1. エン転職TOP
  2. 技術系(電気、電子、機械)
  3. 評価・検査
  4. 評価・検査(自動車・輸送機器)
  5. 不動産・建設・設備
  6. 建設・土木
  7. 東光産業株式会社
  8. 求人詳細

「東光産業株式会社/鉄道保線機器の検査スタッフ◆インフラを支える製品の「最後の砦」に/年休124日/資格取得支援アリ」の転職・求人・仕事情報。日本最大級の【エン】の転職サイトには、評価・検査(自動車・輸送機器)の転職・求人情報が満載です!

鉄道保線機器の検査スタッフ◆インフラを支える製品の「最後の砦」に/年休124日/資格取得支援アリ
東光産業株式会社
プロ取材
オンラインにて、経営陣の方々に取材しました。鉄道保線機器のパイオニア企業としての安定感が同社の強み。近年は自動車部品製造など、新たなフィールドにも積極的に挑戦しているそうです。
エン転職 取材担当者
松沢
取材担当者-松沢
東光産業株式会社
掲載期間26/03/2626/05/20
最終更新日26/03/27

鉄道保線機器の検査スタッフ◆インフラを支える製品の「最後の砦」に/年休124日/資格取得支援アリ

正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問完全週休2日残業月20h以内内定まで2週間転勤なし
鉄道保線機器の検査スタッフ◆インフラを支える製品の「最後の砦」に/年休124日/資格取得支援アリイメージ1
製造プロセスの「入口」と「出口」を固く守り、東光産業のブランドを支える。あなたの丁寧な仕事が、全国の鉄道の安全を守ることにつながります。
「さすが東光品質」の声が嬉しい。目で支えるものづくり。
「やっぱり東光さんの製品は、細部までしっかりしているね」。取引先の鉄道会社やメーカーから、そうお褒めの言葉をいただくことがよくあります。その信頼を、最終工程で支えているのが検査部門です。

あなたにお任せするのは、完成した鉄道用特殊車両や部品が、図面通りに作られているかを厳しくチェックする仕事。寸法、機能、ボルトの締め具合…。一つでも基準を満たさなければ、あなたの判断で「NO」を突きつけます。製造部門がどれだけ時間をかけて作り上げた製品であろうと、そこに妥協は一切ありません。

実は、かつて当社には専門の検査部門がなく、製造担当者の自己検査に頼っていました。しかし、作り手自身のチェックには、どうしても限界があります。そこで私たちは、真の「東光品質」を確立するため、製造部門から完全に独立した検査部門を新たに設立したのです。

会社の品質と安全を守る「最後の砦」。東光ブランドは、検査が支えていると言っても過言ではありません。日本全国のインフラを、裏で支える誇り。あなたも感じてみませんか?

募集要項

仕事内容
鉄道保線機器の検査スタッフ◆インフラを支える製品の「最後の砦」に/年休124日/資格取得支援アリ
鉄道の安全運行を支える特殊機器の品質を守る「最後の砦」。受け入れ検査から出荷、仕上げ作業まで、幅広い業務を通じて「東光品質」というブランドを支える、責任と誇りある仕事です。日本の鉄道というインフラを、陰で支えるやりがいを感じられます。

■会社の信頼を創る、「品質の番人」。
──────
製造プロセスの「入口(部品の受け入れ)」と「出口(製品の出荷)」を固く守り、会社のブランドを支えるのがあなたのミッション。外部から入ってくる部品が仕様通りかを見極め、社内で作り上げた製品が完璧な状態で顧客の元へ届くかを見届けます。

■検査だけじゃない。多岐にわたる専門業務。
──────
・受け入れ検査:協力会社から納品される部品が、図面通りの品番・品質かを厳しくチェックします。

・出荷検査:完成した製品を、寸法、機能、ボルトの締め忘れまで細部まで検査。時に強度試験も行ないます。

・梱包・出荷対応:検査を終えた製品を梱包。フォークリフト等でトラックに積み込み、伝票作成や運送会社の手配も担います。

・仕上げ作業:検査だけでなく、溶接部分を美しく磨き上げる「焼け取り」といった仕上げ作業を手伝うこともあります。

■検査室だけじゃない。アクティブに動く一面も。
──────
業務の約7割は工場内での作業ですが、製品の納品や部品の引き取りで社外に出ることも少なくありません。エリアは主に関東近郊で、繁忙期には週1回ほど外出することも。マニュアル車の運転や、フォークリフト・クレーンでの荷役作業も発生するため、デスクワークだけでなく、アクティブに体を動かす場面も多い仕事です。

