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掲載終了

スズキ株式会社(東証一部上場)四輪車のエンジン設計(131891)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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機械・機構設計、金型設計、CAD・CAMの現在掲載中の転職・求人情報

四輪車のエンジン設計の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2008/06/27 - 2008/07/24)

四輪車のエンジン設計
正社員転勤なし
クルマづくりを楽しむなら、クルマ好きが集まるスズキへ。

スズキの技術者たちは、心の底からクルマが好き。みんな顔をあわせるたびに、
クルマについて語り出す。

「あの新車のエンジンを見たかい?あれには、度肝を抜かれたね」と言う人。
「自分だったら、こういうふうに工夫するなと考えちゃったよ」と言う人だっている。

この場ではベテラン・若手も新卒・中途も関係ない。互いが自らの意見やアイデア
を遠慮なく交換し合っている。マニアックな話題、空想、理想論だって、飛び交う。

でもそれでいい。この環境がスズキの技術者らしさを育て、スズキの名車が生まれ
た素となっているのだから。スズキの技術者のこだわりは、本当にダテじゃない。

募集要項

仕事内容
四輪車のエンジン設計
クルマづくりの最上流で活躍してみませんか?

スイフト、SX4、ワゴンR、アルト、エスクードなど、スズキ製四輪車のエンジン開発に携わっていただきます。具体的には、ディーゼル/ガソリンエンジンの本体および吸気・排気・冷却系などのエンジン補機部品の設計および実験をお任せします。

仕事の流れはまず、どのようなエンジンを設計するのかといった打合せからスタート。じっくり話し合いを重ね、その車両に必要なエンジンの仕様を決定し、設計を行なっていきます。また、新型車の発表試乗会に参加して、プレス関係者やユーザーの方々の意見を直接聞き、それらを今後のエンジン設計の参考にする場合もあります。
応募資格
大卒以上

大卒以上 年齢不問
●完成車/部品問わず、自動車の開発経験をお持ちの方
≪具体的には次のような業務の経験者≫
◎エンジン部品の設計
◎エンジンの機構設計
◎排ガス試験
◎車両適合試験    など

※クルマ好きな方をお待ちしています!
※世界の自動車開発の第一線で活躍したいという方大歓迎!
募集背景 海外シェア拡大を図り、組織強化に向けた増員を行ないます。

今後はさらなる海外シェア拡大を図り、2009年度の連結売上高は3兆5千億円以上を目指します。四輪車における世界生産台数の目標は、2006年度241万台から2009年度300万台以上にする予定。そのため、工場設備も含め、積極的な投資を展開しています。そこで今回、組織強化に向けた増員を行ないます。
雇用形態
正社員

正社員
勤務地・交通
本社(静岡県浜松市南区)
※U・Iターン歓迎!
※クルマ通勤可。駐車場完備。
※ほとんどの人がクルマ&オートバイ通勤です!
交通
JR「高塚駅」より徒歩10分
勤務時間 フレックスタイム制
※コアタイム 11:00~14:00
※標準労働時間 8時間/日
給与 月給 20万1000円 【2007年度大卒初任給実績】
※経験・能力・前職給与などを考慮の上、優遇します。
休日休暇 週休2日制(土・日 ※年数回土曜出社あり)
GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇
★年間休日 121日(会社カレンダーによる)
福利厚生・待遇 ■昇給年1回、賞与年2回
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合など
■医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、研修センター、独身寮など

会社概要エン・ジャパン人材紹介事業部

会社名 エン・ジャパン人材紹介事業部
設立 2000年1月14日
代表者 代表取締役会長 越智通勝
代表取締役社長 鈴木孝二
資本金 9億7255万円(2011年6月末現在)
従業員数 【単体】661名
【連結】770名
※2011年6月末現在
売上高 【単体】 92億7600万円
【連結】 99億9101万円
※2010年12月期実績
経常利益 【単体】 16億7600万円
【連結】 18億300万円
※2010年12月期実績
事業内容 (1)インターネットを活用した求人求職情報サービス
(2)人材採用から社員教育、人事評価制度までのコンサルティング
(3)人事業務システムの販売及び請負サービス
(4)インターネットを活用した結婚式場情報サービス
事業所 東京、大阪、名古屋、福岡、横浜、神戸、静岡
関連会社 ウォールストリートアソシエイツ株式会社
職縁人力資源(上海)有限公司
英才網聯(北京)科技有限公司
企業ホームページ http://corp.en-japan.com/
個人名の表記について
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