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「毛塚運輸株式会社/営業事務(配船・運行管理を担当)◆未経験歓迎/実働7時間20分/残業基本なし/昨年度賞与4.8ヶ月分」の転職・求人・仕事情報。日本最大級の【エンジャパン】の転職サイトには、営業事務・営業アシスタントの転職・求人情報が満載です!

営業事務(配船・運行管理を担当)◆未経験歓迎/実働7時間20分/残業基本なし/昨年度賞与4.8ヶ月分
毛塚運輸株式会社
プロ取材
本社にいらっしゃる採用担当の山下さん・佐藤さんに取材。仕事で関わる方は基本的に同じです。そのため、長期的な信頼関係を築いていくコミュニケーションが大事なのだといいます。
エン転職 取材担当者
藤本
取材担当者-藤本
毛塚運輸株式会社
掲載期間24/12/3025/02/23

営業事務(配船・運行管理を担当)◆未経験歓迎/実働7時間20分/残業基本なし/昨年度賞与4.8ヶ月分

正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問残業月20h以内内定まで2週間面接1回のみ転勤なし
営業事務(配船・運行管理を担当)◆未経験歓迎/実働7時間20分/残業基本なし/昨年度賞与4.8ヶ月分イメージ1
こちらは配船業務を担当している社員です。パソコン1台と受話器1つで大規模な輸送を指揮するおもしろさをぜひ味わっていただきたいです。
仕事のワクワク感も安心感も、大型船に乗った時のよう。
舞台は東京・茅場町のオフィス。電話して書類を作り、ごくふつうの事務仕事に取り組んでいるようですが、実はいま1500トンの鉄鋼を福岡から東京に運ぶプロジェクトを進めている最中。

天候を調べてスケジュールを組み、航路に合わせて運行に必要な給水や燃料を手配します。一見派手さはありませんが、実はダイナミックな仕事をしているというのが面白さです。

とはいえ、決して難易度は高くないのでご安心を。仕事は一緒に働く先輩が横について教えてくれますし、基本の流れは同じなので慣れてきたらすぐに覚えられます。さらに実働7時間20分で残業は基本なしという働きやすさも魅力の一つ。

船の運航は事前に綿密なスケジュールを組んでいるので、動き出してからのイレギュラーはほとんどありません。スムーズに運航が進むからこそ、長時間の残業が発生するということが基本ないのです。

さらに大手鉄鋼メーカーと長く取引があり、安定経営を実現できているため、昨年度賞与4.8ヶ月分と好待遇もご用意。大型船に乗る安心感で、長く働きませんか。

募集要項

仕事内容
営業事務(配船・運行管理を担当)◆未経験歓迎/実働7時間20分/残業基本なし/昨年度賞与4.8ヶ月分
海上輸送・陸上輸送の両方を組み合わせた「海陸一貫輸送」で、低コストな長距離・大量の輸送を可能にした当社。貨物を運ぶことが決まってから到着するまでのサポートを行ないます。

◎自分たちが安全な輸送を支えているということに仕事のダイナミックさを感じられます。

【具体的な仕事内容】
■荷主さんとの打ち合わせ
荷主さんからの依頼を電話で受けて「何を、いつまでに、どこに運ぶのか」をすり合わせます。

■協力会社との打ち合わせ
輸送の際、船や人員が足りないことも。その際は状況に応じて協力会社に応援を依頼します。

■自社船の管理
自社で保有する船に不具合があった際の修理依頼、設備部品の発注などを対応します。

■船員さんの対応
船員さんは2ヶ月船に乗り、1ヶ月休むというサイクルで働いています。交代する際の労務管理などのサポートを担当します。

※打ち合わせ件数は基本的に電話で、1日1、2件。多くて4、5件ほどです。打ち合わせがないタイミングは書類作成などの事務仕事を担当します。
※週1~2回ほど外出して、協力会社や船員さんと対面で打ち合わせを行なうイメージです。

【密なコミュニケーションを取れる環境です。キャリアアップも目指せます!】
本社にいる営業事務のメンバーは2名。営業や経理、総務などのスタッフも同じフロアにいて、他のメンバーとも密にコミュニケーションを取ることが大事です。距離が近いため、日々の努力を評価してもらえます。意欲次第で主任→課長代理→課長…とキャリアアップも可能です!

