| 仕事内容 | バスの運転士◆千葉県最大級のバス会社／8割が未経験スタート／賞与5ヶ月分相当／最長70歳まで働ける 地域の方々の日常を支えるバスの運転士としてご活躍ください。研修の後、経験やスキルをふまえて様々なバスを担当していただきます。※一歩ずつ着実に運転技術を身につける姿勢が大切です。 ■コミュニティバス 小型・中型の小さめな車両。住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス 通勤や通学など、企業や学校から依頼を受けて中型～大型車両で運行します。 ■路線バス 中型～大型車両で運行。総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線などの沿線が中心です。 まずは固定ルートで仕事に慣れた後、着実に運転できるルート・車両を増やしていきましょう！ご希望とスキルに応じて、将来的には大型の路線バスの他、配属される営業所によっては、高速バス（空港・テーマパークへの便など）の担当も可能です。 ＜どんなエリアを運行する？＞ 東京都東部・千葉県北西部を中心に運行。基本的には各営業所から近いエリアで、常連のお客様も多数乗車されます。いつの間にか顔見知りになり、乗り降りの時に感謝の言葉をかけていただくことも多いです。 ＜運転以外の仕事はある？＞ バスの給油や車両の日常点検、車内の清掃などを行います。営業所内にあるガソリンスタンドで給油をします。 ＜普通自動車免許だけで大丈夫？＞ バスの運転に必要な「大型二種免許」は、入社前に「運転士養成制度」にて取得できます。教習所は、長野県（合宿）、東京都・千葉県（通学）から選択可能。在職中の方も、休日や仕事終わりなどに教習所へ通えます。入社後は、研修所での約40日～60日間の配属前研修をはじめ、配属後の同乗研修（約3ヶ月）など、手厚い研修制度をご用意。不安がなくなるまで実車研修を行います。 |
|---|---|
| 応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
＜ドライバーデビュー歓迎＞ ■普通自動車運転免許を取得後、3年以上経過 ■過去5年間で免許停止処分がなく、現在累積点数が2点以下 ※ご入社までに大型二種免許取得が必須です。 ◎大型二種免許は、入社前に「運転士養成制度」にて取得できます。 教習所は、長野県（合宿）、東京都・千葉県（通学）からお選びください。 ◎転職回数・ブランク・社会人経験は不問です。 異業種からの転職者が多数のため、バス業界・ドライバーの経験がゼロでも大丈夫です。経歴を問わず、「腰を据えて定年まで働きたい」という方を歓迎します。既卒・第二新卒の方、社会人経験10年以上の方も、ぜひご応募ください。 |
| 募集背景 | ■積極採用中 遡ること明治42年、京成電気軌道株式会社が誕生したのが、京成グループの始まりです。以来115年間にわたって事業を拡大し、今や100社以上の関連会社を抱えるまでに成長しています。 その中で京成バスは、京成グループバス事業の中核会社として東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着で経営してきました。成田空港をはじめ主要駅や施設、テーマパークなどのシャトルバス等、シーンに応じて様々なバスを運行しています。今後もさらなる事業拡大をめざして、増員募集します。より多くのお客様に当社のバスをご利用いただくためにも、ドライバーを積極採用中です。 |
| 雇用形態 |
正社員
※6ヶ月の試雇期間があります。試雇期間中も本採用時と同じ月給・手当となります。＜安心の再雇用制度あり！＞ 60歳を迎えても働き続けられるように、再雇用制度を整備しています。70歳まで月給制で、賞与の支給もあるので、安心して働き続けられます。実際に多くの60代が活躍中。20歳代～70歳と若手からシニアまで、幅広い世代の先輩が在籍しています。 |
| 勤務地・交通 |
面接時に配属先を第3希望まで伺い、配属先を決定します。
※ご希望に沿えない場合もありますが、ご希望を最大限考慮します。 ・江戸川営業所／東京都江戸川区東篠崎1-9-1 ・奥戸営業所／東京都葛飾区奥戸2-9-26 ・金町営業所／東京都葛飾区金町1-12-18 ・松戸営業所／千葉県松戸市古ケ崎101 ・市川営業所／千葉県市川市柏井町4-271-2 ・新都心営業所／千葉県習志野市芝園2-7-3 ・習志野出張所／千葉県船橋市習志野4-15-15 ・千葉営業所／千葉県四街道市吉岡1181-1 ・長沼営業所／千葉県千葉市稲毛区長沼町332-2 ・新習志野高速営業所／千葉県習志野市茜浜3-7-4 ※基本的に転勤はありません。 交通
配属先により異なります。詳細は下記をご覧ください。
https://www.keiseibus.co.jp/rosen/pass_counter.html#pass ◎車・バイク通勤OK！駐車場をご用意しています。 ◎更衣室・ロッカーもご用意しています。 |
