- 【事業内容】
- 情報・通信システム、電力システム、社会・産業システム、電子装置・システム、建設機械、高機能材料、オートモティブシステム、生活・エコシステム、その他(物流・サービス他)、金融サービスの10セグメントにわたる、製品の開発、生産、販売、サービス
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職種×勤務地
職種×業種
職種×特長
| 仕事内容 | ハイブリッド車駆動部品の設計開発 ハイブリッド車駆動システムの量産化に向けた開発ハイブリッド車に搭載される駆動システム（インバータ、モータ、リチウムイオン電池等）の製品開発を行なっていただきます。具体的には量産化に向けて、高圧IGBT制御回路の設計ならびにモータ制御回路の設計を行ないます。 ・・・仕事の流れ・・・ ▼顧客（自動車部品メーカー、自動車メーカー）と仕様調整 ▼量産化に向けて制御回路を設計 ▼部材・部品の購入（部材・部品メーカーと仕様調整） ▼試作 ▼試作評価 ▼量産化 当社では「モータ」、「インバータ」、「リチウムイオン電池」、「パワートレインコントローラ」をユニット化し、駆動システムとして提供しています。そこで、各コンポーネントを開発する部署とプロジェクトチームを組み、密に連携を取りながら開発を進めていきます。 ◎ハイブリッド車に搭載されるインバータについて◎ モータの駆動・発電と、リチウムイオン電池の充放電を同時に制御するサブシステムの中核部品です。「高出力化」・「小型化」・「低コスト化」などが主な開発テーマとなります。さらにインバータは、数百Aの大電流をスイッチング制御するため、電気・熱・振動・EMCなどの課題を解決する必要もあります。 |
|---|---|
| 応募資格 |
高専卒以上
■何らかの回路設計の経験をお持ちの方。 ※自動車用電気・電子回路やインバータ回路の設計経験をお持ちの方は、特に歓迎します。 |
| 募集背景 | ハイブリッド車の市場拡大に伴い、当社駆動システムの需要も急増 世界的な環境規制の強化や燃費意識の高まりから、ハイブリッド車の市場は急速な勢いで拡大しています。商用車を含めたハイブリッド車の駆動システムを提供している当社への開発依頼も年々増加。開発が追いつかないほどの活況を呈しています。そこで製品開発体制を強化するために、増員を行ないます。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員 |
| 勤務地・交通 |
佐和事業所／茨城県ひたちなか市大字高場2520番地
交通
JR常磐線「勝田駅」より車で約10分
|
| 勤務時間 | フレックスタイム制 （標準労働時間：7時間45分／日、コアタイム10：50～15：20） ※勤務地・プロジェクトにより異なる場合があります。 |
| 給与 |
経験・能力等を十分考慮の上、当社規定により優遇。 学部卒：月給20万5500円 修士卒：月給22万8500円 （2008年4月 新卒初任給実績） |
| 休日休暇 | 完全週休2日制（土・日）、祝日 年次有給休暇（勤続1年未満22日、勤続1年以上24日 ※特別年次有給休暇を含む） 年末年始休暇、リフレッシュ休暇など |
| 福利厚生・待遇 | 給与改定年1回、賞与年2回（6月、12月） 各種社会保険、財形制度、年金制度 独身寮・社宅完備、総合病院、カフェテリアプラン制度など |
| 日立が取り組むキャリア開発支援 | 日立では、内的キャリア(自分にとって働くことの意味あるいは意義)に重点を置いたキャリア開発に取り組むことで、社員一人ひとりが自立・自律し個性を発揮できる組織になると考えています。日立のキャリア開発支援施策におけるコア・プログラムは「キャリア開発ワークショップ」です。自分に向き合い、自分のことを考え、働きがい・仕事に対する価値観などを自己理解した上で、キャリア・ゴールを設定します。そのことで、仕事を通じた成長や自己実現に向けて自ら取り組む自立・自律型人材の育成をめざしています。 |
| 教育制度 | 基本はOJTになりますが、Off-JTの面では、豊富な教育カリキュラムに加え、各種研修施設が多数あり、業界内では「教育の日立」と呼ばれています。 【OJT】実務を通じた能力開発 ◎業務遂行する中での学習 ◎上司からのサポート、指導 【Off-JT】知識・経験・理論の共有 ◎経営（日立総合経営研究所） ◎技術（技術研修所、モノづくり技術研修所） ◎スキル・国際化（営業教育、グローバル教育） 【eラーニング】 タイムリーに必要な情報を入手し、個人で学習できるツールが「eラーニング」。日立では、多数の「eラーニング」を取り入れており、やる気があればどんどん自分を磨いていける環境を整えています。 |
| 会社名 | 株式会社日立製作所 |
|---|---|
| 設立 | 大正9年（1920年）2月1日／創業明治43年（1910年） |
| 代表者 | 代表執行役 執行役社長兼CEO 東原敏昭 |
| 資本金 | 4587億9000万円（2019年3月末現在） |
| 従業員数 | 【単体】33,490名（2019年3月末日現在） 【連結】295,941名（2019年3月末日現在） |
| 売上高 | 1兆9,272億4,100万円（2019年3月期実績／単体） 9兆4,806億1,900万円（2019年3月期実績／連結） |
| 事業内容 | 情報・通信システム、電力システム、社会・産業システム、電子装置・システム、建設機械、高機能材料、オートモティブシステム、生活・エコシステム、その他(物流・サービス他)、金融サービスの10セグメントにわたる、製品の開発、生産、販売、サービス |
| 事業所 | 本社／東京都千代田区丸の内1-6-6 全国各事業所（事業所、研究所、開発本部、支社）及び海外事業所 |
| 企業ホームページ | http://www.hitachi.co.jp/ |
株式会社日立製作所（東証一部上場）のハイブリッド車駆動部品の設計開発（139188）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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