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西日本旅客鉄道株式会社
掲載終了

JR西日本(西日本旅客鉄道株式会社/東証プライム上場)鉄道電気技術者◆実務経験不問/残業月10.6h/年間休日119日/賞与5.3ヶ月分/3年定着率92%(1357239)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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鉄道電気技術者◆実務経験不問/残業月10.6h/年間休日119日/賞与5.3ヶ月分/3年定着率92%の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2025/04/24 - 2025/06/04)

鉄道電気技術者◆実務経験不問/残業月10.6h/年間休日119日/賞与5.3ヶ月分/3年定着率92%
正社員職種未経験OK業種未経験OK残業月20h以内上場企業
インフラを守り続ける。JRだからできる仕事がある。
◎JRは、社会インフラに不可欠!
JRと聞けば、誰もが鉄道や電車を想像するでしょう。中でもJR西日本は、北陸から九州北部まで、約1200駅をつなぐ鉄道を運行しています。1日約500万、年間延べ18億もの人々の足となり、日常の暮らしを守っているのです。

◎JRは、唯一無二の使命をもつ!
たとえば景気の波があっても、人々が鉄道を使用する限り決して無くなることがない事業。他では代えの利かない、唯一無二のミッションを担っています。

◎JRで、重要なポジションをお任せ!
お任せするのは、電車の動力源となる電線や、無線、信号、踏切といった電気系設備のメンテナンス。ほんの少しの不具合でも、電車を運行できなくなることもあります。毎日、何も起きない当たり前を守るのが私たちの仕事です。

──大企業として待遇も万全。年1回の昇給で着実に収入をアップでき【平均年収は600万円】です。2024年度は賞与を5.2ヶ月分とたっぷり支給しました。

自慢は、JRで働いていること。
この誇らしさを胸に、将来安泰の生活を送りませんか。

募集要項

仕事内容
鉄道電気技術者◆実務経験不問/残業月10.6h/年間休日119日/賞与5.3ヶ月分/3年定着率92%
【1日500万人の安心&快適を守る仕事です】
JR西日本の電気部門にて、さまざまな電気設備・通信設備を担当。グループ会社が行なうメンテナンスや保守点検の「管理業務」をお任せします。

【電気部門の各分野&担当設備】
■情報通信ネットワーク
気象災害対応システム/旅客案内装置/列車無線装置

■パワーエレクトロニクス
変電所/駅電源設備/電車線設備

■列車制御システム
運行管理システム/ATS(自動列車停止装置)/信号装置・踏切保安装置

【仕事の流れ】
▼保守点検
保守点検・検査は、グループ会社『イーテック』が担当します。あなたは打ち合わせをして、作業やスケジュールの指示・調整などを行なっていきます。

▼設備管理 
イーテックから共有された検査結果を分析し、経年劣化や状態を把握。修繕工事や更新作業を検討し、必要となれば計画を立てます。

▼メンテナンス・修繕工事
工事の実施・現場管理は、グループ会社『NESCO』が担当します。工事の発注を行ない、大まかな計画・スケジュールなどを共有。完成するまで必要に応じて指示を出していきましょう。

※緊急時のメンテナンス対応を除けば、現場作業は基本なく、管理業務がメインとなります。

【仕事のポイント】
★充実の研修をご用意
JR西日本や鉄道業界について学ぶ「初期研修」からスタート(3日間)。その後は、自社の研修センターにて1ヶ月かけて、鉄道業界で使われる電気・通信設備について基礎から学び、実習を行ないます。その後は配属先でOJT研修を実施。手厚くフォローするのでご安心を!

