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掲載終了

日産ライトトラック株式会社開発エンジニア(140060)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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機械・機構設計、金型設計、CAD・CAMの現在掲載中の転職・求人情報

開発エンジニアの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2008/11/14 - 2008/12/18)

開発エンジニア
正社員転勤なし
地球を駆ける、クルマをつくる。
日産における小型商用車開発の中軸として設立された、『日産ライトトラック』。
世界に誇る日産の技術を集結し、
新製品開発・商圏拡大ともにアグレッシブな挑戦を続けています。

ヨーロッパ、北米、インド、ロシア、中国、台湾、メキシコ…
グローバルな舞台で勝負できる開発エンジニアを育てるのが、私たちの方針。
少数精鋭で行なう開発では、エンジニアが
コンセプト決めから設計、実験、完成までの流れを責任を持って担当します。
完成車メーカーだからこそ得られる手ごたえを感じながら、
実践的な技術力を向上させられるのです。
さらには海外出張も数多くあるため、視野を大きく広げることも可能。

「車がつくりたくてエンジニアになった」という方には、これ以上ない環境でしょう。
さあ、世界中の人々が、あなたが開発する小型トラックを待っています。

募集要項

仕事内容
開発エンジニア
車全体を見ながら、開発を進めていきます。

★グローバルに展開する完成車メーカーです!
小型トラックの設計・開発をお任せします。コンセプト決めから設計、実験、完成までの一連の流れに携わることが可能。以下の■のうち、経験をお持ちの分野を担当してください。

■空調システム ■アクセル・ブレーキ ■IS関係 ■トリム 
※担当分野における周辺部品の設計などもお任せします。ゆくゆくは専門外にチャレンジすることも可能!

≪仕事の流れ≫
▼コンセプトの決定… 日産自動車の企画にもとづき、打ち合わせ
▼設計… 3D-CADを使用
▼試作… サプライヤーへの発注・折衝
▼実験・改良… 要求される性能を満たすかチェック
     ↓
 【量産スタート!】 コンセプトから関わるだけあり、完成した時の達成感は格別です!!

≪グローバルな活躍を!≫
ヨーロッパやロシア、中国などの海外拠点と連携して仕事を進めるため、海外出張も生じます。語学力、そして世界で勝負できる技術を身につけましょう!
応募資格
高専卒以上

高専卒以上 年齢不問
■「空調システム」「アクセル・ブレーキ」「IS関係」「トリム」いずれかの開発経験3年以上
■3D-CADの実務経験
※上記2つを満たす方のご応募をお待ちしています。

==このような方を歓迎します==
≫≫「完成車メーカーで働きたい」
≫≫「グローバルな活躍ができるエンジニアになりたい」
≫≫「若くて組織が柔軟な会社で働きたい」
≫≫「モノづくりを極めたい」
募集背景 業容拡大に向け、経験者を急募しています!

日産の小型商用車開発を一挙に引き受ける当社。高い技術力が認められて順調に業績を伸ばす中、ヨーロッパや新興国においては、さらなる市場の成長が期待されています。そこで、より一層の業容拡大に向けて経験者を採用する計画です。最短で12月からの入社も可能!入社日はご希望を考慮の上、決定いたします。
雇用形態
正社員

正社員
勤務地・交通
さいたま市大宮区仲町2-65-2 Vスクエア大宮
※2008年に移転したばかりのキレイなオフィスです。
※コンビニや飲食店も近く、便利な立地です!
交通
各線「大宮駅」より 徒歩5分
勤務時間 9:00~18:00
★フレックスタイム制あり(コアタイム11:00~15:00)
※部署ごとに「定時帰りDAY」を設定するなど、労働時間の適切な管理に取り組んでいます。
給与 固定給制 月給20万3500円以上
※年収は450万~750万円になります。
※経験・能力を考慮し、加給優遇いたします。

【月収例】
27歳(入社5年目)    / 25万円 + 各種手当
32歳(入社10年目)   / 35万円 + 各種手当
37歳(チームリーダー)/ 50万円 + 各種手当
※上記はあくまで一例です。個人の実力や活躍をしっかりと評価し、給与額を決定します。
休日休暇 ◇完全週休2日制(曜日は当社カレンダーによる)
※基本的に土日休みですが、それ以外の曜日が休みになることもあります。
◇GW休暇(10日前後)、夏季休暇(10日前後)、年末年始休暇(7日前後)
◇有給休暇、慶弔休暇
◇永年勤続休暇
◇育児休暇・介護休暇
【年間休日121日】

★「2009年のお正月は ≪17日連休≫ !」
年間16日の“有給休暇 取得推進日”は、社員全員が100パーセント消化しています。それを連休の前後に設定することで、長期休暇が実現!「しっかりリフレッシュして、また仕事に打ち込める」と社員にも好評です。
福利厚生・待遇 昇給年1回(4月)
賞与年2回(7月、12月 2008年実績/5.9ヶ月分)
交通費全額支給
各種社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)
時間外手当、出張手当
家族手当(扶養家族1人:1万8000円、2人:2万2500円/月 など)
家賃補助、退職年金、財形貯蓄制度
住宅融資、日産グループ制度保険、団体保険
車両社員購入制度、フリーローン
表彰制度、永年勤続制度
育児休職制度、介護休職制度、再雇用制度
配属部署 ■シャシー設計部
空調システム、アクセル・ブレーキの設計を担当される方はこちらの部署へ。全体で40名ほどです。
■車体・電子設計部
トリム設計を担当される方は、こちらへ。ここも、全体で40名ほどです。
■技術管理グループ
IS関連の設計を担当される方は、こちらへ。全体で10名ほどです。

日産自動車や日産ディーゼル工業から転籍してきたメンバーや、他社で開発を経験したメンバーが多くいます。多彩な技術・知識を持つ組織なので、エンジニアとしてレベルアップを望む方にとっては最適な環境です。

会社概要日産ライトトラック株式会社

会社名 日産ライトトラック株式会社
設立 2003年10月1日
代表者 代表取締役社長 Andy Palmer(アンディ パーマー)
資本金 22億5000万円
従業員数 363名(2008年9月現在)
売上高 35億9300万円(2008年3月期実績)
23億3600万円(2007年3月期実績)
経常利益 1億3800万円(2008年3月期実績)
1億2700万円(2007年3月期実績)
事業内容 ◆日産自動車(株)の商品企画に基づいた車両開発(小型トラック等)
◆日産自動車(株)からの委託に基づいたパワートレイン(エンジン、ドライブトレイン)開発
◆購買企画
◆商品価格管理
◆設計管理
事業所 大宮オフィス(本社)/埼玉県さいたま市大宮区仲町2-65-2 Vスクエア大宮
茂木テストセンター(車両実験部門)/栃木県芳賀郡茂木町大字鮎田555
関連会社 日産自動車株式会社
日産ディーゼル工業株式会社
企業ホームページ http://www.nmlt.co.jp
個人名の表記について
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  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
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