取材から受けた会社の印象
鉄道や百貨店、不動産など、幅広い事業を展開する小田急グループ。その一員である小田急バスも、安定した経営基盤のもと福利厚生やフォロー体制が整っており、社員が腰を据えて働ける環境があります。
“小田急”と聞くと、小田急線沿線が主体のようにイメージしますが、同社のルーツはJR中央線や京王線沿線に路線展開していた『武蔵野乗合自動車』。戦後に小田急グループへ加盟し、小田急線沿線へと拡大した経緯があるそうです。こうした会社の起源を深掘りしたことで、同社の歴史の長さを感じることができました。
今年の春には、調布市深大寺のバス折返場内に、住宅・店舗・バス待合所などを備えた複合施設『meedo(みいど)』を開業。近年は主力事業以外に、このような地域活性化にも注力しているようです。地域とともに歩みながら、安定的に働き続けられる環境がある会社だと感じました。
この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい■地域インフラを支える誇りと、整備士としての成長実感
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1日約18万人の生活を支える小田急バス。自ら点検・整備を手がけた車両が街なかを無事に走る姿を見かけたときに、大きなやりがいが感じられるといいます。地域住民の生活インフラを守る、誇りある仕事といえるでしょう。
また、整備対象は降車ボタンや放送機器、タイヤ・エンジンなどの大型パーツ…など、一般車両にはない装備ばかり。普通車では得られない経験を積める分、整備士としてのスキルアップにもつながります。バス整備士ならではの技術が、自然と身につく環境です。
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1日約18万人の生活を支える小田急バス。自ら点検・整備を手がけた車両が街なかを無事に走る姿を見かけたときに、大きなやりがいが感じられるといいます。地域住民の生活インフラを守る、誇りある仕事といえるでしょう。
また、整備対象は降車ボタンや放送機器、タイヤ・エンジンなどの大型パーツ…など、一般車両にはない装備ばかり。普通車では得られない経験を積める分、整備士としてのスキルアップにもつながります。バス整備士ならではの技術が、自然と身につく環境です。
厳しさ■未経験者でも経験者でも、“イチから“のスタート
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たとえ自動車整備の経験があっても、バス特有の設備には馴染みがない方がほとんど。そのため、経験の有無に関わらず、一つひとつの作業を“イチからのスタート”として捉え、着実に覚えていく必要があるでしょう。
また、バスは車体も部品もサイズは大型です。補助装置は用意されているものの、重量物の取り扱いがあるため、ある程度の体力仕事にはなることを把握しておきたいところです。
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たとえ自動車整備の経験があっても、バス特有の設備には馴染みがない方がほとんど。そのため、経験の有無に関わらず、一つひとつの作業を“イチからのスタート”として捉え、着実に覚えていく必要があるでしょう。
また、バスは車体も部品もサイズは大型です。補助装置は用意されているものの、重量物の取り扱いがあるため、ある程度の体力仕事にはなることを把握しておきたいところです。
この仕事の向き&不向き
向いている人■クルマやバイク、機械いじりの好きな方
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日頃からクルマやバイク、機械いじりが好きな方には、ピッタリの仕事です。バス特有の構造や大型パーツに触れる機会も多く、好きなことに没頭しながら、自然と専門性を高めていけるでしょう。
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日頃からクルマやバイク、機械いじりが好きな方には、ピッタリの仕事です。バス特有の構造や大型パーツに触れる機会も多く、好きなことに没頭しながら、自然と専門性を高めていけるでしょう。
向いていない人■一人で黙々と作業したい方
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同社の整備作業は、複数名での連携が必要なチームプレー。たとえば「エンジンかけます!」など、周囲とタイミングを合わせることが安全面でも必須です。声を掛け合い、周囲を気にかけながら行動できない方には向いていません。
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同社の整備作業は、複数名での連携が必要なチームプレー。たとえば「エンジンかけます!」など、周囲とタイミングを合わせることが安全面でも必須です。声を掛け合い、周囲を気にかけながら行動できない方には向いていません。




