- 【事業内容】
- ■船舶運航管理事業
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| 仕事内容 | 船舶のメンテナンスエンジニア（外航工務監督）◆年休120日／残業月10h程度／転居費用は全額支援！ 船舶のコンディションを陸から管理する『外航工務監督』は、いわば船のドクター。船舶や海運の知識は必須ではありません。世界の物流を支える社会貢献性の高い仕事に挑みませんか。◎“ドクター”の主な任務 ――――――――――― ■定期メンテナンスの計画・実行 船に搭載された無数の設備リストに基づき、中長期的なメンテナンス計画を立案。たとえば乗組員から「船体が錆びてきた」と報告があれば、必要なペンキの種類と量を算出し、予算を組んで手配します。あなたの計画性が、船の寿命を延ばすのです。 ■トラブルへの遠隔オペレーション 「エンジンの油圧が異常に上昇している」。世界の遠洋を航行する船から、そんな緊急連絡が入ることも。あなたは今治のオフィスから送られてくるデータを冷静に分析し、原因を特定。乗組員に的確な修理手順を伝え、トラブルを未然に防ぎます。 ■世界中の港を巡る、定期訪船 年間の1/4ほどは、担当船を追いかけて国内外へ出張。中国、ヨーロッパ、アメリカなど、世界中の港へ飛び、自分の目で船のコンディションを隅々までチェックします。英語を使うこともありますが、図面やデータは世界共通の言語。あなたの知識は国境を越えます。 ■数億円規模の大規模修繕計画 2年半に一度、船を造船所に入れて行なう大規模メンテナンス（ドック）。その司令塔として、仕様決定から資材・技術者の手配、予算・工程管理まで、プロジェクト全体を取り仕切ります。巨大な船が生まれ変わる過程は、まさに圧巻です。 ◎入社後のステップ ――――――――― 経験豊富な先輩がマンツーマンで指導。比較的簡単な船用品の手配などから始め、徐々に担当隻数を増やします。入社3～6ヶ月後には1～2ヶ月の乗船研修も実施。船上でのリアルな環境を肌で感じながら、着実に成長できます。 |
|---|---|
| 応募資格 |
専門卒以上職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
＜専門学校卒以上／職種・業種未経験歓迎＞ ■必須：機械・設備・電気・造船・海運の【いずれか】に関する知識または実務経験 ＜具体的には、以下の【いずれか】を満たす方を想定しています＞ □機械系・電気系・工学系などに関する学部・学科を卒業された方 □商船学校、水産学校などを卒業された方 □機械・設備・電気などのエンジニアとして実務経験を持つ方 □「外航工務監督」または「船舶の機関士」としての実務経験を持つ方 ◎たとえばこんな志向性の方にピッタリです！ ・スケールの大きな仕事で、社会に貢献したいという想いをお持ちの方 ・自身のエンジニアスキルを、新たなフィールドで試してみたい方 ・安定した環境で、専門性を磨き続けたい方 ※ブランク不問。社会人未経験・第二新卒の方から社会人経験10年以上の方まで歓迎します。 |
| 募集背景 | ◆会社の未来を担う、次世代のドクターを募集！ 1960年の設立以来、自社で船を所有・管理し、海運会社に貸し出す「船主業」を展開している当社。一隻一隻に深く向き合う高品質な船舶管理を強みに、国内大手の海運会社と長年の信頼関係を築いています。 現在、その品質を支える『外航工務監督』は、勤続20年を超えるベテランが中心。組織の未来を見据え、次世代を担う新たな仲間を育成することになりました。 船舶や海運の専門知識・経験は必須ではありません。あなたの持つ機械や電気の知識を、この大きな舞台で活かしてほしいのです。入社後は私達がじっくりとプロへと育てます。安心して飛び込んできてください。 |
| 雇用形態 |
正社員
※6ヶ月の試用期間があります。期間中の雇用形態・給与・待遇に変更はありません。 |
| 勤務地・交通 |
本社／愛媛県今治市南宝来町2-2-5
◎U・Iターン歓迎！ ・社員寮あり！会社社屋の2階です！ ・満室の場合も家賃補助を支給します！ ・入社に伴う転居費用は、会社が全額負担します！ ＜海外出張あり＞ 年間の1/4程度は、担当船の状況に応じて国内外への出張があります。 ※）主な海外出張先：中国、ヨーロッパ各国、アメリカ、シンガポールなど。 交通
JR予讃線「今治駅」より徒歩11分
