- 【事業内容】
- 鉄道軌道工事、一般土木工事
勤務地
特長
施工管理、設備保守管理、環境保全と他の関連する条件を組み合わせて転職・求人情報をさがす
| 仕事内容 | 鉄道工事の施工管理◆賞与昨年度実績8ヶ月分／月給30万円以上／年間休日125日～／平均年収775万円 資格を活かして、現場の中心的な役割を担っていただきます。具体的には… ・安全基準に基づいたチェックや点検業務 ・現場スタッフへの技術指導・育成 ・各種書類作成や申請手続き ・プロジェクトの進行管理や調整 入社後はまず研修で基本業務を学び、先輩社員に同行しながら実務を習得していきます。 慣れてきたら、自分の裁量で現場を動かせるようになり、チームをまとめる立場へとステップアップも可能です！ 〈主な工事内容〉 ・沿線のり面の保護工事 ・橋脚の保守工事（補修・耐震補強等） ・駅ホーム等の改修基礎工事（ホームドアの設置やバリアフリー化等） ＜一般土木では味わえない、鉄道土木ならではの面白さ!?＞ たった2本のレールでも、何千、何万人もの人々の移動を支えている――この実感は、鉄道土木ならではです！ 自分が日常で使っている駅や線路を、自分の手で施工し直すことで得られる優越感は格別です。 施工後のホームや線路が目に見える形で残るため、「自分の仕事が生活を支えている」という実感を毎日味わえます。 間違いなく社会貢献につながる仕事として、やりがいも十分です。 ★公式SNSも更新中★ 現場について、社員についてを日々投稿しています！ ▽X（エックス） https://x.com/kotsukensetsu ▽Instagram（インスタグラム） https://www.instagram.com/kotsukensetsu/ |
|---|---|
| 応募資格 |
学歴不問第二新卒歓迎ブランクOK
■普通自動車免許をお持ちの方（AT限定可） ■2級または1級の土木施工管理の資格をお持ちの方（種別：土木） ⇒鉄道関係に関わる施工管理の実務経験は問いません！入社後は現場OJTにて、鉄道関連の施工管理をしっかりと教えていきますので、ご安心ください。 |
| 募集背景 | いま当社では依頼件数が急増しており、体制強化が急務となっています。そこで今回は、有資格者を対象とした【20～30名の大型採用】を実施することになりました。ここまでの規模での採用はめったにないチャンス。同期入社の仲間が多いから、資格を活かして切磋琢磨しながら成長できます。今後は新規案件や拠点の立ち上げをする可能性もあり、将来的にはリーダーや管理職といったポジションを任される事も。キャリアアップを狙えるチャンスがどんどん増えていく予定で、経験を活かしつつ、さらにキャリアを広げたい方にとって絶好のタイミングです。 |
| 雇用形態 |
正社員
※試用期間は6ヶ月あります。その間の給与・待遇に変動はありません。 |
| 勤務地・交通 |
東京・神奈川・千葉・埼玉・栃木・群馬の各現場
※希望考慮の上、総合的に決定します。 東京支店／東京都北区王子2-1-8 神奈川支店／神奈川県川崎市幸区鹿島田3-24-5 JR御幸総合事務所3階 府中支店／東京都府中市本町1-7 栃木支店／栃木県那須塩原市新朝日1-5 高崎支店／群馬県高崎市双葉町4-6 千葉支店／千葉県千葉市中央区要町1-29 JR千葉現業ビル2階 交通
東京支店／JR・東京メトロ各線「王子駅」より徒歩8分
神奈川支店／JR南武線「平間駅」より徒歩5分 府中支店／JR「府中本町駅」より徒歩2分、京王電鉄京王線「府中駅」より徒歩8分 栃木支店／JR東北本線「黒磯駅」より徒歩4分 高崎支店／JR各線「高崎駅」より徒歩11分 千葉支店／各線「千葉駅」より徒歩8分 |
| 勤務時間 | 1か月単位の変形労働時間制 月平均実働160時間 平均残業時間：20.6時間／月 |
| 給与 |
月給30万円以上＋賞与（昨年度実績8ヶ月分） ※時間外手当は別途、全額支給します。 ※経験・年齢・能力などを考慮して、給与額を決定します。 ★前職の給与をなるべく下回らないように条件提示します。（※要相談） 経験豊富な方は入社時から高待遇でお迎えし、施工管理として即戦力として活躍可能です。 資格や経験を活かすことで早期キャリアアップも実現でき、業績や実績に応じた昇給制度により「努力がそのまま給与に反映される」環境です。 有資格者としてスキルを最大限に活かし、高収入を目指せます。 年収例
