- 【事業内容】
- 車両運行管理 ＜受賞実績＞ ■秘書・総務担当者が選ぶ役員運転手専門会社 No.1（2020年、日本マーケティングリサーチ機構調べ） ■社員を大切にしてくれる会社 No.1（2020年、日本マーケティングリサーチ機構調べ）
勤務地
特長
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職種×勤務地
| 仕事内容 | 役員専属の運転手◆ほぼ待機／運転は1日2～3時間／土日祝休み／ノルマ・夜勤なし／9割が定年まで勤務 上場企業や銀行といった役員専属ドライバーとして、社長や役員クラスの方の送迎を担当。取引先に常駐し専用の車両に乗って業務にあたります。▼運行準備 専用のスマートフォンで、お客様が事前に依頼した運行計画を確認。予定は翌月の末まで入力可能なため、ある程度先のスケジュールまで把握することができます。また、チェックシートに基づいて車両点検を実施。異常がないか予め確認します。 ▼送迎開始 お客様の予定に合わせて送迎を行ないます。お客様によりますが、1回の運転の目安は20～30分ほど。お客様によっては長時間運転をする場合も。送迎のない時間帯は取引先の待機室で、出先であれば車両の中で待機。次の運転に備え、しっかりと心身を休めます。 ▼日報作成 業務が終了したら日報を作成。1日の業務内容などを記す簡単なものです。 【1日の流れ（例）】 8：00…お客様をお迎え 10：30～11：30…取引先に送迎 11：30…昼食場所へ送迎 14：30～17：00…会議のため待機 17：30…自宅へお送り ＼不安な〇〇、ありません／ ◎乗車中も仕事をするお客様がほとんど。挨拶をきちんと行ない、寡黙に徹し、落ち着きのある振る舞いが歓迎されます。「お客様と話さないと…」と悩む必要もありません。 ◎運行指示も、全て運行管理システムを通して受け付けます。イレギュラーが発生しても当社の運行管理室が確認した上で指示を出すため、運転手が直接やりとりをする必要はありません。 ◎ノルマも、夜勤もありません。 ＼希望に寄り添います／ ◎勤務先は現在のお住まい・ご希望を十分に考慮して決定。契約期間満了で取引先が変わることもあります。 ◎「定時で帰りたい」「残業が多いお客様を担当したい」「煙草を吸わないお客様をお願いしたい」などご希望を教えてください。 |
|---|---|
| 応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎ブランクOK
＼社会人経験が豊富な方（10年以上の勤務）、最後の転職を考えている方、歓迎します／ ■普通自動車運転免許（AT限定可）をお持ちの方 └特別な免許は必要ありません。普通免許さえあれば、すぐにスタートできます。 └お客様と接する接客・販売や営業の経験があれば活かせます。 ◎転職回数は不問です。 ◎先輩社員の前職は営業、事務、SE、飲食店スタッフなどさまざま。90％以上が未経験からスタートしています。 |
| 募集背景 | ◎【10名以上】の積極採用を行ないます！ 『三菱UFJ銀行』を有力なお取引先に持つ、車両運行管理業務を手がけている当社。上場企業や銀行をはじめ200社以上と取引しており、社長や役員クラスの方々の送迎サービスを提供しています。また、業界に先駆けて導入した運行管理ITネットワークシステム『FIRST-RUNS(R)』が大きな強み。運行管理からメンテナンス、万一の事故の処理までをトータルに行なえます。 最近は同事業者との合併もあり、取引先や案件数が急増している状況。そこに伴って、社員に安心して長く働いてもらえるよう、正社員での運転手採用をスタートしました。今回は役員専属の運転手を10名以上増員します。 |
| 雇用形態 |
正社員
※2～3ヶ月の研修期間があります。その間の給与については【給与欄】をご確認ください。＼社員の90％以上が定年（65歳）まで勤務しています／ ◎定年後は、雇用延長で70歳まで勤務している方もいます。 |
| 勤務地・交通 |
大阪市内および兵庫を含むその近郊のクライアント先
※希望を十分に考慮します。 ※転居を伴う転勤はありません！ ※主なエリア／大阪市内、芦屋、豊中、西宮、尼崎、宝塚、伊丹、吹田、茨木、東大阪 など ※本社／大阪市中央区瓦町2丁目1番1号 瓦町三信ビル8階 交通
各クライアント先により異なります。
※原則、公共交通機関を利用していただきます。（勤務地により異なる） ※本社／OsakaMetro堺筋線「堺筋本町駅」より徒歩4分、OsakaMetro御堂筋線「本町駅」より徒歩8分 |
| 勤務時間 | 8：00～17：00（実働8時間） ◎お客様によって多少勤務時間が異なります。 ＜残業時間の希望を教えてください！＞ 残業は取引先によってさまざま。残業が月10時間程度の取引先もあります。ぜひご希望を教えてください。もちろん「残業代で稼ぎたい」という方も、希望に沿った配属をします。 |
