1. エン転職TOP
  2. 技術系(建築、土木)
  3. 施工管理、設備保守管理、環境保全
  4. 土木施工管理・工事監理者
  5. 不動産・建設・設備
  6. 建設・土木
  7. 株式会社交通建設
  8. 求人詳細

「株式会社交通建設/鉄道工事の施工管理◆賞与昨年度実績8ヶ月分/月給30万円以上/年間休日125日~/平均年収775万円」の転職・求人・仕事情報。日本最大級の【エン】の転職サイトには、土木施工管理・工事監理者の転職・求人情報が満載です!

鉄道工事の施工管理◆賞与昨年度実績8ヶ月分/月給30万円以上/年間休日125日~/平均年収775万円
株式会社交通建設
プロ取材
新宿区にある本社を訪問し、採用担当の方と現場のスタッフの方に取材をしました。求人広告内の動画では、実際の現場の様子をご紹介しています。是非、ご覧ください!
エン転職 取材担当者
秋田谷
取材担当者-秋田谷
株式会社交通建設
掲載期間25/09/1825/12/10
最終更新日25/09/22

鉄道工事の施工管理◆賞与昨年度実績8ヶ月分/月給30万円以上/年間休日125日~/平均年収775万円

正社員学歴不問
鉄道工事の施工管理◆賞与昨年度実績8ヶ月分/月給30万円以上/年間休日125日~/平均年収775万円イメージ1
鉄道の姿は、時代に応じて変わっていくもの。これからも、新しい大規模プロジェクト工事など、国内鉄道の最前線に携われる可能性があります。
数字で見ると“安定”。けれど中に入れば“誇り”がある。設立75年、定着率93.8%の企業で鉄道を未来へ。
▼安定性
案件の95%は【JR東日本】の工事です。新線建設や駅ホーム改修、防災工事など、多
様な鉄道プロジェクトに携わることが可能。
社会インフラを支える仕事だから、鉄道がある限り安定して働けます。

▼待遇・収入
・月給30万円以上/賞与(昨年度実績8ヶ月分)/資格手当・役職手当など…
経験や実績に応じた昇給もあり、努力やスキルがそのまま給与に反映されます。

▼キャリアマップ
入社後は研修センターや現場OJTを通じ、鉄道工事の知識や施工管理スキルを段階的
に習得できます。
経験を積めば主任・現場責任者・所長など、管理職へのキャリアアップもスムーズ。

▼働きやすさ
・年間休日125日以上/週休2日制+祝日/年末年始・夏季休暇・GW休暇も取得可

「資格を活かし、安定×高収入×キャリアアップ」を実現できる環境で、鉄道インフ
ラの安全・安定に貢献しませんか?

募集要項

仕事内容
鉄道工事の施工管理◆賞与昨年度実績8ヶ月分/月給30万円以上/年間休日125日~/平均年収775万円
資格を活かして、現場の中心的な役割を担っていただきます。

具体的には…
・安全基準に基づいたチェックや点検業務
・現場スタッフへの技術指導・育成
・各種書類作成や申請手続き
・プロジェクトの進行管理や調整

入社後はまず研修で基本業務を学び、先輩社員に同行しながら実務を習得していきます。
慣れてきたら、自分の裁量で現場を動かせるようになり、チームをまとめる立場へとステップアップも可能です!


〈主な工事内容〉
・沿線のり面の保護工事
・橋脚の保守工事(補修・耐震補強等)
・駅ホーム等の改修基礎工事(ホームドアの設置やバリアフリー化等)

<一般土木では味わえない、鉄道土木ならではの面白さ!?>
たった2本のレールでも、何千、何万人もの人々の移動を支えている――この実感は、鉄道土木ならではです!
自分が日常で使っている駅や線路を、自分の手で施工し直すことで得られる優越感は格別です。
施工後のホームや線路が目に見える形で残るため、「自分の仕事が生活を支えている」という実感を毎日味わえます。
間違いなく社会貢献につながる仕事として、やりがいも十分です。


★公式SNSも更新中★
現場について、社員についてを日々投稿しています!
▽X(エックス)
https://x.com/kotsukensetsu
▽Instagram(インスタグラム)
https://www.instagram.com/kotsukensetsu/
応募資格
学歴不問第二新卒歓迎ブランクOK

■普通自動車免許をお持ちの方(AT限定可)
■2級または1級の土木施工管理の資格をお持ちの方(種別:土木)
⇒鉄道関係に関わる施工管理の実務経験は問いません!入社後は現場OJTにて、鉄道関連の施工管理をしっかりと教えていきますので、ご安心ください。
募集背景 いま当社では依頼件数が急増しており、体制強化が急務となっています。そこで今回は、有資格者を対象とした【20~30名の大型採用】を実施することになりました。ここまでの規模での採用はめったにないチャンス。同期入社の仲間が多いから、資格を活かして切磋琢磨しながら成長できます。今後は新規案件や拠点の立ち上げをする可能性もあり、将来的にはリーダーや管理職といったポジションを任される事も。キャリアアップを狙えるチャンスがどんどん増えていく予定で、経験を活かしつつ、さらにキャリアを広げたい方にとって絶好のタイミングです。
雇用形態
正社員