【基本的に残業はありません!】
船は綿密に組んだスケジュールのもと基本的に定刻通りに運航します。再配達なども当然ないため、スケジュールが極端に後ろ倒しすることもありません。ほとんど毎日定時帰りで、プライベートを大事にした働き方ができます!
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK

◎意欲・人柄重視の採用です。入社時点での経験やスキルは不問です!
└もちろん経験者の方のご応募も大歓迎です!

\こんな方は向いています/
□安定した会社で穏やかに働きたい方
□人のサポートをすることが好きな方
□協調性を持って丁寧な仕事ができる方
募集背景 【さらなる事業拡大を目指して、組織体制を強化します】
内航海運・港湾運送・陸上運送。三種類の運送方法を組み合わせた「海陸一貫輸送」で、コストを抑えた輸送サービスを提供してきた当社。グループ会社や協力会社とのネットワークを活かして、輸送に関するあらゆる業務をワンストップで請け負います。

大手鉄鋼メーカーを中心に安定して依頼を受けていて、おかげさまで業績は好調です。今後も事業を拡大するため、当社の運営を支えてくださる営業事務のメンバーを募集することになりました。安定企業で長く腰を据えて働きたい方は、ピッタリの環境です。ぜひお越しください!
雇用形態
正社員

※試用期間3ヶ月あり(期間中の給与・待遇に差異はありません)
勤務地・交通
■本社
東京都中央区新川1丁目17番18号 白鹿茅場町ビル6F
◎転勤はありません。
交通
東京メトロ日比谷線・東西線「茅場町駅」より徒歩5分
勤務時間 9:00~17:20(実働7時間20分)
◎残業は基本的にありません。繁忙期でも月10時間以下です。
給与 月給27万円以上+賞与年3回(昨年度実績4.8ヶ月分)
◎残業代は全額支給します。
休日休暇 ■週休2日制(土・日)
└本社ではここ数年間、土日出勤はありません。基本的に土日祝休みです!
■祝日
■年次有給休暇
■年末年始休暇(3日)
■夏季休暇(3日)
■産前産後休暇(取得・復職実績あり)
■育児休暇
■介護休暇
■慶弔休暇

◎5日以上の連続休暇が取得可能です。
福利厚生・待遇 ■昇給 年1回(4月)
■賞与 年3回(7月・12月・期末/昨年度実績:4.8ヶ月分)
■交通費全額支給
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■時間外手当
■出張手当
■役職手当
■資格手当
■家族・扶養手当(配偶者:月1万2000円、子ども1人につき:月3000円)
■資格支援制度
■退職金制度
■オフィス内禁煙
転職・求人情報イメージ1
月に数回、船内にて船員と打ち合わせを行なうこともあります。「船が好き」「中の設備を見てみたい」という方は楽しめるはずです。
転職・求人情報イメージ2
当社が保有する社船『博祐丸(はくゆうまる)』です。総トン数498トンの規模を誇ります。船に不具合があった際の対応なども仕事の一部です。

プロフェッショナル取材者のレビュー

動画でCheck!
取材から受けた会社の印象

【「安定経営の秘密」を社員の方に伺いました!】
1948年に設立し、名実ともに「老舗企業」といえる同社。業績は安定していて昨年度実績4.8ヶ月の賞与も魅力です。取材では、気になる安定性の秘密を伺いました。

