取材から受けた会社の印象
<地域の食生活を支えるインフラ企業>
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創業60年以上の歴史を持つ「共通グループ」で食品物流を担う同社。複数の大手企業と取引を行なうなど、安定した経営基盤を誇ります。その要因として、安全かつスムーズな食品配送への取り組みがありました。
定期的な「安全運動」期間を設け、グループ企業内で万が一事故が発生した場合には、その映像を本人に見せながら「なぜ事故が起きたのか」などを具体的に指導。その事例をグループ全社のドライバーに共有することで、一人ひとりの安全意識を高めているそう。
加えて、全車両にネットワーク型のドライブレコーダー内蔵デジタルタコグラフを配備。全車の運行状況をリアルタイムに確認することで安全性の向上を推進。その結果、全営業所で「安全性優良事業所認定(Gマーク)」を取得したそうです。これからも、地域の食品物流を支える存在として走り続けていくことでしょう。
この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい◎人々の暮らしを支えているという誇りを持てること
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同社が担う「食品物流」は、人々の食生活を支えるうえで欠かせないインフラ的な存在です。スーパーやコンビニへの荷物の配送が、多くの人々の日常生活、ひいては社会に貢献しているという実感を得られることが、この仕事ならではのやりがいとのことでした。
◎頑張った分だけ収入がUPすること
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車を走らせたら走らせた分だけ、給与に反映される仕組みが導入されているという同社。日ごろの頑張りや努力が目に見える形で報われることになるため、モチベーションを高く持ちながら日々の業務に取り組めるといいます。
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同社が担う「食品物流」は、人々の食生活を支えるうえで欠かせないインフラ的な存在です。スーパーやコンビニへの荷物の配送が、多くの人々の日常生活、ひいては社会に貢献しているという実感を得られることが、この仕事ならではのやりがいとのことでした。
◎頑張った分だけ収入がUPすること
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車を走らせたら走らせた分だけ、給与に反映される仕組みが導入されているという同社。日ごろの頑張りや努力が目に見える形で報われることになるため、モチベーションを高く持ちながら日々の業務に取り組めるといいます。
厳しさ▲慣れないうちは生活リズムの調整が難しいこと
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朝、昼、夜と24時間体制で交代しながら勤務することになります。夜勤が続いた次の週から日勤に切り替わるなど、勤務時間帯の変動にあわせて自身の生活をコントロールしなければならず、リズムに慣れるまでは戸惑うことがあるかもしれません。
▲年齢を重ねると体力的な厳しさを感じること
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配送先では荷物の積み降ろしなどの作業も発生するとのこと。もちろん、フォークリフトや車輪つきのかご台車が使えますが、年齢を重ねていくと体力的に厳しい、と感じるシーンが増えるかもしれません。
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朝、昼、夜と24時間体制で交代しながら勤務することになります。夜勤が続いた次の週から日勤に切り替わるなど、勤務時間帯の変動にあわせて自身の生活をコントロールしなければならず、リズムに慣れるまでは戸惑うことがあるかもしれません。
▲年齢を重ねると体力的な厳しさを感じること
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配送先では荷物の積み降ろしなどの作業も発生するとのこと。もちろん、フォークリフトや車輪つきのかご台車が使えますが、年齢を重ねていくと体力的に厳しい、と感じるシーンが増えるかもしれません。
この仕事の向き&不向き
向いている人◎車を運転することが好きな方
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勤務中のほとんどの時間で車を運転することになります。配送先によっては、札幌から遠く離れた函館や稚内まで走行することもあるそうです。「とにかく車を運転するのが好き」という方や、「長時間かけてドライブするのが楽しい」という方に向いています。
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勤務中のほとんどの時間で車を運転することになります。配送先によっては、札幌から遠く離れた函館や稚内まで走行することもあるそうです。「とにかく車を運転するのが好き」という方や、「長時間かけてドライブするのが楽しい」という方に向いています。
向いていない人▲ルールを守ることへの意識が乏しい方
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安全運転のため、日々の点検や点呼などの細かなチェックを受けることになります。基本的なことではありますが、怠ってしまうと事故につながりかねません。ルールを守ることに対する意識が乏しい方には向いていないでしょう。
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安全運転のため、日々の点検や点呼などの細かなチェックを受けることになります。基本的なことではありますが、怠ってしまうと事故につながりかねません。ルールを守ることに対する意識が乏しい方には向いていないでしょう。