※試用期間は6ヶ月あります。その間の給与・待遇に変動はありません。
勤務地・交通
東京・神奈川・千葉・埼玉・栃木・群馬の各現場
※希望考慮の上、総合的に決定します。

東京支店/東京都北区王子2-1-8
神奈川支店/神奈川県川崎市幸区鹿島田3-24-5 JR御幸総合事務所3階
府中支店/東京都府中市本町1-7
栃木支店/栃木県那須塩原市新朝日1-5
高崎支店/群馬県高崎市双葉町4-6
千葉支店/千葉県千葉市中央区要町1-29 JR千葉現業ビル2階
交通
東京支店/JR・東京メトロ各線「王子駅」より徒歩8分
神奈川支店/JR南武線「平間駅」より徒歩5分
府中支店/JR「府中本町駅」より徒歩2分、京王電鉄京王線「府中駅」より徒歩8分
栃木支店/JR東北本線「黒磯駅」より徒歩4分
高崎支店/JR各線「高崎駅」より徒歩11分
千葉支店/各線「千葉駅」より徒歩8分
勤務時間 1か月単位の変形労働時間制 月平均実働160時間
平均残業時間:20.6時間/月
給与 月給30万円以上+賞与(昨年度実績8ヶ月分)
※時間外手当は別途、全額支給します。
※経験・年齢・能力などを考慮して、給与額を決定します。

★前職の給与をなるべく下回らないように条件提示します。(※要相談)

経験豊富な方は入社時から高待遇でお迎えし、施工管理として即戦力として活躍可能です。
資格や経験を活かすことで早期キャリアアップも実現でき、業績や実績に応じた昇給制度により「努力がそのまま給与に反映される」環境です。
有資格者としてスキルを最大限に活かし、高収入を目指せます。
年収例
年収550万円(入社5年目/24歳)
年収650万円(入社9年目/29歳)
年収710万円(入社15年目/34歳)
年収820万円(入社20年目/39歳)


社内全体の平均年収:775万円
休日休暇 <年間休日125日!>
■週休2日制(月8日以上)
■祝日
 ┗土日祝日休みを基本に1ヶ月単位のシフト制
■年末年始休暇
■有給休暇(入社日に付与)
■慶弔休暇
■特別休暇
■介護休暇
■産前産後休暇
■育児休暇

※GW休暇と夏季休暇では、有給休暇を利用して長期休みをとっています!
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(7月)
■賞与年2回(7月・12月 8ヶ月分/昨年度実績)
■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■交通費全額支給
■時間外手当全額支給
■扶養手当(扶養配偶者:月1万5000円、子ども1人目(18歳未満):月1万5000円。以降は:月3000円)
■役職手当
■監理技術者手当
■資格保有手当
■資格取得奨励金
■資格取得支援制度
■夜間作業手当
■退職金
■財形貯蓄制度
■社員持株制度
■独身寮(他、借り上げ社宅制度あり)
■住宅補助金制度
■住宅融資制度(住宅購入などの際に融資可能)
■インフルエンザ予防接種費用の補助
■人間ドック受診費用補助(配偶者も対象)
■慶弔金の支給(ご結婚時や出産時など)
■社員優待施設を利用可能
■GALA湯沢リフト券
教育制度 下記のサポート体制を整えているので、未経験でもご安心ください!

■現場OJT
まずは携わる工事のイメージが湧くよう、現場を案内します。先輩たちが伴走するので、徐々に業務を習得しながら、現場入りに向けて慣れていきましょう。

■研修センター(千葉県佐倉市)
鉄道に関する知識を学べる研修センターがあります。ここでは、線路内の工事ルールや確認点が分かるよう、現場に近い環境を用意。また、鉄道工事の場合、施工箇所が狭く、大型重機を使用できない場合も多々あります。そのような条件別の機械の選定や、施工方法などもお教えします。人材育成やマネジメントに関する研修もここで受けることができます!
一日の流れ 勤務の流れ(日勤+夜勤の場合)

8:30 始業
10:00 当夜の設計図面を確認
10:30 施工業者と作業手順打合せ
15:00 現場担当の同僚と打合せ
18:30 日勤終了
   ↓
(ロング休憩 仮眠や食事など)
   ↓
23:00 夜勤開始
23:30 現場へ出発
00:10 作業開始
4:00 作業終了
5:30 作業の報告書作成
7:00 終業(帰宅)