★キャリアパスは多彩
プロフェッショナル職としての採用です。経験を積んだ後は、多彩なキャリアパスを選択可能。希望に応じて、本社や支社での技術開発、各種工事の企画、現場や部門のマネジメントなどにも挑戦することができます。
応募資格
高卒以上職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK

■社会人経験をお持ちの方
└実務経験・転職回数・就業ブランクは不問です。

\こんな方にピッタリです!/
□鉄道やインフラに興味・関心がある
□今後もなくならない仕事に携わりたい
□安定基盤のもと腰を据えたい
□社会的意義のある仕事に携わりたい

\下記の方は特に歓迎(必須ではありません)/
□電気系の学部・学科の卒業者(実務未経験OK)
□電気工事の経験者(設計・施工管理・作業)
□電気関連の管理部門(生産管理など)の経験者
□電気設備の保守・管理の経験者
□通信ネットワーク工事の経験者
□電子機器・電力機器の製造経験者
□エレベーターの工事・保守管理の経験者
□建築の工事・設計・施工管理の経験者
□機電系エンジニア経験者(品質管理・生産管理)

\先輩の前職をご紹介/
運輸・土木・建築・鉄道などの分野の技術者、電気部品の生産管理職、導通確認などの検査員、電気工事士などから転職してきた社員が多数!経験・スキルを存分に活かせます。
募集背景 \組織強化のため、10名以上を積極採用!/
1日あたり約500万人以上が利用する「JR西日本」。北陸・近畿・中国・九州北部に広がり、西日本の巨大インフラを支えています。

全体の約6割を占める交通関連事業の他にも、流通事業、不動産事業、旅行・地域ソリューション事業などを展開。時代や景気に影響を受けにくい安定基盤を築き、東証プライム上場を果たしています。

そんなJR西日本は現在、北陸新幹線の整備、なにわ筋線の整備など大規模プロジェクトを進行中。これからも鉄道インフラを支えていけるよう、JR西日本発足以降【最大級規模での中途採用】を始めました。育成を視野に入れた採用のため、未経験の方もぜひご応募ください。
雇用形態
正社員

※3ヶ月の試用期間があります。期間中の給与・待遇は変わりません。
勤務地・交通
JR西日本の本社(大阪市北区)または当社事業エリア内(北陸から北九州まで)の各支社

◎希望を考慮して決定します。
◎U・Iターン歓迎します!
◎マイカー通勤OK!

\具体的にはこちら/
<北陸エリア>
■新潟県(糸魚川市)
■富山県(富山市)
■石川県(七尾市、金沢市)
■福井県(福井市、敦賀市)

<近畿エリア>
■滋賀県(大津市、草津市、高島市)
■京都府(京都市、福知山市)
■大阪府(大阪市、高槻市)
■兵庫県(神戸市、加古川市、姫路市、丹波篠山市、豊岡市、神崎郡神河町)
■奈良県(奈良市)
■和歌山県(和歌山市、田辺市、東牟婁郡串本町)

<中国エリア>
■鳥取県(鳥取市、米子市)
■島根県(浜田市、出雲市、松江市)
■岡山県(岡山市、倉敷市、新見市、津山市)
■広島県(広島市、福山市、三原市)
■山口県(周南市、山口市、下関市)

<九州エリア>
■福岡県(福岡市)
交通
勤務地によります。
勤務時間 9:00~17:45(実働7時間45分)

★残業は月平均10.6時間のみ!
そのため、アニメ・音楽・ゲーム等のエンタメを楽しんだり、スポーツに励んだり、英語・中国語・韓国語を学んだり、アパレル店で買い物したり、犬や猫のペットに癒されたり…プライベートを大事にできます。

※残業は勤務地により多少前後します。
給与 【京都・大阪・神戸】
■大卒:月給23万692円以上
■高卒:月給21万1,662円以上

【その他の地域】
■大卒:月給21万6,011円以上
■高卒:月給19万8,192円以上

※上記は、新卒の初任給額です。ご経験等をふまえて金額を加算します(当社規程に基づく)。
※上記月給に加え、各種手当を支給(扶養・職務・時間外100%・通勤100%など)。
※社会人経験年数に応じて、毎年、昇給があります。
年収例
<入社時年収例/社会人経験年数>
450万円/5年
500万円/10年
590万円/20年

※大卒、月15時間分の時間外手当・賞与を含む
※扶養・職務・通勤・夜間勤務手当等を別途支給
※上記は京阪神地区の支払額
休日休暇 <年間休日119日>
■シフト制(月8日以上)
└基本的に週2日休み。月2~3回の土日勤務の際は平日に休みを取得可能。