| 勤務時間 | シフト制（所定労働時間／7時間55分） ※実働が7時間33分を超えた労働時間より、時間外手当を支給。 ※実働が所定労働時間に満たない場合も、賃金の減額等はなし。 |
| 給与 |
月給21万7600円＋各種手当＋賞与年2回（2024年度実績5ヶ月分相当） ☆入社時転居支度金制度☆ 遠方からの転居はもちろん、近隣からの転居もサポートします。 正社員運転士の採用試験合格後、配属となる営業所から10km未満の場所に転居した場合、 入社後の初回給与で20万円を支給します。※配属営業所の条件あり 年収例
入社2年目：500万円程度
※平均値 |
| 休日休暇 | ■4週8休制（シフト制） ■有給休暇（1年目：10日） ■特別休暇（3日） ■慶弔休暇（結婚・忌引等） ■生理休暇 ■介護休暇 ■育児・介護・マタニティ休職制度 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回 ■賞与年2回（2024年度実績5ヶ月分相当） ■社会保険完備 ■交通費支給（ガソリン代or定期券代）※規定あり ■退職金制度（正社員としての勤続3年以上） ■社員持株会 ■社員食堂（1食396円） ■健康診断（年2回） ■家族乗車証 ■制服貸与 ■保養所 ■診療所 ■グループ社員割引 ■職務乗車証 ■各種提携割引 ■定年制度（満60歳）、再雇用制度（満70歳） 定年退職後、再雇用制度を利用し最長70歳まで働くことのできる環境です。 ＜育児も応援します！＞ ■育児サポート手当 18歳以下の子を扶養する方に対し、1人につき月4000円支給 ■育児短時間ダイヤ制度（勤続1年以上） 小学校就学前の子を養育する方を対象に「所定労働時間が6時間以内かつ日中時間帯に勤務が完結するダイヤ」を作成 ■マタニティ休職制度 妊娠6週目以降の希望する日から休職可 |
| 配属前の研修（約40日～60日間） | ■座学・体験の研修からスタートします。 まずは運転士としてのあり方や、仕事をする上での基礎を学びましょう。その後、自社のバスに乗車してお客様目線でのサービス・接客を体験します。座学研修では、バスの構造や簡単なメンテナンスの仕方、運賃等の知識について習得します。 ■研修のメインとなるのは「実車研修」。 座学終了後は、公道に出てバスを運転します。安全運転の基礎や接客について、実際に運転士として働く際の運行に近い形で必要なスキルを学びます。 |
| 配属後の研修（約3ヶ月） | 担当する路線を運転する中で、運転技能を磨きながら、路線の特徴やバス停の位置についても覚えていきましょう。慣れてきたらルートや車両を変え、徐々にスキルの幅を広げていきます。この研修を終えたら、いよいよお客様をお乗せしてバスを運転します。この間も先輩運転士が必ず同乗し、アドバイスやサポートをするのでご安心ください。最終的なみきわめに合格してから、初めて一人での営業運行を任されます。 |
| 会社名 | 京成バス株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1999年 |
| 代表者 | 代表取締役社長 齋藤 隆 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 1496人（2024年3月末時点） |
| 売上高 | 208億6821万円（2024年3月期実績） |
| 事業内容 | ＜東京都東部・千葉県地域に根差したバス事業を展開＞ ■一般乗合旅客自動車運送事業 ■一般貸切旅客自動車運送事業 ■特定旅客自動車運送事業 ～日本一のバス会社を目指して～ ・一般路線バスへの連節バスの導入（幕張新都心地区） ・LCC就航に伴う格安空港バス「東京シャトル」の運行 ・7つの自治体からのコミュニティバスの受注 などニーズに応じたサービスを積極的に展開してきました。 |
| 事業所 | ・本社 千葉県市川市八幡3-3-1 ・江戸川営業所 東京都江戸川区東篠崎1-9-1 ・奥戸営業所 東京都葛飾区奥戸2-9-26 ・金町営業所 東京都葛飾区金町1-12-18 ・松戸営業所 千葉県松戸市古ケ崎101 ・市川営業所 千葉県市川市柏井町4-271-2 ・新都心営業所 千葉県習志野市芝園2-7-3 ・習志野出張所 千葉県船橋市習志野4-15-15 ・千葉営業所 千葉県四街道市吉岡1181-1 ・長沼営業所 千葉県千葉市稲毛区長沼町332-2 ・新習志野高速営業所 千葉県習志野市茜浜3-7-4 |
| 企業ホームページ | https://www.keiseibus.co.jp/ |
| 採用ホームページ | 千葉県最大級のバス会社挑戦は、今からでも遅くない 昭和5年から、およそ90年以上の… https://en-gage.net/keisei_career |
京成バス株式会社（京成グループ）のバスの運転士◆千葉県最大級のバス会社／8割が未経験スタート／賞与5ヶ月分相当／最長70歳まで働ける（1314735）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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