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取材から受けた会社の印象
「鉄道工事」と聞くと、終電後の夜間作業が多く、不規則な生活になりそう…といったイメージをお持ちの方も多いかもしれません。しかし、代表の藤澤様にお話を伺うと、その実態は大きく異なることが分かりました。同社では夜間作業は全体のわずか1割程度。ほとんどが日中の作業だそうです。
また、現場は関東一円に及びますが、事務所からチームで移動するため、車内で談笑している時間も長いとのこと。そのため、1日の拘束時間で考えると、純粋な作業時間はそこまで長くないのだとか。さらに、繁忙期以外は、午前中で作業が終わり、お昼過ぎには帰路につく日も珍しくないそうです。
こうした無理のない働き方ができるのも、案件の9割以上を占める東武鉄道との長年の信頼関係があってこそ。安定した受注があるからこそ、余裕を持った工期管理が可能となります。定着率90％以上という数字も、こうした働きやすさに裏付けられているのだと感じた取材でした。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい◎何十万人もの「日常」を守る、社会貢献性の高さ。
この仕事の大きなやりがいは、何十万人もの「日常」を守っているという実感を得られることです。お任せするのは、東武鉄道の安全運行を支える土木作業。信号機の視界を確保するための伐採や、通信ケーブルを守るための管路敷設など、一つひとつの作業が鉄道の安全に直結します。ときには、台風や大雪といった自然災害による緊急の復旧作業に駆けつけることも。社会の危機を救うヒーローとして、自分の仕事が多くの人々の生活に貢献しているという誇りを感じられるでしょう。
この仕事の大きなやりがいは、何十万人もの「日常」を守っているという実感を得られることです。お任せするのは、東武鉄道の安全運行を支える土木作業。信号機の視界を確保するための伐採や、通信ケーブルを守るための管路敷設など、一つひとつの作業が鉄道の安全に直結します。ときには、台風や大雪といった自然災害による緊急の復旧作業に駆けつけることも。社会の危機を救うヒーローとして、自分の仕事が多くの人々の生活に貢献しているという誇りを感じられるでしょう。
厳しさ◆天候に左右される、屋外作業ならではの環境。
屋外での作業が中心となるため、夏の暑さや冬の寒さは避けて通れません。特に繁忙期は体力的な負担を感じることもあるでしょう。また、台風や大雪などの悪天候時には、緊急の呼び出しがかかる可能性があります。もちろん出動できるかどうかは個人の状況に応じて判断できますが、公共インフラを守る使命感と、いかなる状況でも対応する覚悟が求められます。
屋外での作業が中心となるため、夏の暑さや冬の寒さは避けて通れません。特に繁忙期は体力的な負担を感じることもあるでしょう。また、台風や大雪などの悪天候時には、緊急の呼び出しがかかる可能性があります。もちろん出動できるかどうかは個人の状況に応じて判断できますが、公共インフラを守る使命感と、いかなる状況でも対応する覚悟が求められます。
この仕事の向き＆不向き
向いている人■安定した環境で長く働きたい方
案件の9割以上が東武鉄道からと、安定性は抜群。定着率も90%以上で、腰を据えて働きたい方にピッタリです。
■体を動かすことが好きな方
屋外での作業が中心となるため、デスクワークよりも現場で汗を流したいという方が活躍できます。
案件の9割以上が東武鉄道からと、安定性は抜群。定着率も90%以上で、腰を据えて働きたい方にピッタリです。
■体を動かすことが好きな方
屋外での作業が中心となるため、デスクワークよりも現場で汗を流したいという方が活躍できます。
向いていない人▲ルールを守れない方
鉄道の安全に直結する仕事のため、決められた手順や規則を遵守できない方は、ミスマッチを感じる可能性があります。
▲車の運転が苦手な方
現場までの移動距離が長く、社用車を運転する機会も多いため、運転が苦手な方には厳しい環境です。
鉄道の安全に直結する仕事のため、決められた手順や規則を遵守できない方は、ミスマッチを感じる可能性があります。
▲車の運転が苦手な方
現場までの移動距離が長く、社用車を運転する機会も多いため、運転が苦手な方には厳しい環境です。