※上記の対応は入社時点では必須ではありません。資格取得支援制度なども活用し、スキルを身につけた後でお任せしていく予定です!
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎

■普通自動車運転免許(AT限定不可)をお持ちの方
⇒お客様先への製品納品に同行し、現地での最終確認を行なう場合などがあるため。
※2017年3月12日以前に取得した普通免許、または準中型免許をお持ちの方を想定しています。

◎たとえばこんな方を歓迎します!
・間違い探しや、細かなチェック作業が得意な方
・「なぜだろう?」と物事の仕組みや原因を考えるのが好きな方
・ルールや基準を守り、コツコツと正確に作業を進められる方
・責任感の大きな仕事に、誇りを持って取り組みたい方
・安定した業界で、専門知識を身につけたい方

※測定器具の使用経験や、品質管理に関する知識は一切問いません。入社後にイチからお教えします!
募集背景 ■全国から寄せられる期待に、もっと応えていくために。
──────
鉄道の安全運行に不可欠な「保線機器」のパイオニアとして、開発から製造まで一貫して手掛ける当社。特に、他社にはない軽量化・電動化といった独自技術が高く評価され、現在、全国の鉄道会社から多くのご依頼が寄せられています。

その信頼の根幹を支えているのが、製品の品質を最終チェックする検査部門です。今回は、将来の体制強化を見据え、この重要なポジションの次世代を担う人材を新たにお迎えすることになりました。イチからじっくり育てていきますので、ぜひご応募ください。
雇用形態
正社員

※3ヶ月の試用期間があります。その間の給与は【給与欄】をご覧ください。その他に変更はありません。
勤務地・交通
本社/東京都江東区新木場1-14-5
※転勤はありません。
交通
各線「新木場」駅より徒歩14分
勤務時間 フレックスタイム制
※コアタイム10:00~15:00(標準労働実働8時間)
※残業は月平均20時間以内。18時までの退勤も可能です!
給与 月給23万円~35万円+各種手当+賞与(年2回)
※残業代は全額支給です。
※試用期間中の給与は【月給21万円~33万円】となります。

■年齢は関係ない。あなたの腕で、給料は決まる。
──────
当社には1~9段階の「等級制度」があり、年齢や社歴に関係なく、あなたの技術や仕事への姿勢を評価。等級が1つ上がると、月給が一気に2万円~3万円ほどアップするケースもあります!

この「昇格」が、収入アップの大きな鍵。賞与も実力次第なので、1年目から高い評価を得て、先輩より多くの賞与を手にした人もいます!
年収例
700万円(45歳・入社9年)
520万円(33歳・入社7年)
390万円(27歳・入社2年)
休日休暇 <年間休日124日>
■完全週休2日制(土・日)
■祝日
■年次有給休暇
■年末年始休暇(8日)
■夏季休暇(4日)
■産前産後休暇(取得・復職実績あり)
■育児休暇(取得・復職実績あり)
■介護休暇
■慶弔休暇
■その他休暇:リフレッシュ休暇(勤続5年以上、5年ごとの休暇制度)
※5日以上の連続休暇が取得可能です!

■趣味も家族も、大切に。
──────
当社では、年間休日は124日を確保し、土日祝はちゃんとお休みです。長期休暇もあるので、心も体もゆっくりリフレッシュできます。趣味に没頭したり、家族や友達と旅行に出かけたり。プライベートが充実すれば、仕事のパフォーマンスも自然と上がります。
福利厚生・待遇 ■昇給 年1回(6月)
■賞与 年2回(7月・12月/昨年度実績:1~1.2ヶ月分)
■交通費支給(月5万円まで)
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■時間外手当
■出張手当
■役職手当
■家族・扶養手当(配偶者:月7000円、子ども1人につき:第1子月5000円、第2子以降月4000円)
■資格取得支援制度
■時短勤務OK
■退職金制度
■オフィス内禁煙
■制服貸与:作業着(クリーニング無料)、安全靴支給(出社時の服装は自由)
■服装、髪型、髪色など身だしなみについて:ビジネスに適したものであれば常識の範囲内で可
■社内に自販機、軽食の販売あり(コーヒー、お茶等は無料)