同社はかれこれ60年以上、業界で確固たる存在感を築いた大手鉄鋼メーカーと取引を継続しているそう。鉄鋼メーカーは複数ありますが、基本的に輸送を依頼する会社は固定となっているといいます。鉄鋼の需要が安定していることもあり、物流を担う会社も安定した経営ができているそうです。

さらに同社が取引している鉄鋼メーカーは近年、業績が拡大しています。結果として同社の売上も好調なのだそうです。きっとこのトレンドはこの先しばらく続くもの。まだまだ同社の成長は終わりません。

同社の安定経営の裏側には、このような背景がありました。確固たる基盤を持つ同社であれば、今後も安心して働けるでしょう。

この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい■巨大な船を動かすダイナミックさを感じられます。
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荷主さんや協力会社の方々、船員さんなどとコミュニケーションを取り、常に船と連絡を取りながら輸送を支えます。また、1回の航海では1000万円以上の大金が動くことも少なくありません。さらに時には1500tもの鉄鋼を運ぶこともあり、スケールの大きな仕事です。自分たちが大勢の方を動かし、巨大な船の運航を支えているという仕事のダイナミックさや影響力の大きさは、同社で働くからこそのやりがいです。
厳しさ■最悪の事態に陥らないよう、細心の注意を払わなければなりません。
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船員やドライバーが健康的に働ける環境を作ることも求められる仕事です。万が一ドライバーの過労などで事故が起きてしまった際などは、荷主さんがダメージを被ることになります。お客様に多大なるご迷惑を掛けてしまいますし、会社としても損害です。そうならないよう細心の注意を払わなければならない点は厳しさとなるでしょう。
この仕事の向き&不向き
向いている人◎計画性を持って仕事に取り組める方
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貨物を船に積むのに1日、航海に1・2日、貨物を降ろしてから運ぶのに1日…というように物流の各工程を俯瞰的に管理します。計画性を持って、今起きていることや、次にやるべきことを常に考えながら仕事に取り組める方は向いているでしょう。
向いていない人△安全意識をおろそかにしてしまう方
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安全第一にスケジュールや航路を組み、何の問題も起こさず輸送を完了させることが営業事務のミッションです。安全への意識をおろそかにしてしまう方や、無理な計画を立ててしまう方は同社に向いていないでしょう。

会社概要毛塚運輸株式会社

設立 1948年
代表者 代表取締役 毛塚 隆介
資本金 1億円
従業員数 60名(2024年12月時点)
売上高 24億円(2023年1月期実績)
23億円(2022年1月期実績)
20億円(2021年1月期実績)
事業内容 ■内航海運業
■道路運送事業
■港湾運送事業
■倉庫業
■損害保険代理業
■産業廃棄物の収集運搬事業
■不動産賃貸借業
事業所 ■本社/東京都中央区新川1-17-18 白鹿茅場町ビル6F
■水島営業所/岡山県倉敷市南畝4-2-2
■若松営業所/福岡県北九州市若松区南二島3-5-1 東京製鐵(株)九州工場内
■辰巳営業所/東京都江東区辰巳3-21-16 辰巳埠頭内貿雑貨上屋2階
■宇都宮営業所/栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台130-5
企業ホームページ http://kezuka-unyu.co.jp

応募・選考について

入社までの流れ
STEP1
Web履歴書による書類選考
STEP2
面接1回
STEP3
内定 ◎おめでとうございます!
◎ご応募から内定までは1~2週間以内、ご応募から入社までは2~4週間以内を予定しています。

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面接にはリラックスしてお越しください!
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面接はお互いを知る場にしたいと思っています。「実際の働き方は?」「教育体制について詳しく知りたい」といった質問にもお答えしますので、お気軽にご質問ください。

また、体調が悪くなったときや事情があるときは、前日または当日に下記【連絡先】の電話番号までご連絡ください。選考に進むことを希望される場合は、再度スケジュールを設定させていただきます。合否に影響しませんので、遠慮なくお申し付けください。
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