。世界トップクラスの収益力を持つ造船会社として、多くの国や企業と取引を行なっており、現在も新造船の建造予定が数年先まで決まっている状態です。そこで今回、さらなる生産能力向上と技術伝承のために、新たにメンバーを募集することになりました。
雇用形態
正社員

正社員
勤務地・交通
<引越支援制度をご用意しています!>
■坂出工場/香川県坂出市川崎町1番地
※寮・社宅完備。車通勤可・駐車場完備。Uターン、Iターン、歓迎します。
交通
JR予讃線「坂出駅」より車で15分、JR予讃線「宇多津駅」より車で10分
※車、バイク、自転車等で通勤している社員が大半です。
勤務時間 8:00~17:00(実働8時間)
※試運転のための航海に出る場合、航海用の特別勤務となります。
給与 月給21万8000円~38万円
※前職給与・経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。
休日休暇 完全週休2日制(土・日)、祝日
有給休暇(21日)、慶弔休暇
特別休暇、リフレッシュ休暇

◆10日前後の連休
夏季、年末年始、GW

◆年間休日120日以上
福利厚生・待遇 昇給年1回(4月)、賞与年2回(7月・12月 ※2007年実績/6.5ヶ月分)
交通費全額支給、各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
家族手当(扶養家族1人:8700円、2人:1万300円、3人:1万1900円 ※月)
時間外手当(100%支給)、出張手当、住宅手当、役職手当
退職金、財形貯蓄制度、社員持株制度、育児休暇制度、住宅融資制度
報奨金、保養所、総合病院、総合グラウンド、海外研修
制服支給(私服通勤可)、車通勤可・駐車場完備
寮・社宅完備(遠方の方はご相談ください)
配属部署・教育制度 工作部 艤装課(ぎそうか)への配属となります。現在、工事の担当エンジニアとして活躍しているのは4名。若いメンバーが活躍しているのが特徴です。LNG船担当や一般商船担当など各メンバーが任されている仕事は異なりますが、定期的に情報交換を行なうなど、協力しながら仕事を進めています。

>>>あるメンバーの休日の過ごし方
「バンドをやっているので、休日は友人同士で集まってギターの演奏などをしています。最近、サックスもやるようになったんですよ。まだうまく演奏できませんけどね…(笑)。他にも新しいLNG船を担当するようになった場合とかは、あらかじめ設計のこととかを予習したりもしています」

入社後、まずは会社概要や坂出工場について説明を行ないます。その後は配属部署でのOJTとなります。船の機関部などは馴染みがないと思いますので、最初は分からないことばかりでしょう。「こんなこと聞いてもいいかな」と思わずに、どんどん質問してください。徐々に、一人でできる範囲を広げていきます。

>>>川崎重工の教育研修を受けることができます!
親会社の川崎重工で行なわれている教育研修に参加することも可能です。震動工学や材料力学などの講義から工事の管理手法を学ぶ講習まで、その内容もさまざま。自分なりに理解を深めたい分野や強化したい分野を考え、積極的に参加してください。

会社概要株式会社川崎造船

会社名 株式会社川崎造船
設立 2002年10月1日
代表者 代表取締役社長 谷口 友一
資本金 100億円
※川崎重工業株式会社100%出資
従業員数 2290名(2008年4月現在)
売上高 1373億円(2008年3月期実績)
1048億円(2007年3月期実績)
事業内容 ■船舶、艦艇、海洋機器、その他輸送機器及びそれらの設備、部品の設計、製造、販売並びに修理
事業所 ■本社/兵庫県神戸市
■営業本部/東京都港区
■神戸工場/兵庫県神戸市
■坂出工場/香川県坂出市
関連会社 ■国内7社/株式会社明石船型研究所、川重マリンエンジニアリング株式会社、川重ジェイ・ピイ・エス株式会社、川重神戸サポート株式会社、カワサキテクノウェーブ株式会社、川崎造船検査株式会社、シップパートナーズ株式会社
■海外1社/南通中遠川崎船舶工程有限公司(NACKS)
企業ホームページ http://www.kawasakizosen.co.jp/
個人名の表記について
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