<補足事項>
日勤+夜勤=16時間
2日分を1日で勤務するため翌日は非番です。
転職・求人情報イメージ1
従業員は500名以上いますが、平均勤続年数は10年以上、平均年齢は43.5歳。若手からミドル世代が活躍しています。
転職・求人情報イメージ2
携わるのは鉄道の現場ですが、特に電車や鉄道の知識がなくても大丈夫。資格をお持ちの方であれば、研修で徐々に業務を覚えて、活躍していただけます。

プロフェッショナル取材者のレビュー

動画でCheck!
取材から受けた会社の印象

JR東日本の鉄道工事が95%を占めるという同社。例えば、JR渋谷駅の線路切替工事や、上野東京ラインの施工。ほか、台風で被災した線路災害の応急復旧工事など、日本のインフラを支える重要な工事ばかりだそうです。

そんな同社の福利厚生は、実際、社員の満足度も高いとのこと。具体的には、個別のライフスタイルに合わせて活用できる賃貸住宅補助や住宅融資制度。また、社員持株会や財産形成貯蓄制度など、資産形成のサポートも充実していて、入社10年ごとには永年勤続者表彰制度で表彰もされます。

だから、長く勤める社員も多いのだそうです。働きやすさにも気を配られた環境で、大型プロジェクトに参加できる。社員にとってはうれしい環境だと思いました。

この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい◎社会貢献をしている実感が得られること
実際に施工管理として活躍している社員のみなさんに質問したところ、「公共交通機関の耐震補強工事を行なうことで、列車の安全・安定輸送に貢献できていると思う」「日々の業務を通して、鉄道を利用するお客様の役に立っていると感じる」……など、社会貢献性を感じている方が多くいらっしゃいました。自分の仕事が人々の生活に役立っていると感じられ、誇らしく思えるでしょう。
厳しさ△決まった時間内でミスなく作業しなければいけないこと
鉄道工事は列車と列車の合間で作業を行なうため、作業時間がキッチリと決まっています。列車の運行を妨げることなく、決められた時間内で工事を終わらせるのは至難の業。ミスがあれば、事故に繋がってしまうため、手を抜くことは許されません。工事の段取りを何度も見直したり、イメージしたりと、気が休まらないと感じることも多いでしょう。
この仕事の向き&不向き
向いている人◎企業の安定性、かつチャレンジのできる環境を求める方
創業から60年以上、鉄道関連工事を手掛けてきた同社。「安定経営を続けている企業で働きたい」「働き方を改善したい」と考えている方にピッタリです。また、これまでの経験を活かして新しいことにチャレンジしたい、という方も向いているでしょう。
向いていない人△ルーズなところがある方
決められた時間内に、確実に業務を遂行しなければいけない仕事です。そのため、丁寧な事前準備が欠かせません。時によってその準備を怠ってしまうような、ルーズなところがある方には、向いていないでしょう。

会社概要株式会社交通建設

設立 1950年
代表者 代表取締役社長 森 明
資本金 1億1450万円
従業員数 547名
事業内容 鉄道軌道工事、一般土木工事
事業所 【本店】〒169-0073 東京都新宿区百人町2-4-1 サンビル5階
他、首都圏を中心に33拠点を展開しています。
主要取引先 東日本旅客鉄道株式会社
日本貨物鉄道株式会社
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
企業ホームページ https://www.kotsukensetsu.jp/

応募・選考について

入社までの流れ
STEP1
Web履歴書による書類選考
STEP2
選考試験の事前説明(面接前の不明点を解決します)※電話またはWebにて実施します
STEP3
面接1回+適性検査
STEP4
内定 ◎おめでとうございます!
【最後までお読みいただき、ありがとうございました!】
◇ご応募から1ヶ月以内の入社が可能です。もちろん、以降の入社も歓迎です。
◇選考試験の事前説明は、平日18時以降や土日の連絡も可能です。
└その際、仕事終わりそのままの服装で問題ありません。
◇面接時期・入社時期は柔軟に対応しますのでご相談ください。
応募受付方法 当ページよりご応募ください。追ってご連絡いたします。
面接地 本店/〒169-0073 東京都新宿区百人町2-4-1 サンビル5階
※面接日、入社日等はご相談に応じます。お気軽にご希望をお伝え下さい。
連絡先 本店/〒169-0073 東京都新宿区百人町2-4-1 サンビル5階
担当採用担当
TEL03-3368-8881
個人名の表記について
企業に1週間だけあなたのパーソナルシートが公開されます。企業から、応募のお願いや、レジュメ入力リクエストが届く可能性があります。
エン転職は、世界一 信頼性の高い求人情報を目指しています。
エン転職は、求人企業が発信する情報にエン転職取材担当、秋田谷の取材によるコメントを加え、さらに元社員や現社員からのクチコミ情報など多角的な情報を収集し、より信頼性の高い求人情報を提供しています。
もし、求人情報の掲載内容と事実に相違があった場合はエン転職事務局までご連絡下さい。調査の上、対応いたします。入社後に判明した相違点についても、情報をお寄せください。