取材から受けた会社の印象
自動車の窓枠や内装に使われる、プラスチック製部品の製造を手がける同社。熱く溶けた原料を金型に高圧で流し込む「射出成形」という技術に強みを持ち、国内の名だたる自動車メーカー複数と長年にわたり取り引きされています。もしかしたら、あなたの愛車にも同社の製品が使われているかもしれません。
近年の自動車業界は技術革新が目覚ましく、同社でもIT化や機械化に向けて積極的な取り組みを続けているのだとか。今回採用する方にも、新しい領域に興味を持ってスキルを磨くことが期待されています。社員の成長を促すために人事制度も大幅に刷新。一人ひとりに合わせたキャリアパスを描けるようになりました。
成長や頑張りが、給与やポジションなど目に見える形で反映される環境。また、同社の手がける製品は車の見た目に表れるため、仕事の達成感もひときわ大きいそうです。これから入社する方も、誇りとやりがいを感じながら働けるのではないでしょうか。
この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい\◎日々の改善で現場を変える面白さ/
「改善」を大切にしているという同社。業務の中で気づいた小さな不便や効率の悪さを日報などで提案でき、それが認められれば自ら中心となって改善活動に携われるそうです。改善への貢献は評価制度にも直結しているため、自分の行動で現場の環境をアップデートし、事業の発展に貢献することで自分の待遇改善につながる好循環を実感できるとのことでした。
\◎街で見える、自分の成果の喜び/
製造するのは自動車の窓枠やアウターモールなど、街中で目に触れる外装部品。自分が手掛けた部品が、誰もが知る有名車種に搭載されて走る姿を日常的に見られるのは、外装部品メーカーならではの特権です。新車購入補助もあるため、自分が手がけた部品を使った愛車を友人や家族に披露し「ここ、自分が作ったんだ」と自慢できるかもしれません。
\◎製造のプロから広がるキャリア/
現場で経験を積んだ後も、製造リーダーや技術開発、営業、調達など、多様なキャリアパスに挑戦できるとのこと。定期的な面談で自身の人生設計を相談でき、一つの会社で長期的なキャリアを構築できる点が魅力です。
「改善」を大切にしているという同社。業務の中で気づいた小さな不便や効率の悪さを日報などで提案でき、それが認められれば自ら中心となって改善活動に携われるそうです。改善への貢献は評価制度にも直結しているため、自分の行動で現場の環境をアップデートし、事業の発展に貢献することで自分の待遇改善につながる好循環を実感できるとのことでした。
\◎街で見える、自分の成果の喜び/
製造するのは自動車の窓枠やアウターモールなど、街中で目に触れる外装部品。自分が手掛けた部品が、誰もが知る有名車種に搭載されて走る姿を日常的に見られるのは、外装部品メーカーならではの特権です。新車購入補助もあるため、自分が手がけた部品を使った愛車を友人や家族に披露し「ここ、自分が作ったんだ」と自慢できるかもしれません。
\◎製造のプロから広がるキャリア/
現場で経験を積んだ後も、製造リーダーや技術開発、営業、調達など、多様なキャリアパスに挑戦できるとのこと。定期的な面談で自身の人生設計を相談でき、一つの会社で長期的なキャリアを構築できる点が魅力です。
厳しさ\▲繰り返し作業と向き合う集中力が必要/
約90秒のサイクルで完結する一連の作業を、一日に400~500回も繰り返すのだとか。決められた手順を正確にこなす集中力が必要で、人によっては単調さに飽きを感じることもあるそうです。作業中に小さな目標を立てたり改善点を探したりする工夫が求められるでしょう。
\▲複数スキルの習得が求められる/
同社では一人の従業員が複数の工程を担う「多能工化」を推進しており、入社後は関連する業務を順に覚えていく必要があるのだとか。一つの技術だけを専門的に追求したい方にとっては、広く浅い習得の過程が負担に感じられるかもしれません。
\▲一日中の立ち仕事は身体的な負担も/
業務は基本的に立ち仕事で、一日中立ち続ける場面があるとのこと。慣れるまでは足腰の疲れや身体的な負担を感じる社員も多いそうです。
約90秒のサイクルで完結する一連の作業を、一日に400~500回も繰り返すのだとか。決められた手順を正確にこなす集中力が必要で、人によっては単調さに飽きを感じることもあるそうです。作業中に小さな目標を立てたり改善点を探したりする工夫が求められるでしょう。
\▲複数スキルの習得が求められる/
同社では一人の従業員が複数の工程を担う「多能工化」を推進しており、入社後は関連する業務を順に覚えていく必要があるのだとか。一つの技術だけを専門的に追求したい方にとっては、広く浅い習得の過程が負担に感じられるかもしれません。
\▲一日中の立ち仕事は身体的な負担も/
業務は基本的に立ち仕事で、一日中立ち続ける場面があるとのこと。慣れるまでは足腰の疲れや身体的な負担を感じる社員も多いそうです。
この仕事の向き&不向き
向いている人◎コミュニケーション能力を活かしたい方
チームで担当する工程を担当する場合、前後の工程との連携が重要。また、改善活動を通じて他部署と協力することもあります。チーム全体の生産性向上に貢献したい方に向いています。
◎黙々と作業に集中したい方
90秒のサイクルタイムで繰り返す作業は、一定のペースで集中して取り組めます。一つの作業にじっくり取り組むのが好きな方や、黙々とスキルを磨きたい方にも働きやすい環境です。
チームで担当する工程を担当する場合、前後の工程との連携が重要。また、改善活動を通じて他部署と協力することもあります。チーム全体の生産性向上に貢献したい方に向いています。
◎黙々と作業に集中したい方
90秒のサイクルタイムで繰り返す作業は、一定のペースで集中して取り組めます。一つの作業にじっくり取り組むのが好きな方や、黙々とスキルを磨きたい方にも働きやすい環境です。
向いていない人▲作業の正確さに不安がある方
自動車の外装部品は精度が求められるため、慎重に手順を守り作業できることが大切だそうです。丁寧さや正確さを意識するのが難しい方や、緻密な作業に苦手意識が強い方には、習熟までに人一倍の時間や努力が必要になるかもしれません。
自動車の外装部品は精度が求められるため、慎重に手順を守り作業できることが大切だそうです。丁寧さや正確さを意識するのが難しい方や、緻密な作業に苦手意識が強い方には、習熟までに人一倍の時間や努力が必要になるかもしれません。