年収550万円（入社5年目／24歳）
年収650万円（入社9年目／29歳） 年収710万円（入社15年目／34歳） 年収820万円（入社20年目／39歳） 社内全体の平均年収：775万円 |
| 休日休暇 | ＜年間休日125日！＞ ■週休2日制（月8日以上） ■祝日 ┗土日祝日休みを基本に1ヶ月単位のシフト制 ■年末年始休暇 ■有給休暇（入社日に付与） ■慶弔休暇 ■特別休暇 ■介護休暇 ■産前産後休暇 ■育児休暇 ※GW休暇と夏季休暇では、有給休暇を利用して長期休みをとっています！ |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回（7月） ■賞与年2回（7月・12月 8ヶ月分／昨年度実績） ■各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■交通費全額支給 ■時間外手当全額支給 ■扶養手当（扶養配偶者：月1万5000円、子ども1人目（18歳未満）：月1万5000円。以降は：月3000円） ■役職手当 ■監理技術者手当 ■資格保有手当 ■資格取得奨励金 ■資格取得支援制度 ■夜間作業手当 ■退職金 ■財形貯蓄制度 ■社員持株制度 ■独身寮（他、借り上げ社宅制度あり） ■住宅補助金制度 ■住宅融資制度（住宅購入などの際に融資可能） ■インフルエンザ予防接種費用の補助 ■人間ドック受診費用補助（配偶者も対象） ■慶弔金の支給（ご結婚時や出産時など） ■社員優待施設を利用可能 ■GALA湯沢リフト券 |
| 教育制度 | 下記のサポート体制を整えているので、未経験でもご安心ください！ ■現場OJT まずは携わる工事のイメージが湧くよう、現場を案内します。先輩たちが伴走するので、徐々に業務を習得しながら、現場入りに向けて慣れていきましょう。 ■研修センター（千葉県佐倉市） 鉄道に関する知識を学べる研修センターがあります。ここでは、線路内の工事ルールや確認点が分かるよう、現場に近い環境を用意。また、鉄道工事の場合、施工箇所が狭く、大型重機を使用できない場合も多々あります。そのような条件別の機械の選定や、施工方法などもお教えします。人材育成やマネジメントに関する研修もここで受けることができます！ |
| 一日の流れ | 勤務の流れ（日勤＋夜勤の場合） 8:30 始業 10:00 当夜の設計図面を確認 10:30 施工業者と作業手順打合せ 15:00 現場担当の同僚と打合せ 18:30 日勤終了 ↓ （ロング休憩 仮眠や食事など） ↓ 23:00 夜勤開始 23:30 現場へ出発 00:10 作業開始 4:00 作業終了 5:30 作業の報告書作成 7:00 終業（帰宅） ＜補足事項＞ 日勤＋夜勤＝16時間 2日分を1日で勤務するため翌日は非番です。 |
| 会社名 | 株式会社交通建設 |
|---|---|
| 設立 | 1950年 |
| 代表者 | 代表取締役社長 森 明 |
| 資本金 | 1億1450万円 |
| 従業員数 | 547名 |
| 事業内容 | 鉄道軌道工事、一般土木工事 |
| 事業所 | 【本店】〒169-0073 東京都新宿区百人町2-4-1 サンビル5階 他、首都圏を中心に33拠点を展開しています。 |
| 主要取引先 | 東日本旅客鉄道株式会社 日本貨物鉄道株式会社 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 |
| 企業ホームページ | https://www.kotsukensetsu.jp/ |
株式会社交通建設の鉄道工事の施工管理◆賞与昨年度実績8ヶ月分／月給30万円以上／年間休日125日～／平均年収775万円（1381892）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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