■年次有給休暇(消化率97.5%以上!※2022年度実績)
■結婚休暇
■産休・育休(取得・復職実績あり)
└育休は一般的に1歳までですが、当社は3歳までOK!
■不妊治療休暇
■検査休暇(保険指導・健康診断を受ける場合)
■分娩休暇
■看護休暇
■ボランティア休暇
■忌引休暇
※いずれも当社規定に基づく

\5日以上の連休もOK/
有休の取得日数は平均19.5日と豊富です。また、2週間に1回ほど夜勤があり、夜勤の次の日は非番(明け休み)に。休みが豊富なため、子供の学校行事にすべて参加している社員もいます。
福利厚生・待遇 ■昇給 年1回(4月)
■賞与 年2回(6月・12月/2023年度実績:4.2ヶ月分、2024年度実績:5.2ヶ月分)
■社会保険完備

\手厚い手当・祝い金/
■時間外手当(全額支給)
■交通費支給(全額支給)
■エリア手当
■扶養手当
■職務手当
└監督者や作業責任者:1勤務あたり3000円
■資格手当
└第一種電気主任技術者・一級建築士・技術士:月1.5万円、第二種電気主任技術者・鉄道設計技士:月1万円
■結婚祝い
■出産祝い
■出産手当
■出産育児一時金

\充実の制度・環境/
■資格取得支援制度
└対象資格取得時に受験料・講習会参加費・テキスト購入費を会社負担(上限あり)
■寮・社宅
■保養所
■企業内・提携保育所
■社員割引
■財形貯蓄
■退職金
■企業型確定拠出年金
■JR西日本共済会
■ジェイアールウエスト倶楽部
■マイカー通勤OK
■シャワー・大浴場・ベッド完備(夜勤時も快適)
■オフィス内分煙(喫煙所有)
福利厚生・待遇2 \働き続けやすい支援あり/
■短時間勤務制度(1日6時間のフレックス勤務)
└子が3歳になる日の属する年度末まで(難病・障害を持つ場合期限なし)
■短日数勤務制度(子が小6まで)
└1ヶ月の労働日数を2日or4日に削減可
■妊娠中は時間外労働・深夜勤務の制限可
■再雇用制度
■健康経営優良法人
■くるみん認定企業

\キャリア支援も充実/
■階層別研修
■年次別研修
■ポスト公募
■サブキャリア制度
┗当社以外での業務により、スキル向上や新たなネットワーク構築を目指せる制度。
■キャリア開発休職制度
┗大学・専門学校等での勉強・資格取得のために休職できる制度。

◎安心の待遇により、3年後の勤続率92%とバツグン!
転職者インタビュー <Iさん>
もともと通信系の営業だったので、技術職としては全くの未経験。しかし入社後、先輩が丁寧にサポートしてくださり、今ではひと通りできるようになるまで成長しました。未経験でも、積極的に学ぶ姿勢があれば大丈夫。最新技術を身近に感じながら、列車に不可欠な設備を守る仕事は、想像以上にやりがいがありますよ!

<Nさん>
僕は、列車制御システムの工事設計を担当しています。自身で設計したものがシステムの一部になることも。実際、僕が携わったシステムを使用する他部署の方々から「安全性が上がったうえに、仕事がしやすくなったよ。ありがとう!」と嬉しい言葉をいただくことも。達成感を得られる機会が多い仕事だと思います。

会社概要西日本旅客鉄道株式会社

会社名 西日本旅客鉄道株式会社
設立 1987年
代表者 代表取締役社長 倉坂 昇治
資本金 2261億3600万円
従業員数 2万1727名(2023年3月31日時点)
売上高 1兆3955億円(2023年3月期実績:連結)/7913億円(2023年3月期実績:単体)
事業内容 運輸業/流通業/不動産業/その他
事業所 【本社】
大阪府大阪市北区芝田2-4-24
鉄道について キロ数:4903.1km
新幹線:812.6km(2線区)
在来線:4090.5km(49線区)
駅数:1174駅
車両数:6485両
※2023年3月31日時点
企業ホームページ http://www.westjr.co.jp/
個人名の表記について
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※ 掲載終了後1年経過すると、「気になる」できなくなり、「気になるリスト」からも削除されます。
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