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取材から受けた会社の印象
東証プライム上場・小田急のグループ企業という盤石の基盤を武器に、多くの人々を目的地へ運んでいる同社。現在も成長を続けており、増便を図るため、今回は運転手を積極採用するとのことです。
「路線バスだけ」「観光バスだけ」しか運転できない会社が多いなか、路線、夜行、高速、貸切の観光バス…とさまざまなバスを運転できることも同社の特徴の一つ。先輩社員の方からも「路線バスから徐々に慣れていきながら、高速、観光バスの運転に挑戦できるところが魅力です」というお話がありました。
また、今回はMT免許があれば未経験OKとのこと。ある社員の方からは「採用担当の方たちがとても親身に話を聞いてくれました。新しい挑戦を後押ししてくれるような雰囲気も嬉しかったです」というお話も。
経験や年齢、職歴に関係なく成長をサポートしようという社風が魅力の同社。バス運転手という新たな世界にチャレンジするにはベストな環境といえるでしょう。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい◎さまざまなお客様とコミュニケーションが取れること。
路線バスの運転手のなかには、いつも利用されているおばあさんからお菓子をいただいた、という人がいるそうです。また、お客様に対して親身に対応。その後、会社までお礼に来てくれたお客様もおり、大いに感謝されたとのこと。
このように、毎日さまざまなお客様をお乗せすることになりますが、その数だけコミュニケーションを図ることができます。それもこの仕事ならではのやりがいといえるでしょう。
路線バスの運転手のなかには、いつも利用されているおばあさんからお菓子をいただいた、という人がいるそうです。また、お客様に対して親身に対応。その後、会社までお礼に来てくれたお客様もおり、大いに感謝されたとのこと。
このように、毎日さまざまなお客様をお乗せすることになりますが、その数だけコミュニケーションを図ることができます。それもこの仕事ならではのやりがいといえるでしょう。
厳しさ▲慣れるまでは生活リズムが整わず、戸惑うかもしれないこと。
路線バスや高速バスの勤務はシフト制のため、日によって勤務時間が変わることになります。朝に出勤して夕方に退勤、また週末の土日に休むといった一般的なタイムスケジュールでの行動が体に染みついている方の場合、生活リズムが整わず戸惑うことも…。慣れるまでは時間がかかるかもしれません。
路線バスや高速バスの勤務はシフト制のため、日によって勤務時間が変わることになります。朝に出勤して夕方に退勤、また週末の土日に休むといった一般的なタイムスケジュールでの行動が体に染みついている方の場合、生活リズムが整わず戸惑うことも…。慣れるまでは時間がかかるかもしれません。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎とにかく運転をすることが好き、人と関わることが好きという方。
入社後は毎日のようにバスを運転することになります。高速バスでは長時間の運転となるため、ドライブが趣味で何時間でもハンドルを握り続けていたいという方や、子供のころからバスの運転手に憧れていた、という方に向いている仕事です。
また、路線バスではお客様と近い距離でやりとりすることもあるため、接客が好きな方にも向いているでしょう。
入社後は毎日のようにバスを運転することになります。高速バスでは長時間の運転となるため、ドライブが趣味で何時間でもハンドルを握り続けていたいという方や、子供のころからバスの運転手に憧れていた、という方に向いている仕事です。
また、路線バスではお客様と近い距離でやりとりすることもあるため、接客が好きな方にも向いているでしょう。
向いていない人▲責任感を持って運転に取り組めない方。
運転中は多くのお客様の命を預かることになります。安全運転を第一に心掛けなければなりません。また、予定された時刻通りにバスを走らせる必要があるため、責任感に乏しい方や時間を守れない方には向いていないでしょう。
運転中は多くのお客様の命を預かることになります。安全運転を第一に心掛けなければなりません。また、予定された時刻通りにバスを走らせる必要があるため、責任感に乏しい方や時間を守れない方には向いていないでしょう。
