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株式会社エイトエンジニアリング
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株式会社エイトエンジニアリング機械設計◆平均年収608万円/前給保証/全員が前職より年収UP/土日祝休/9連休が年3回/入社祝い金(1387867)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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機械・機構設計、金型設計、CAD・CAMの現在掲載中の転職・求人情報

機械設計◆平均年収608万円/前給保証/全員が前職より年収UP/土日祝休/9連休が年3回/入社祝い金の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2025/10/27 - 2026/01/25)

機械設計◆平均年収608万円/前給保証/全員が前職より年収UP/土日祝休/9連休が年3回/入社祝い金
正社員業種未経験OK完全週休2日残業月20h以内内定まで2週間転勤なし
手に入るのは、納得の収入とトヨタから頼られる技術力。
\納得の収入/
転職してきた全員が、前職より収入アップを実現している当社。しかも、そのほとんどが100万円以上UPしており、中には300万円UPした実例も。その上、入社後のスピーディな昇給も可能です。たとえば、今期の平均ベースアップ額は、4万201円。年収1000万円以上を稼ぐ先輩もいます。

\明確な評価/
着実かつ早期に昇給が叶うのは、代表や役員を含めて全員が元エンジニアであるため、技術者への還元を第一に考えているからこそ。納得のいく待遇で働いてほしいと強く願っているため、「出図対応まで出来れば◎円」「マネジメントができたら◎円」と明確な評価基準を策定しています。

\トヨタからの厚い信頼/
技術パートナーとして、トヨタの新車開発プロジェクトに参画している当社。お任せするのは、指示通りの設計ではありません。プロジェクトの一員として、技術的な意見を交わし、ものづくりの本質に深く関われます。その経験が技術者としての幅を広げ、やがて昇給につながっていく――。そんな好循環が、当たり前にある環境です。

募集要項

仕事内容
機械設計◆平均年収608万円/前給保証/全員が前職より年収UP/土日祝休/9連休が年3回/入社祝い金
日本が誇るトヨタの「次世代の自動車」を生み出す仕事です。トヨタ本体の開発プロジェクトに参加し、機械設計を担当。開発パートナーとして、対等に提案できる立場です。仕様通りの設計ではなく、デザイナーなどと意見交換しながら、プロジェクトを進めます。

<車種は?>
ハイブリッド車(HEV)やエンジン車、電気自動車(EV)など、さまざまな車種の開発を担当します。スポーツカーやレクサスにも関わる機会が多いです。

<どんな仕事?>
デザインされた自動車パーツの完成イメージをもとに、作る素材を選んだり、長さ・厚さの寸法を決めたり。その後、作図専用ソフト『CATIA V5』または『NX CAD』を使って“設計図”と”3Dモデル”を作ります。

<プロジェクト例>
当社は特に内装が得意ですが、車全体の設計に携わることが可能です。具体的には、車の見た目のカッコよさを決める『ボデー』『外装』やシート・インパネなどの『内装品』、ドアロック・ワイパーなどの『電装部品』、ブレーキ・エアバッグなどの『機能部品』も担当します。

【Point】
★提案できるポジションです!
トヨタ本体から技術力を評価されているため、メーカーの開発者と直接話し合える機会も多数!開発に提案を求められる、自由度の高い立場です。信頼関係を築けば、トヨタ側から指名で仕事をいただけることもあります。

★キャリアを磨くチャンスあり!
経験を積めば、フォーミュラカーやGTといったレーシングカーに関わるチャンスも。ボデー全般はもちろん、動力に関わる部品の設計にも携われます。

★電気電子・制御設計の道も。
希望があれば、自動車を動かすための設計に挑戦可能です。これまでには、自動車ECUの開発、自動車向け回路設計、ワイヤーハーネス回路設計などを手がけた社員がいました。
応募資格
高卒以上業種未経験歓迎ブランクOK

下記いずれかの経験をお持ちの方
■機械設計や制御設計、金型設計、回路設計、設備設計など、開発業務の経験者
■CATIA V5、NX CAD どちらかを使用した実務経験者(1年以上)

◎インテリア設計、エクステリア設計の経験者優遇
◎自動車関連の設計における実務経験者優遇

<車業界未経験者歓迎>
前職の給与はしっかりと考慮します。
(離職期間・転職回数は問いません)
募集背景 自動車部品の開発や制御設計などに特化したアウトソーシング事業、受託開発を展開している当社。これまで多くの大手自動車メーカーと取引を行ない、設立以来、増益増収を継続中。技術力が高く評価されており、設計依頼も2023年より300%越えを達成しているほど。他社からの乗り換えの依頼も多く寄せられています。

また、エンジニアを大切にする当社では、案件の受注金額の透明性や明確な評価制度を重視し、多くのエンジニアが高収入を実現。今後も高い技術力を持つエンジニアを強化するため、次の世代を担う若手を募集することになりました。
雇用形態
正社員

※3ヶ月の試用期間を設けています。その間の給与・待遇に違いはありません。
勤務地・交通
愛知、三重、栃木、大阪、福岡、鹿児島にある各プロジェクト先
★希望しない限り転勤ナシ。希望の勤務地への配属。勤務地の詳細については面接の際に説明します。
★U・Iターン歓迎!入社時に転居が必要な方は、引越し費用・礼金・仲介手数料を全額負担します。

■プロジェクト先
愛知/尾張エリア、三河エリア
三重/鈴鹿市
栃木/宇都宮市、さくら市
大阪/池田市
福岡/宮若市
鹿児島/霧島市

■本社
愛知県刈谷市広小路4-203
※受託案件が多くなっていることや、研修ルームなどをより充実させることを目的に、2021年の4月1日から新社屋(愛知県刈谷市広小路4-203)になりました。
交通
プロジェクト先により異なる。