■あなたの“頑張りたい”も、会社が応援します。
──────
フォークリフトやクレーンなど、仕事で必要になる資格の取得費用は、会社が全額サポート!「もっと成長したい!」という気持ちを全力でバックアップします。
教育制度 ■あなたの「見る目」を、じっくり育てます。
──────
入社後は、まず先輩社員によるOJTで、当社のものづくりや製品知識について学んでいきましょう。その後、ノギスやマイクロメーターといった測定器具の使い方、図面の読み方などを、実際の製品に触れながら一つひとつ丁寧に教えていきます。

まずは簡単な部品の検査からスタートし、少しずつ複雑な製品の検査へとステップアップ。分からないことは、その都度遠慮なく質問してください。約1年かけて独り立ちを目指していただきますので、未経験の方も安心して、プロの「検査官」を目指せる環境です。
配属部署 ■少数精鋭のチームで、会社の品質を支えています。
──────
配属となるのは、当社の品質管理を担う検査部門です。現在は、この道20年以上のベテラン2名が在籍。少数精鋭のチームで、工場に入ってくる全部品と、出荷される全製品の品質に目を光らせています。

穏やかで面倒見の良い先輩たちなので、分からないことがあれば何でも気軽に質問してください。あなたのすぐ隣で、プロの「見る目」を惜しみなく伝授していきます。会社の信頼を左右する重要な部署だからこそ、チームワークを大切にしながら、共に成長していきましょう。
転職・求人情報イメージ1
土日祝休みで年休124日と、お休みも充実。フレックス勤務で残業も多くないため、公私のバランスも大事にしながら働けますよ!
転職・求人情報イメージ2
月給が2万円~3万円も一気にアップする昇給・昇格制度も!年功序列は一切なく、あなたの頑張りを会社が正しく評価し、給与に反映します。

プロフェッショナル取材者のレビュー

動画でCheck!
取材から受けた会社の印象

レールを吊り上げる「山越器」、作業員を運ぶ「軌道自転車」、安全な距離を測る「建築限界測定車」。これらはすべて、同社が開発から製造まで一貫して手掛ける、鉄道保線のための特殊な製品です。設計、金属加工、組み立てまで、すべてを自社グループ内で完結できる体制が、他社には真似のできない高品質と開発スピードの源泉だと言います。

そして驚いたのは、同社がその独自技術を鉄道業界だけに留めるつもりがないこと。既に同社では、保線機器だけでなく、自動車のアフターパーツの設計・製造にも携わっているそう。多角的な経営により、確かな安定基盤を持っています。

また、今後は技術を他業界に広げる方針も。「自重30kg弱で1.5トンを吊り上げるカーボン製クレーンの技術は、トラックの荷下ろしや、農業での切り株撤去にも応用できるはず」。そう語る経営陣の目は、すでに新たな市場を見据えています。将来性にも期待できると感じた取材でした。

この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい■会社の評価を左右する、「最後の砦」としての誇り。
──────
製造部門がどれだけ丹精込めて作り上げた製品でも、あなたの「OK」がなければ出荷されることはありません。会社の品質と信頼を一身に背負い、最終的な判断を下す。その大きな責任こそが、この仕事の誇りです。「東光さんの製品は品質が高いね」というお客様からの評価は、まさにあなたの厳しい目が勝ち取った勲章。会社のブランドを最終工程で守り抜く、大きな手応えを感じられます。

■知的好奇心が刺激される、奥深い検査の世界。
──────
検査対象は、全長5mを超える巨大な車両から、手のひらサイズの精密部品まで多岐にわたります。様々な製品の構造や仕組みを理解し、「なぜこの公差なのか」「この傷は強度に影響しないか」といったことを、図面と現物を照らし合わせながら探求していく。まるで機械の謎を解き明かすような、知的な面白さに満ちています。ただチェックするだけでなく、ものづくりの本質に迫れる奥深さがあります。
厳しさ■常に問われる、判断の正しさと責任。
──────
あなたの判断一つが、会社の信頼を大きく左右します。もし不良品を見逃せば、お客様からの信用を失うだけでなく、鉄道の安全を脅かす大事故に繋がる可能性も。逆に、問題ない製品をNGとすれば、納期遅れや無駄なコストを発生させてしまいます。「自分の判断は本当に正しいのか」というプレッシャーと、常に隣り合わせの仕事です。

