| 仕事内容 | 社内SE◆四輪向けソフトウェアプラットフォーム／100年に1度の自動車業界変革に挑戦 ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 【組織風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。 役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思っております！ ■将来的に従事する可能性のある仕事内容 同社業務全般 ■所属部署の年齢・性別構成 選考を通じて適切な部署をご案内いたしますので、詳細は選考にてご確認ください。 |
|---|---|
| 応募資格 |
【以下いずれかの知識・経験をお持ちの方】
●車載制御系のソフトウェア開発経験 ●車載IVI,androidソフトウェアプラットフォーム開発経験 ●車載アプリケーション開発経験 ●車載組込みOS開発経験 ●ソフトウェアのオープンソース開発経験 ●システム・ソフトウェアアーキ設計経験 ＼「自分のスキルだとマッチするかわからない」という方でもぜひご相談ください／ |
| 募集背景 | 組織体制強化のための増員募集です。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員／雇用期間の定めなし試用期間あり／2ヵ月 試用期間中の待遇に変更なし |
| 勤務地・交通 |
東京都
東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F アクセス 都営大江戸線「六本木駅」8番出口より直結 東京メトロ日比谷線「六本木駅」より地下通路にて直結 東京メトロ千代田線「乃木坂駅」3番出口より徒歩約3分 東京メトロ南北線「六本木一丁目駅」1番出口より徒歩約10分 ■将来的に従事する可能性のある場所 本社および全ての支社、営業所 ■転勤あり ■リモートワークあり（出社あり、週1～2日リモートOK） ※チームや業務の状況によって頻度は変動しますのでご相談ください。 ■受動喫煙防止策あり 敷地内全面禁煙 |
| 勤務時間 | フレックスタイム制（1日の標準労働時間8時間・休憩1時間） コアタイム11:00～14:00 時間外労働の有無：あり／月平均20時間 |
| 給与 |
600万円～1090万円 月給制 基本給260000円～ 上記基本給に加え固定残業代（月30時間分として60000円以上）支給。固定残業時間を超える時間外労働分についての割増賃金は別途追加支給。 ■一律（固定）手当 ■変動手当 家族手当 役職手当 産休・育休手当 住宅手当 出産祝い金、育児手当、介護手当 ■通勤手当 支給あり（会社規定に準ずる）実費支給 ■賞与あり 年2回（6月、12月） ■昇給あり 年1回（6月） ■モデル年収 ※ご経験とスキルに応じて決定いたします。 |
| 休日休暇 | 完全週休2日制 土曜日、 日曜日、 夏季休暇、 年末年始休暇、 GW休暇、 産前・産後休暇、 育児休暇、 介護休暇、 特別休暇、 祝日 ◎年間休日121日 ・平均有休取得日数18.5日 ・年次有給休暇…16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与 |
| 福利厚生・待遇 | 退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設など ■保険 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 |
| 会社名 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 代表者 | 三部 敏宏 |
| 事業内容 | 「2050年にカーボンニュートラルを実現する」という大きな目標を掲げ、取り組みを始めています。 2020年には、新型電気自動車「Honda e」を欧州・日本で発売するなど、モビリティーの電動化を加速させるとともに、再生可能エネルギーの活用、資源循環の実現など、ものづくりの取り組み全体で環境負荷ゼロを目指しています。 そして、モビリティーのもう一つの大きな課題が「事故に遭わない社会の実現」です。 二輪と四輪を手がけるHondaだからこそ、道を使うすべての人が安心して移動できる社会の実現を目指すべきと考えています。 【事業内容】 主要製品：二輪車、四輪車、パワープロダクツ |
| 事業所 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー |
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