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取材から受けた会社の印象
市場に流通するトラックの4台に1台に使われるボデーを提供する同社。日野自動車100％出資子会社として、116年の歴史を持ちます。今回は取材ではそんな同社の安定成長を続けるヒケツを伺ってきました。
同社の社名は、「Transport（輸送）」と「Technology（技術）」を組み合わせた「Trantech」に、「Space（荷室空間）」「System（輸送システム）」「Supplier（供給者）」の3つの頭文字「S」を加えて構成。その社名に込められた意志の通り、長年培った技術で業界をリードしてきました。
そんな同社では現在、IoTの活用やDX化を加速。物流業界が直面するEVや自動運転といった変革の波にも対応できるよう、柔軟に変化を続けているのだとか。
老舗トラックボデーメーカーとしての歴史ある実績と、時代の変化に対応する柔軟性。同社であれば、安心して長く働けそうだと感じた取材でした。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい◆お客様から直接「ありがとう」と伝えられること
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お客様の「困った」を解決し、直接感謝の言葉をいただけることが、この仕事のやりがいとのこと。
たとえば、ある運送会社では、トラックの雨漏りで積荷が濡れてしまうという深刻な問題が起きていました。サービスエンジニアは自身の目で原因を探り、修理作業を進めたのだとか。後日、お客様から「全く漏れなくなった。ありがとう」と感謝の言葉をいただいたといいます。
また、一度担当したお客様から「この前の対応が良かったから、また君にお願いしたい」と直接指名をいただくこともあるとのこと。身につけた技術で頼りにされる喜びが、日々のモチ-ベーションに繋がるそうです。
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お客様の「困った」を解決し、直接感謝の言葉をいただけることが、この仕事のやりがいとのこと。
たとえば、ある運送会社では、トラックの雨漏りで積荷が濡れてしまうという深刻な問題が起きていました。サービスエンジニアは自身の目で原因を探り、修理作業を進めたのだとか。後日、お客様から「全く漏れなくなった。ありがとう」と感謝の言葉をいただいたといいます。
また、一度担当したお客様から「この前の対応が良かったから、また君にお願いしたい」と直接指名をいただくこともあるとのこと。身につけた技術で頼りにされる喜びが、日々のモチ-ベーションに繋がるそうです。
厳しさ◆はじめのうちは知識面で戸惑うことも。
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トラックには様々な種類があり、部品や構造も多岐にわたります。また、修理に使う専門工具も多く、その使い方に慣れるまでには時間がかかるでしょう。また、独り立ちして間もないうちは、一人で現場に向かう心細さもあるとのこと。もちろん先輩がサポートしますが、お客様を前に臨機応変に対応することには、はじめのうちはプレッシャーを感じる場面もあるでしょう。
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トラックには様々な種類があり、部品や構造も多岐にわたります。また、修理に使う専門工具も多く、その使い方に慣れるまでには時間がかかるでしょう。また、独り立ちして間もないうちは、一人で現場に向かう心細さもあるとのこと。もちろん先輩がサポートしますが、お客様を前に臨機応変に対応することには、はじめのうちはプレッシャーを感じる場面もあるでしょう。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◆周囲とのコミュニケーションを大切にできる方
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とえば、難しい修理では営業所の先輩に電話でアドバイスを求めたり、緊急対応では他のメンバーと協力したり、専門的な作業は協力工場と連携したりします。そのため、周囲と連携しながら進められる方に向いているでしょう。
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とえば、難しい修理では営業所の先輩に電話でアドバイスを求めたり、緊急対応では他のメンバーと協力したり、専門的な作業は協力工場と連携したりします。そのため、周囲と連携しながら進められる方に向いているでしょう。
向いていない人◆コツコツと学ぶことが苦手な方
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トラックの構造や専門工具の使い方など、一人前になるまでには覚えるべきことが多くあります。そのため、日々の業務を通じて、じっくりと知識や技術を身につけていくことが苦手な方は、この仕事で成長を実感しにくいかもしれません。
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トラックの構造や専門工具の使い方など、一人前になるまでには覚えるべきことが多くあります。そのため、日々の業務を通じて、じっくりと知識や技術を身につけていくことが苦手な方は、この仕事で成長を実感しにくいかもしれません。