◎マイカー通勤OK！駐車場を完備しています。 ◎交通費は規定内（車通勤：最大月4200円、公共交通機関：全額）で支給します。 |
| 勤務時間 | 9：00～17：00（実働7時間） ◎残業は月10時間程度です。ほとんどの日が18時までに退勤できます。 ※国内外への出張時には、移動や現場対応により勤務時間を超えて活動することもあります。また、出張が土日にかかることもありますが、その場合は必ず代休を取得していただきます。 |
| 給与 |
月給25万円以上＋各種手当＋賞与年2回 ◎年齢・能力を考慮の上、優遇します。 年収例
＜年収モデル＞
450万円～600万円／入社10年目 550万円～700万円／入社20年目 |
| 休日休暇 | ＜年間休日120日＞ ■完全週休2日制（土・日） ・年間の1/4程度は国内外への出張があります。 ・出張が土日にかかることもありますが、その場合は必ず代休を取得していただきます。 ■祝日 ■年次有給休暇 ■年末年始休暇 ■夏季休暇（5日） ■GW休暇（暦通り） ■産前産後休暇（取得・復職実績あり） ■育児休暇（取得・復職実績あり） ■慶弔休暇 ◎5日以上の連休も取得可能です！ |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給 年1回（7月） ■賞与 年2回（7月・12月／昨年度実績：3.1ヶ月分） ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■交通費支給（公共交通機関：全額支給／車通勤：最大月4200円） ＜手当＞ ■時間外手当 ■出張手当 ■役職手当 ■職能手当 ■資格手当 ■報奨金 ＜U・Iターン支援＞ ■社員寮あり（会社社屋の2階です！） ■家賃補助制度（社員寮が満室の場合に支給します） ■入社に伴う転居費用は、会社が全額負担します！ ＜その他＞ ■退職金制度 ■マイカー通勤OK（駐車場完備） ■制服貸与 ■オフィス内分煙 |
| 様々な研修で未経験から船のプロへ | 入社後は、経験豊富な先輩がマンツーマンで業務を教えます。まずは比較的簡単な船用品の手配から。先輩の仕事ぶりを間近で見て、業務の全体像を掴みます。1隻から始め、徐々に2～3隻と担当数を増やしましょう。 業務に慣れてきた入社3～6ヶ月後を目安に、1～2ヶ月間の乗船研修を実施。実際に担当する船に乗り込み、乗組員と生活を共にすることで、乗組員がどのような環境で、どのように作業しているのかを肌で感じられます。英語での実践的なコミュニケーションにも慣れていきましょう。 ◎その他、研修と並行してメーカーの技術研修に参加できます！ |
| 勤続20年以上のベテランが力に | 現在は4名の外航工務監督が在籍。全員が40代半ばの男性で、中には勤続20年を超えるベテランもいます。まさに船を知り尽くしたプロフェッショナル集団です。 とはいえ、堅苦しい雰囲気はありません。横のつながりを大切にしており、お互いに情報を共有し、相談しながら仕事を進めるスタイルです。会社主催の飲み会はあまりありませんが、お昼休憩には一緒にごはんに出かけることもあります。 先輩はみんな穏やかなので、あなたもすぐに打ち解けられるはずです。社員一同、あなたにお会いできる日を心待ちにしています！ |
| 会社名 | 喜多浦海運株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1960年 |
| 代表者 | 代表取締役 原 正樹 |
| 資本金 | 3000万円 |
| 従業員数 | 21名（2025年11月時点） |
| 売上高 | 195億4632万円（2024年9月期実績） 185億8035万円（2023年9月期実績） 141億8258万円（2022年9月期実績） |
| 事業内容 | ■船舶運航管理事業 |
| 事業所 | ■本社／愛媛県今治市南宝来町2-2-5 |
| 企業ホームページ | https://www.kitaurakaiun.co.jp/index.php |
喜多浦海運株式会社の船舶のメンテナンスエンジニア（外航工務監督）◆年休120日／残業月10h程度／転居費用は全額支援！（1413864）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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