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仕事内容 | 生産技術 最先端の技術を取り入れ、川崎重工のモノづくりを進化させる。舶用ディーゼルエンジンや船舶用プロペラなどの「舶用分野」、産業用蒸気タービンやガスエンジンなどの「エネルギー・環境分野」で使用される大型原動機。これらの製品を正確に、よりスピーディに生産できる製造体制を整えるのが、あなたにお任せする仕事です。 ▼どの原動機もかなり大きなものになるため、一つひとつの部品も大きなサイズとなります。そのため工場も「溶接」「機械加工」「組立」の工程に分かれており、工場間で連携を取りながら仕事を進めています。あなたには、上記いずれかの工場もしくは3つの工場全体を統括する仕事をお任せすることになります。 ▼最先端の技術を取り入れたり、既存の技術を組み合わせたりしながら、品質向上や工期短縮、コスト削減を推進していきます。一度の設備投資で何十億、一人の技術者が何億もの予算を動かすこともあるなど、必要なものであれば積極的に採用します。設計部門が意図したものを作るだけの仕事ではないのです。 |
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応募資格 |
高専卒以上
高専・大卒以上 【1】理系の学部・学科を卒業された方 【2】機械の基礎的な知識をお持ちの方 ※以上の2点を満たす方が書類選考対象者となります。 ※経験以上に意欲重視の選考を行ないます。「自分の経験を川崎重工という環境で試してみたい」という熱い思いをお持ちの方、川崎重工のモノづくりを一緒に進化させていきましょう! |
募集背景 | 100年の歴史ある事業部の将来を担うコアメンバー、募集。 舶用分野からエネルギー・環境分野まで、大型原動機の開発・製造を行なっている川崎重工の機械ビジネスセンター。主に5種類の製品を扱っていますが、各製品において依頼が増えてきたため、仕事量の増加に人の増加が追いつかなくなってきました。そこで今回、当社の将来を担ってくれる中堅層の採用を行ないます。 |
雇用形態 |
正社員
正社員 |
勤務地・交通 |
神戸工場/兵庫県神戸市中央区東川崎町3-1-1
※U・Iターン歓迎。寮・社宅を完備しています。 交通
JR線「神戸駅」より徒歩14分
神戸高速鉄道「高速神戸駅」より徒歩14分 神戸市営地下鉄海岸線「ハーバーランド駅」より徒歩11分 |
勤務時間 | 8:00~17:00(実働8時間) ※現在、水曜日は定時退社を実施しています。 |
給与 |
月給 20万2000円~37万5000円 ※年齢・経験によって、加給・優遇いたします。 |
休日休暇 | 完全週休2日制(土・日)、祝日 有給(21日)、慶弔 特別休暇、リフレッシュ休暇 ◆10日前後の連休 夏季、年末年始、GW ◆年間休日120日以上 |
福利厚生・待遇 | 昇給年1回(4月)、賞与年4回(4月、7月、10月、12月) 交通費全額支給、各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) 時間外手当(100%支給)、出張手当 退職金、財形貯蓄、社員持株、社員割引制度あり ※私服通勤可(スーツで出社する社員もいます)。また、工場勤務用の制服を貸与します。 ※社宅、寮…神戸や明石、加古川等、通勤至便なところにあります。遠方の方はご相談ください。 |
配属部署・教育制度 | 機械ビジネスセンター 製造部への配属となります。新卒、中途を問わず、さまざまな経験を持つメンバーが集まってきているのが特徴です。できるところから仕事をお任せしていくので、先輩たちの仕事の進め方などを参考にしながら、徐々に仕事の範囲を広げていきましょう。部長や課長など上司にも話しかけやすい環境ですので、分からないことや相談したいことがあれば遠慮なく声をかけてください。 勤務地となる神戸工場は、神戸市内の市街地にあります。駅から歩いて通勤するメンバーも多く、神戸の三宮にもすぐ行くことができるなど、非常に便利な立地にあります。 先輩のサポートを通して、仕事の流れを覚えていただきます。あなたのこれまでの経験や知識を考慮しながら仕事を任せていくので、徐々に業務領域を広げていきましょう。また、設計や解析ツール研修や工学研修など、各種研修をご用意しているので、ご利用ください。 【工学研修】※月1回程度開催。任意参加。 疲労、強度、腐食、破壊などの高度な機械力学や材料力学に関する研修。学びと実践の繰り返しで、自然と自分のものにしていけるでしょう。 【英語環境】 定期的に事業部内で英語研修を実施しています。その他、本人の適性を見ながら積極的に海外業務に従事していただき、実務を通じて英語スキルを身につけていただきます。 |
会社名 | 川崎重工業株式会社(東証一部上場) |
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設立 | 1896年10月15日 |
代表者 | 取締役社長 長谷川 聰 |
資本金 | 1043億円(2011年3月31日現在) |
従業員数 | 【単体】 1万4617名(2011年3月31日現在) 【連結】 3万2706名(2011年3月31日現在) |
売上高 | 【連結】 1兆2269億円(2011年3月期実績) |
経常利益 | 【連結】 426億円(2011年3月期実績) |
事業内容 | ◆総合メーカ【http://www.khi.co.jp/】 船舶、鉄道車両、航空機、宇宙機器、ジェットエンジン、各種エネルギー設備、各種舶用機械、プラントエンジニアリング、鉄鋼構造物、モーターサイクル、レジャー関連機器、各種油圧機器、産業用ロボット等の製造・販売 ※ガスタービンビジネスセンター 航空機用ジェットエンジン、産業用ガスタービン、舶用ガスタービンの開発 、製造および修理 |
事業所 | 東京本社/東京都港区浜松町2-4-1 世界貿易センタービル 神戸本社/兵庫県神戸市中央区東川崎町1-1-3 神戸クリスタルタワー 技術研究所/兵庫県明石市川崎町1-1 明石工場内 【支社・営業所】 北海道支社、中部支社、関西支社、九州支社、東北営業所、中国営業所、沖縄営業所 【海外事務所】 北京事務所、台北事務所、デリー事務所、モスクワ事務所 |
関連会社 | 川崎重工グループ各社(国内65社、海外56社 2011年10月1日現在) |
主要取引先 | ボーイング社、ロールス・ロイス社 他 【開発例.1】中型民間航空機B787プロジェクト(ボーイング社) 世界に先駆けて全日空が運用開始を予定するB787に搭載されるTrent 1000。最新鋭のエンジンです。当社はロールス・ロイス社のTrent 1000国際共同開発プロジェクトに参画し、中圧圧縮機モジュールの設計・製造を担当しています。 【開発例.2】中型民間航空機A350XWBプロジェクト(エアバス社) 低燃費・低環境負荷の中型民間航空機A350XWBはエアバス社が開発中の機体。こちらに搭載される世界最大級のエンジンTrent XWBにおける中圧圧縮機モジュールの設計・製造を担当しています。 |
企業ホームページ | http://www.khi.co.jp/gasturbine/ |
川崎重工業株式会社(東証一部上場)の生産技術(141252)の転職・求人情報は掲載を終了しています。