■本社
名鉄三河線「刈谷市駅」より徒歩3分
勤務時間 8:30~17:30(実働8時間)
※勤務地により多少異なります。
※全社で業務効率化に取り組んでいるため、残業は月10~20時間程度です。
給与 【前職給与保証!】月給40万円~80万円
★経験・スキル・年齢を考慮して決定します。
★前職年収より100万円以上アップできるよう考慮。実際に300万円以上アップした人もいます。
★還元率は平均70%。
★今期ベースアップ実績4万201円(技術者平均)

【年収について】
★エンジニアの平均年収は608万円です。
★顧客に指名されるレベルになると、年収1000万円以上稼ぐ人もいます。
年収例
570万円:25歳、経験3年 ※転職1年目で前職より+170万円UP!
670万円:30歳、経験7年 ※転職1年目で前職より+200万円UP!
780万円:34歳、経験10年
950万円:41歳、経験18年
休日休暇 <年休121日>
■完全週休二日制(土・日)
■祝日
■GW休暇(9日間)
■夏季休暇(9日間)
■年末年始休暇(9日間)
■有給休暇
■慶弔休暇
■特別休暇
■産休・育休・介護休暇

★GW、夏季、年末年始と【9日間】の連休が年3回あります
福利厚生・待遇 ■昇給(年1回 7月)
└年俸制の場合、実績や評価を踏まえて欲しい年収を交渉可能。技術者のベースアップ実績は月給で【4万201円】!
■賞与(年3回 4月、8月、12月)
■社会保険完備
■通勤交通費支給(電車:全額支給、車:月4万円まで、高速手当あり)
■残業手当(100%支給)
■技術手当
■育成手当(指導担当になると1人につき月8000円を支給)
■退職金
■慶弔見舞金
■社員旅行(年1回)
■サークル活動
■親睦会
└自由参加。新入社員の歓迎会は年4回まで全卓会社負担で開催しています。
■引越し費用補助
└入社時に転居が必要な方は、引越し費用・礼金・仲介手数料の負担を相談可能。
■入社祝い金10万円(入社3ヶ月後に支給)
■研修ルーム完備
└社員全員にカードキーを発行。好きなときにCADの学習ができます。
■動画配信サービスの無料利用(無料で見放題)
経験(スキル)に合わせた教育カリキュラム 採用責任者も元エンジニアですから、スキルや希望に合わせた配属が可能です。「大手メーカーで通用する技術者になりたい」「収入を上げたい」「マネジメントに挑戦したい」など、一人ひとりの「やりたい」や「学びたい」を叶えるキャリアプランを一緒に考えます。

配属後も、フォロー面談を実施。またリーダーとは、チャットを活用してオンタイムでの相談が可能です。さらに採用担当のスケジュールも公開。空いている時間なら、自由に相談の時間を入れてOK!周囲が徹底的にサポートします!

★新車を解体して自動車の構造を学べる勉強会も開催しています。
★担当プロジェクトで不明点があった場合、詳しい先輩が講師となって教えます。
職場環境 活躍するエンジニアは全員で150名。そのほか、社長や営業、人事などのポジションがありますが、全員エンジニア出身です。そのため、エンジニアの気持ちをよく理解した上でサポートしてくれる環境があります。

20代後半~30代が多く、中には20代のリーダーもいるなど、年齢や社歴に関係なく上を目指せる風土です。また、同じプロジェクトに、5~20名は自社のエンジニアがいるので、いつでも気軽に相談・質問できるのが魅力。
 
特長は、穏やかなメンバーが多いこと。仕事の合間に雑談したり、お互いに協力し合ったりが当たり前の雰囲気です。これも、上層部が社員を大切にしてくれているからこそ。居心地の良さにつながっています。

会社概要株式会社エイトエンジニアリング

会社名 株式会社エイトエンジニアリング
設立 2006年
代表者 代表取締役 四釜 洋一
資本金 1000万円
従業員数 200名(2025年6月時点)
売上高 13億3000万円(2024年3月期実績)
12億3000万円(2023年3月期実績)
11億3000円(2022年3月期実績)
10億5000万円(2021年3月期実績)
8億5000万円(2020年3月期実績)
6億円(2019年3月期実績)
4億9000万円(2018年3月期実績)
事業内容 自動車分野と建設分野に特化したアウトソーシングサービス(派23-302296)
職業紹介サービス(23-ユ-301658)
事業所 本社/愛知県刈谷市広小路4-203
大阪事業所/大阪府大阪市中央区難波4-1-15 近鉄難波ビル1F
主要取引先 <コンストラクション事業部>
オルガノ株式会社
鹿島建設株式会社
株式会社ガイアート
株式会社きんでん
株式会社丹青社
株式会社ノムラアークス
栗田工業株式会社
大成建設株式会社
西松建設株式会社
丸磯建設株式会社

<エンジニアリング事業部>
株式会社アイシン
小島プレス工業株式会社
株式会社SUBARU
ダイハツ工業株式会社
ダイハツ九州株式会社
トヨタ自動車株式会社
トヨタ自動車九州株式会社
トヨタ車体株式会社
株式会社トヨタ車体研究所
株式会社豊田自動織機
トヨタ紡織株式会社
日本発条株式会社
株式会社本田技術研究所
三井屋工業株式会社

その他複数社
企業ホームページ https://8eng.co.jp/
採用ホームページ https://en-gage.net/8eng_jobs/
個人名の表記について
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※ この求人に「気になる」をしておくと、次回この企業が募集を開始した際にメールでお知らせします。
※ 掲載終了後1年経過すると、「気になる」できなくなり、「気になるリスト」からも削除されます。
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  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
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