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仕事内容 | 二輪車の車体設計 オートバイづくりの最上流で活躍してみませんか?「GSX-R1000」「スカイウェイブ250タイプM」「GSR400」など、スズキ製二輪車の設計開発に携わっていただきます。具体的には、各カテゴリー(大型車、小型車、ATV)の車体構成部品(フレーム、外装、足回り、ブレーキ)の設計・実験業務です。 車体設計に関わるさまざまな仕様について他部門と打合せを重ね、試行錯誤をくり返し、製品を完成させていきます。また、部品の仕入先と仕様のやりとりも頻繁です。そのため、高いコミュニケーション能力が求められるでしょう。 特徴的なのは、自らテスト走行を行なう場合があること。あなたなりのフィーリングで、最高のオートバイをつくり上げてください。 |
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応募資格 |
大卒以上
大卒以上 年齢不問 ■オートバイが好きな方 ■機械設計の経験者(機構、構造、筐体などの設計) ※業界・業種は問いません。実際、家電メーカーや重工メーカー、自動車部品メーカーなどからの転職者も活躍しています! ※企画段階からモノづくりに携わりたい方を歓迎します。 |
募集背景 | 海外シェア拡大を図り、組織強化に向けた増員を行ないます。 今後はさらなる海外シェア拡大を図り、2009年度の連結売上高は3兆5千億円以上を目指します。二輪車における世界生産台数の目標は、2006年度320万台から2009年度440万台以上にする予定。そのため、工場設備も含め、積極的な投資を展開している最中です。そこで今回、組織強化に向けた増員を行ないます。 |
雇用形態 |
正社員
正社員 |
勤務地・交通 |
開発施設(静岡県磐田市)
※U・Iターン歓迎! ※クルマ通勤可。駐車場完備。 ※ほとんどの人がクルマ&オートバイ通勤です! ※面接地:本社(静岡県浜松市) 交通
開発施設/JR「磐田駅」よりクルマで15分
※面接地:本社/JR「高塚駅」より徒歩10分 |
勤務時間 | フレックスタイム制 ※コアタイム 11:00~14:00 ※標準労働時間 8時間/日 |
給与 |
月給 20万1000円 【2007年度大卒初任給実績】 ※経験・能力・前職給与などを考慮の上、優遇します。 |
休日休暇 | 週休2日制(土・日 ※年数回土曜出社あり) GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇 ★年間休日 121日(会社カレンダーによる) |
福利厚生・待遇 | ■昇給年1回、賞与年2回 ■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■通勤車輌購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合など ■医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、研修センター、独身寮など |
配属部署 | 二輪技術本部への配属となります。家電メーカーや重工メーカー、自動車部品メーカーから中途で入社したメンバーも活躍中。みんな仲が良く、職場の雰囲気は、アットホームです。共通しているのは、全員がバイク好きだということ。休暇には北海道や九州へツーリングに出かけたり、草レースに参加したり。きっと初対面のメンバーがあなたに話しかける際の第一声は、「いま何乗ってるの?」だと思いますよ(笑)。 |
会社名 | スズキ株式会社(東証一部上場) |
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設立 | 創業:1909年 設立:1920年 |
代表者 | 代表取締役会長兼社長 鈴木 修 |
資本金 | 1380億1400万円 (2012年3月末現在) |
従業員数 | 単独:14,405名(2013年3月末現在) |
売上高 | 単独:1兆4225億9500万円(2013年3月期実績) 連結:2兆5783億1700万円(2013年3月期実績) |
事業内容 | 二輪車、四輪車、船外機、電動車両、産業機器の開発・製造・販売 |
事業所 | 本社/静岡県浜松市南区高塚町300 工場/高塚、豊川、湖西、磐田、大須賀、相良 スズキ塾引佐研修センター、スズキ塾観月園研修センター、東京支店、開発部 横浜研究室 二輪技術センター、船外機技術センター、下川コース、相良コース、スズキ歴史館 |
企業ホームページ | http://www.suzuki.co.jp/ |
スズキ株式会社(東証一部上場)の二輪車の車体設計(141377)の転職・求人情報は掲載を終了しています。