- 【事業内容】
- ■ボルボペンタ・エンジン及びスタンドライブ部品販売・修理 ■建機用トルクコンバーター及びトランスミッション部品販売・再生修理
勤務地
特長
技能工・作業員（整備・製造・土木・電気・工事）と他の関連する条件を組み合わせて転職・求人情報をさがす
| 仕事内容 | エンジンのメカニック◆国内有数のボルボ・ペンタ社の正規代理店／月給35万円～／年休125日／5連休可 「ボルボ・ペンタセンター」の技術者として、ディーゼルエンジンの定期メンテナンスやトラブル対応を担当します。エンジンの構造を理解し、分解・修理・調整を手がけるメカニックとして活躍できます！《具体的な仕事内容》 ■定期メンテナンス オイルや各種フィルター、ベルトの交換などを実施。1日1台を目安にエンジンの状態を確認します。 ■トラブルシューティング 専用テスターで状況を診断し、原因を特定。メーカーの技術情報をもとに修理を行ないます。高度な判断が必要なため、入社1年～5年ほどで徐々に担当します。 ■オーバーホール作業 拠点ではエンジンを分解して修理するオーバーホールも担当。ピストンの脱着や部品交換など、本格的な整備技術を磨けます。 《手がけるのは？》 空港の消防車やトンネル掘削車両、鉱山車両、鉄道保線車両などに搭載されたディーゼルエンジンです。社会インフラを支える機械ばかりで、社会貢献性の高い仕事です。 《1日の流れ／出張時》 ▼09:00：現場到着、作業開始 ▼12:00：休憩 ▼13:00：午後の作業再開 ▼17:00：作業終了、報告書の作成 ▼18:00：宿泊先へ移動 ＼ここがポイント／ ★先輩と2名体制で現場へ 一般的なメカニックとは違い、お客様先へ訪問するスタイル。現場へは2名1組で向かいます。移動中に整備のコツや経験談などを聞くことも多く、日々技術を学べる環境です！ ★残業はほとんど発生しません！ お客様は官公庁系が中心。時間管理が徹底されているため、17時頃には業務終了となることがほとんどです。 ★全国の現場で経験を積める 月の半分ほどが出張。1泊～2泊が多く、日本全国のさまざまな現場や設備に触れながら経験を積めます。残りは藤沢の拠点でエンジンのオーバーホールや報告書作成、技術資料作成などを行ないます。 |
|---|---|
| 応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
■普通自動車免許（AT可）をお持ちの方 ＜こんな方にピッタリです＞ □機械いじりが好きな方 □全国各地へ飛び回るのが好きな方 □整備士として専門性を高めたい方 □スケールの大きな機械や特殊車両に興味がある方 ＜こんな経験を活かせます＞ ◆整備士や、建設機械・産業用機械などの整備経験 ◆接客・販売・営業など、人と接する仕事の経験 ※社会人経験は問いません。ブランクのある方や社会人経験10年以上の方もぜひご応募ください。 |
| 募集背景 | ＼体制強化のための増員募集／ 空港や鉄道、発電設備など、社会インフラを支える設備では、ディーゼルエンジンの安定稼働が欠かせません。近年、エンジンのメンテナンスや修理の需要も高まり続けています。こうした背景から、当社にも官公庁や大手企業から多くの依頼が寄せられ、事業は非常に安定しています。 さらなる事業成長を見据え、次世代を担うメンバーを新たに募集することになりました。将来の中核メンバーとして、ご活躍いただける方をお待ちしています！ |
| 雇用形態 |
正社員
※試用期間が3ヶ月あります。試用期間中の給与・待遇に変わりはありません。 |
| 勤務地・交通 |
＜湘南営業所＞
神奈川県藤沢市石川6丁目18-20 ※転勤はありません。 交通
小田急線・相鉄線・地下鉄ブルーライン「湘南台駅」からバスで10分
※車・バイク通勤OK |
| 勤務時間 | 9：00～18：00（実働8時間） ※残業はほとんどありません。月平均20時間以下です。 |
| 給与 |