| 給与 |
月給23万7000円＋賞与年2回＋残業代全額支給 ※研修期間中（2～3ヶ月）の給与は23万2000円となります。 ◎サービス残業はありません。残業は1分単位で支給します。 ◎定期昇給＋評価による昇給もあります。 ＜入社1年目の月収例＞ ■27万3000円（着任後＋時間外手当20時間） ■33万円（着任後＋時間外手当40時間＋左ハンドル手当） ※上記はあくまで一例です。時間外勤務は必ず発生するわけではありません。 年収例
300万円（入社半年）
350万円（入社1年） 450万円（入社2年） 配属先によって異なりますが、平均年収は残業手当や賞与を含め、390～400万円です。 |
| 休日休暇 | 《年間休日120日》 ■完全週休2日制（土・日） ■祝日 ■年末年始休暇 ■夏季休暇 ■有給休暇（10日～20日付与） ※万が一の場合に代理で運転できるように、常に10名以上の運転手が控えています。そのため、たとえば、急に体調不良になった場合なども、安心して有給休暇をとることが可能です。 ※お客様のご都合で休日出勤もあります。案件の都合上どうしても振替休日がむずかしい場合は、「休日出勤の手当」を全額支給。どうしても勤務できない場合は、代わりの運転手を手配しますので、お休みも遠慮せず安心してとれます。 |
| 福利厚生・待遇 | ■定期昇給年1回 ■随時昇給（評価により昇給） ■賞与年2回（6月・12月） ■交通費全額支給 ■各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■時間外手当 ■出張手当 ■特殊技能手当（左ハンドル手当、高級車手当、英会話手当など・それぞれ月2万円を支給） ■職能手当 ■乗務手当（月5000円） ■精勤手当（月1万1000円、勤続年数に合わせて+2000円／年） ■調整手当 ■深夜勤務手当 ■休日勤務手当 ■遠距離手当（300km以上） ■定期健康診断 ■産業医との面談診察 ◎運転手の健康管理を徹底しています。 運転手たちが安心して長く働けるように、当社は健康管理を徹底。定期健康診断はもちろん、時間外勤務の多い社員や走行距離の多い社員には、月次ベースで産業医との面談診察を義務付けています。 |
| 教育制度 | ◎安心して始められる、充実の教育制度があります。 入社後はまず、約1週間の座学を実施。運転エリアの地理、送迎の際のマナー、コンプライアンスや守秘義務に関する事項、交通安全に関する知識などを学びます。 その後は約1ヶ月の実技講習。事故防止のための技能研修などを行ないます。研修期間は約1ヶ月を想定していますが、その人の習熟度に合わせて変更。「まだあまり自信がない…」ということであれば、2ヶ月ぐらい研修することもあります。 ◎上司がなんでも相談に乗ります。 取引先に配属された後は、上司がバックアップ。何かあれば、遠慮なくご相談を。必要に応じて、上司から取引先に要望を出したり相談したりします。 |
| 先輩の声 | ◎役員専属運転手（男性） 「正直に言うと、月給額は高くないと思っています。ただ、平日8時間の勤務で、それを超えた分は時間外手当として1分単位で全額支給。働いた分だけきちんと給与に反映されるのが、働くうえでの嬉しいポイントです。 土日祝休みですが、休日にゴルフの送迎などで出勤することも。その場合、休日出勤という形で休日出勤手当が支給され、給与に反映されます。『勤務時間が多少長くなっても、稼ぎたい』という人にとっては良い仕事ですよ」 |
| 会社名 | 株式会社トーコー |
|---|---|
| 設立 | 1988年 |
| 代表者 | 代表取締役社長 菱谷 浩三 |
| 資本金 | 4000万円 |
| 従業員数 | 700名 |
| 事業内容 | 車両運行管理 ＜受賞実績＞ ■秘書・総務担当者が選ぶ役員運転手専門会社 No.1（2020年、日本マーケティングリサーチ機構調べ） ■社員を大切にしてくれる会社 No.1（2020年、日本マーケティングリサーチ機構調べ） |
| 事業所 | 本社／大阪府大阪市中央区瓦町2丁目1番1号 東京本社／東京都中央区新川2-1-5 |
| 企業ホームページ | http://www.toko-corp.co.jp |
| 採用ホームページ | 株式会社トーコー https://en-gage.net/toko-corp_saiyo |
株式会社トーコーの役員専属の運転手◆ほぼ待機／運転は1日2～3時間／土日祝休み／ノルマ・夜勤なし／9割が定年まで勤務（1347140）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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