■幅広い業務を並行する大変さ。
──────
主な業務は検査ですが、それだけでは終わりません。時には納品や受け取りをするために、社用車で長距離を運転することもあります。将来的には、工場内での製品移動のためにフォークリフトや玉掛け、クレーンの資格取得も必要に。検査の専門知識に加え、運転技術、荷役作業のスキル、お客様とのコミュニケーションなど、覚えるべきことは多岐にわたります。
この仕事の向き&不向き
向いている人■責任感を持って、細部までこだわり抜ける人
この仕事は、会社の品質と社会の安全を守る「最後の砦」。図面と製品を照らし合わせ、ミリ単位のズレや小さな傷も見逃さない、強い責任感が不可欠です。細かな作業が苦にならず、物事を突き詰めて考えるのが好きな方なら、きっと大きなやりがいを感じられるはずです。
向いていない人■自分の仕事の範囲を、限定的に捉えてしまう人
時には自身で納品をしたり、工場内での製品移動を担ったりと、役割は多岐にわたります。会社の状況に応じて柔軟に動くことが求められるため、決められた範囲の仕事だけをしたい方には向いていないかもしれません。

会社概要東光産業株式会社

設立 2021年
代表者 代表取締役社長 前田 美香子
資本金 1000万円
従業員数 25名(2026年3月時点)
売上高 29億9270万円(2023年3月期実績)
34億5540万円(2024年3月期実績)
39億890万円(2025年3月期実績)
事業内容 ◎鉄道用機器の開発設計及び製造販売
◎機械器具の設計製作ならびに販売

▼1957年5月1日
東光機器株式会社を創立

▼2021年4月1日
東光産業株式会社に社名変更(東光ホールディングス株式会社の100%子会社)※(旧)東光産業株式会社より機械製造・設計部門を引き継ぐ
事業所 本社/東京都江東区新木場1-14-5
主要取引先 伊岳商事株式会社
トリニティ工業株式会社
中央軌材株式会社
東京地下鉄株式会社
東日本旅客鉄道株式会社
鉄友工業株式会社
東進産業株式会社
飯島機工株式会社
SPK株式会社
企業ホームページ https://www.to-ko-sangyo.co.jp/

応募・選考について

入社までの流れ
STEP1
Web履歴書による書類選考
STEP2
面接2回
STEP3
内定
※応募から内定までは2週間以内を予定しています。
※応募から4~8週間以内の入社が可能です。
※一次面接はWeb面接も可能です。
※平日夕方以降の面接も可能です。

---------------------------------------------------------------------------------------------------
※ 当該求人の採用・選考に関する業務の一部を【エン株式会社】に委託して
 おります。今回の採用・選考に関して開示いただいた個人情報を同社へ開示することと、
 一部の業務を同社で実施することをあらかじめご了承ください。
---------------------------------------------------------------------------------------------------
応募受付方法 当ページよりご応募ください。追ってご連絡を差し上げます。
面接地 本社/〒136-0082
東京都江東区新木場1-14-5
連絡先 本社/〒136-0082
東京都江東区新木場1-14-5
担当採用担当
TEL03-3521-6414
個人名の表記について
企業に1週間だけあなたのパーソナルシートが公開されます。企業から、応募のお願いや、レジュメ入力リクエストが届く可能性があります。
エン転職は、世界一 信頼性の高い求人情報を目指しています。
エン転職は、求人企業が発信する情報にエン転職取材担当、松沢の取材によるコメントを加え、さらに元社員や現社員からのクチコミ情報など多角的な情報を収集し、より信頼性の高い求人情報を提供しています。
もし、求人情報の掲載内容と事実に相違があった場合はエン転職事務局までご連絡下さい。調査の上、対応いたします。入社後に判明した相違点についても、情報をお寄せください。