月給35万円～40万円＋各種手当＋決算賞与 ＜想定年収＞450万円以上 ※経験・資格を考慮して、給与額を決定します。 ※上記金額には固定残業代（月20時間分・30,625円以上）を含む ※超過分は別途支給 ★定時勤務（残業ゼロ）でも、固定残業代を支給します。 ★ご経験に応じて、年収500万円以上可能！ |
| 休日休暇 | ＜年間休日125日＞ ■完全週休2日制（土日祝日休み） ■年末年始休暇（7～9日） ■夏季休暇（7～9日） ■有給休暇（気軽に取得できる風土です！） ◎5日以上連続休暇の取得可能 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給あり ■決算賞与 ■各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■交通費支給 ■時間外手当（固定残業超過分を追加支給） ■出張手当（1泊2000円） ■出張宿泊費支給（上限9500円） └ホテル代は余れば自分のお小遣いに！貯金するのも、ご当地グルメを楽しむのも自由です♪ ■退職金あり ■車・バイク通勤OK ■猛暑手当（7～10月に毎月1万円／2023年以降毎年支給）★今年も支給しました！ ■インフレ手当（年額10万円支給／2022年以降毎年支給）★今年も支給予定です！ ＼資格支援制度あり／ 「舶用整備士」「危険物取扱」「フォークリフト免許」など、業務に必要な資格であれば会社が取得費用・テキスト代・研修費用などを負担。受験日に休んでも、休み扱いにはしません。業務と考えています。 |
| 配属部署 | 現在はベテラン技術者を中心に、28歳や35歳の若手・中堅層も活躍中。「空港や特殊車両に関われることに魅力を感じた」と最近入社した社員もいます！機械や乗り物が好きなメンバーが多い職場です。 ＼当社の特徴は？／ ★勤続年数10～20年の社員も多く、ほとんどが中途入社です！ ★エンジンを分解して修理する「オーバーホール」も魅力！16,000ccの巨大エンジンを分解し、再び動かす瞬間にやりがいを感じられます。 ＼転職者の声をご紹介！／ 「ボルボ・ペンタ社のエンジンに特化している会社だからこそ、専門性が高いところに惹かれました。エンジンを追求でき、プロフェッショナルになれるのが魅力です！」と語ってくれました！ |
| 入社後の流れ | ▽まずは先輩同行からスタート 入社後は先輩社員に同行し、工具の使い方や定期メンテナンスの流れなどを学びます。 ▽技術研修にも参加 経験を積んだ後は、ボルボ・ペンタ社主催のオンラインセミナーにも参加。最新の電子制御システムやエンジン構造について学びます。 ▽トラブル対応へステップアップ 徐々に小規模な現場も担当。トラブルシューティングにも携わり、原因の特定や修理の技術を身につけます。 ▽一人前の目安は約5年 「なぜ不具合が起きたのか」を考え、原因と解決策を説明できる技術者を目指します。 《キャリアステップ》 現場メカニックとして経験を積んだ後は、全国のサービスディーラーへの技術指導や管理職へのキャリアもあります。 |
| 会社名 | 神和商事株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1973年 |
| 代表者 | 代表取締役 神野 新次郎 |
| 資本金 | 1000万円 |
| 従業員数 | 24名 |
| 事業内容 | ■ボルボペンタ・エンジン及びスタンドライブ部品販売・修理 ■建機用トルクコンバーター及びトランスミッション部品販売・再生修理 |
| 事業所 | ＜本社／自社ビル＞ 兵庫県神戸市東灘区住吉南町2-10-8 ＜湘南営業所＞ 神奈川県藤沢市石川6-18-20 |
| 企業ホームページ | https://shinwashoji.com/ |
神和商事株式会社 湘南営業所のエンジンのメカニック◆国内有数のボルボ・ペンタ社の正規代理店／月給35万円～／年休125日／5連休可（1414397）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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