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取材から受けた会社の印象
全くの異業種から活躍している先輩も多い同社。機械設計に携わったことがない人でも大手企業から頼られている背景には、同社が運営されているCADスクールの存在があります。
このCADスクールには、これまでCADソフトを触ったことがない社会人や文系学生も通い、月2～3名は入校者がいるそうです。未経験者を技術者へと成長させている実績が豊富にあるとわかりました。
今回入社される方は、このスクール以上の教育を受けられます。個別指導に近い少人数体制で教えてもらえるため、知識を得るためのハードルが低いです。ここでなら機械設計の基礎～応用を身につけられると思いました。
また、年2回は会社全体で集まり、売上・利益・部署ごとの業績を共有する機会も設けています。勉強会以外にもコミュニケーションをしっかり取れる機会があるため、安心して働けるのではないでしょうか。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい■最先端技術に触れる面白さがあります。
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まだ世の中に出回っていない自動車の設計や、これから製造する自動車に使われる生産設備の設計に携われます。最先端技術に関わり、新しい情報を知ることができるため、誇らしい気持ちになれるでしょう。
■日常の中で仕事の達成感を得られます。
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手がけるのはトヨタ自動車をはじめとする大手自動車メーカーの自動車に関わる設計です。自分が設計に携わった自動車を街中などで見る機会も多くあり、そのたびに自分の仕事の成果を実感できます。
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まだ世の中に出回っていない自動車の設計や、これから製造する自動車に使われる生産設備の設計に携われます。最先端技術に関わり、新しい情報を知ることができるため、誇らしい気持ちになれるでしょう。
■日常の中で仕事の達成感を得られます。
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手がけるのはトヨタ自動車をはじめとする大手自動車メーカーの自動車に関わる設計です。自分が設計に携わった自動車を街中などで見る機会も多くあり、そのたびに自分の仕事の成果を実感できます。
厳しさ■1ミリの誤差もミスにつながる仕事です。
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車の構造は、想像以上に複雑です。いくつもの線が重なっているため、最初はそもそも図面を読むことができず苦労するようです。また、設計に1ミリでも誤差があると、実際に製造した時にうまく組み合わせることができなくなってしまいます。絶対にミスができないというプレッシャーを感じながら、一つずつ確認しなければなりません。
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車の構造は、想像以上に複雑です。いくつもの線が重なっているため、最初はそもそも図面を読むことができず苦労するようです。また、設計に1ミリでも誤差があると、実際に製造した時にうまく組み合わせることができなくなってしまいます。絶対にミスができないというプレッシャーを感じながら、一つずつ確認しなければなりません。
この仕事の向き＆不向き
向いている人■自動車が好きな方／手に職をつけたい方
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自動車自体や、自動車を製造するための生産設備の設計に関わることができます。車が好きな方にはぴったりの仕事です。また、教育体制がしっかりしているため、設計未経験から活躍している先輩が多数います。未経験から新しいスキルを身につけたい方に向いています。
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自動車自体や、自動車を製造するための生産設備の設計に関わることができます。車が好きな方にはぴったりの仕事です。また、教育体制がしっかりしているため、設計未経験から活躍している先輩が多数います。未経験から新しいスキルを身につけたい方に向いています。
向いていない人■ミスを振り返らない方／黙々働きたい方
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最初は設計したものをリーダーに確認してもらいます。やり直しの際に「何がいけなかったのだろう？」と振り返られない方には向いていません。また、お客様先での仕事のため、コミュニケーションを大切にできない方も難しいです。
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最初は設計したものをリーダーに確認してもらいます。やり直しの際に「何がいけなかったのだろう？」と振り返られない方には向いていません。また、お客様先での仕事のため、コミュニケーションを大切にできない方も難しいです。
